Harding će postati najveći maloprodajni partner Carnival Cruise Linea do marta 2023.

Prodavač na krstarenjima Harding proširio je svoj odnos sa Carnival Cruise Line (CCL) kroz sporazum kojim će kompanija sa sjedištem u Velikoj Britaniji preuzeti odgovornost za ponudu za kupovinu na brodu na dodatnih pet brodova od sada do marta 2023., čime će ukupan broj biti 13.

Do tada će Harding Retail postati najveći pojedinačni maloprodajni partner Carnival Cruise Line-a, koji će upravljati radnjama u više od polovine flote. Pet brodova koji će preći trenutno imaju maloprodajne koncesije sa njemačkim Heinemannom i Starboard Cruise Services u vlasništvu LVMH-a.

Izvršni direktor Hardinga James Prescott rekao je: „Radili smo ruku pod ruku da se vratimo na punu uslugu. Dodjela dodatnih brodova dokaz je Carnevalove vjere u nas.” Harding je u partnerstvu sa CCL-om od 2015. i, sa matičnom grupom, Carnival Corporation, više od 30 godina.

Komercijalni model vođen podacima

Ključ proširenog partnerstva je novi komercijalni model podržan programom podataka i uvida koji je Harding razvio u proteklih pet godina. Prema Hardingu, to omogućava trgovcu da odredi ispravnu ponudu kupaca i komercijalni model za specifične potrebe krstarenja.

U izjavi, Jeremy Schiller, potpredsjednik maloprodajnih operacija za Carnival Cruise Line, rekao je: „Hardingov tim je pokazao dubinu i širinu stručnosti u maloprodaji na krstarenjima i pristup saradnji koji je ključan za dugoročni uspjeh.” Linija za krstarenje pojednostavio svoje Covid-19 protokole sredinom avgusta, što je pomoglo da se povećaju rezervacije koje su do kraja 2022. godine “bile vrlo solidne” prema predsjednici CCL-a Christine Duffy.

Ovo je dobrodošla vijest za Hardinga dok se pojavljuje na novim brodovima. Iako prodavac nije otkrio više detalja o svom novom modelu ili programu uvida, rekao je portparol Forbes.com: „Sada radimo u partnerstvu u kojem su naši ciljevi usklađeni i gdje smo u mogućnosti da kreiramo maloprodajnu ponudu za goste na osnovu onoga što žele, a ne onoga što možemo (profitabilno) prodati. Iako ne možemo ulaziti u komercijalne specifičnosti, pošteno je reći da je ovo dugoročno, istinsko partnerstvo koje će koristiti gostima, krstarenju, trgovcu i brendovima.”

Biti vođen podacima i usmjeren na kupce nije ništa novo u maloprodaji na High Streetu, ali u maloprodaji za putovanja i krstarenju to je još uvijek područje u razvoju. Harding je proveo proteklih pet godina izvodeći preko 20,500 anketa gostiju na desetinama brodova za krstarenje. “Dodavanje toga podacima o linijama krstarenja koje se dijele daje nam prilično moćne uvide koje koristimo da informiramo o maloprodajnim ponudama,” rekao je glasnogovornik Hardinga.

Sa centralnim čvorištima u Sidneju, Australija; Bristol, UK; i Majamiju, Harding je uspio proširiti svoje prisustvo na više od 20 različitih linija za krstarenje širom svijeta, uključujući više od 100 brodova za krstarenje.

Pod pritiskom

Cijena dionica Carnivala je pod pritiskom otkako je pandemija prizemljila poslovanje krstarenja više mjeseci. U utorak dionice stajao ispod 10 dolara, djelomično pokretan julom podizanje kapitala za rješavanje dospijeća duga do 2023. godine. Kompanija ima portfelj od devet vodećih linija za krstarenje uključujući Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Costa Cruises i Cunard.

Pozitivno, u aprilu je trgovinsko tijelo sa sjedištem u Majamiju, Međunarodna asocijacija Cruise Lines (CLIA) prognoziralo da se očekuje da će se broj putnika oporaviti i premašiti nivoe iz 2019. do kraja 2023. Kelly Craighead, predsjednica i izvršna direktorica CLIA-e, rekla je: “ Kako industrija nastavi s radom, predviđa se da će se količine oporaviti 12% iznad nivoa prije pandemije do kraja 2026.

Istraživanje potrošača iz CLIA-e također je otkrilo iznenađujuće otkriće da su Millennial kruzeri najentuzijastičniji za još jedno krstarenje, s 87% navelo da će krenuti na jedno u sljedećih nekoliko godina, a slijedi Gen X sa 85%.