Dionice Goodyear Tire-a su pretrpjele najgori dan od Crnog ponedjeljka nakon loših izgleda za FCF

Glavni finansijski direktor Darren Wells rekao je oko 28 minuta nakon konferencijskog poziva s analitičarima, koji je trebao početi u 9 ujutro po istočnom vremenu, da je kompanija "ciljala slobodan protok novca u 2022. oko rentabilnosti". To se poredi sa novčanim tokom iz operativnih aktivnosti iz 2021. od 1.06 milijardi dolara.

Wells je rekao da smjernice FCF-a uzimaju u obzir povećanje troškova sirovina i inflaciju u plaćama, naknadama, troškovima transporta i energije, "na nivoima iznad onoga što bismo mogli nadoknaditi efikasnošću", prema transkriptu FactSet-a.

Dionice su pale 27.6% u veoma aktivnom popodnevnom trgovanju prema najnižem nivou u pet mjeseci. To ga je dovelo na pravi put da pretrpi najveću jednodnevnu rasprodaju u procentima od rekordnog pada od 28.6% 19. oktobra 1987., na dan poznat kao "crni ponedeljak" za Dow Jones Industrial Average.
DJIA,
-1.43%
rekordnih 22.6% tog dana.

Obim trgovanja porastao je na više od 49.4 miliona dionica u nedavnom trgovanju, u poređenju sa cjelodnevnim prosjekom u proteklih 30 dana od oko 3.9 miliona dionica, prema FactSet-u.

Kada je analitičar Emmanuel Rosner iz Deutsche Banka pitao za "manje od očekivanog" FCF smjernice, dionice su pale za otprilike 11%. Finansijski direktor Wells je odgovorio rekavši da su izgledi počeli činjenicom da je kompanija bila u stanju da isporuči bilans stanja jači od očekivanog u 2021. godini, ali to nije mnogo podržalo dionice.

Kada je u februaru 2021. objavljena akvizicija Cooper Tire & Rubber Co., Wells je napomenuo da se očekivalo da će proći dvije godine prije nego što se neto zaduženost duga vrati na nivoe prije sklapanja ugovora, ali je kompanija zapravo postigla taj cilj do kraja 2021, godinu dana ranije.

“I činjenica da smo ranije imali bolju bilancu, mislim da je to učinilo da se osjećamo kao da je prikladno da budemo malo agresivniji po pitanju ulaganja,” rekao je Wells.

On je posebno rekao da su investicije da bi se osiguralo da tvornice imaju sposobnost da podrže gume koje će Goodyear dizajnirati i proizvoditi za platforme električnih vozila, "što je sve veći dio naših pobjeda na [originalnoj] opremi".

Razlog za izglede za rentabilnost FCF izgleda nije važan investitorima, jer se rasprodaja dionica nastavila.

U međuvremenu, dionice su prvobitno porasle nakon što je kompanija prijavila neto prihod koji se povećao na 553 miliona dolara, ili 1.93 dolara po dionici, sa 63 miliona dolara, ili 27 centi po dionici, u istom periodu prije godinu dana. Isključujući stavke koje se ne ponavljaju, kao što je poreska olakšica od 379 miliona dolara, prilagođena zarada po akciji porasla je na 57 centi sa 44 centa, nadmašivši konsenzus FactSeta od 32 centa.

Prodaja je porasla za 38.2% na 5.05 milijardi dolara, podstaknuta kupovinom Cooper Tire-a, što je na vrhu konsenzusa FactSet-a od 5.01 milijarde dolara.

Troškovi prodaje porasli su na 42.1% na 3.97 milijardi dolara, da bi efektivno smanjili bruto maržu na 21.5% sa 23.6%.

“Ostvarili smo najveći prihod u četvrtom tromjesečju u gotovo 10 godina jer je potražnja za našim proizvodima ostala jaka i uhvatili smo veće prodajne cijene,” rekao je izvršni direktor Richard Kramer. “Gledajući unaprijed, očekujemo da će inflatorni pritisci potrajati u narednih nekoliko kvartala.”

Goodyear-ove dionice sada su pale za 32.9% u posljednja tri mjeseca, dok je S&P 500 indeks
SPX,
-1.90%
je opao za 5.0%.