Ažurirane vijesti iz cijelog svijeta koje se odnose na bitcoin, Ethereum, kripto, blockchain, tehnologiju, ekonomiju. Ažurirano svaki minut. Dostupno na svim jezicima.
Veličina teksta Goodyear je rekao da njegovi troškovi proizvodnje rastu. Todd Warshaw/Getty Images Spektakularan ulazak Dobra godina dionice u petak bile su pretjerana reakcija, navodi JP Morgan analitičar Alan Brinkman. Podigao je svoj rejting na dionici na Overweight, navodeći impresivne rezultate u četvrtom kvartalu i druge pozitivne faktore. Dionice proizvođača guma oslabile su u petak 27.4% - što je njegov najgori učinak u jednom danu u gotovo 35 godina - nakon što je kompanija rekla da očekuje da će 2022. godine uspjeti samo u smislu slobodnog novčanog toka zbog rastućih troškova. Dobra godina (ticker: GT) objavio je 372 miliona dolara slobodnog novčanog toka u 2021.Dionice su pale iako je Goodyear ostvario prodaju od 5.1 milijardu dolara, što je njegov najveći prihod u četvrtom kvartalu u posljednjih 10 godina.Brinkman, koji je nadogradio dionice sa neutralnog, smatra da je reakcija tržišta otišla predaleko. Prije objave, konsenzus analitičara koje je pratio Bloomberg bio je za 2002. slobodan novčani tok od 461 milion dolara, dok je JP Morgan očekivao 250 miliona dolara.Smjernice kompanije o novčanim tokovima uzele su u obzir potrošnju u oblastima kao što su plate, beneficije, transport i troškovi energije, za koje CEO Richard Kramer vidi da će se zadržati u narednih nekoliko kvartala. „Na ovom frontu, procjenjujemo da Goodyear treba povećati cijenu za otprilike preko 7% kako bi nadoknadio procijenjeni rast cijena sirovina za više od 30% godišnje od 3Q21 do 2Q22 prema našem indeksu sirovina za gume JP Morgan,” rekao je Brinkman .Analitičar smatra da su cijene guma Goodyeara bile prilično visoke do sada u ovom ciklusu i očekuje da će se viši troškovi nadoknaditi tokom vremena. Bliski rok bi mogao biti nestabilan, ali ima ih dosta vrijednost za strpljive investitore, napomenuo je.„Dugoročno gledano, Goodyear bi također trebao imati koristi od strukturno veće potražnje za gumama više tehnologije, kao što su gume visoke vrijednosti (HVA) za električna vozila (tj. niža buka i mali otpor kotrljanja), s obzirom na strože standarde emisije u Kini i Europi podstičući globalnu potražnju za električnim vozilima” i “iz sinergije povezanih sa spajanjem nakon akvizicije Cooper Tire & Rubber”, napomenuo je. Goodyear je akviziciju završio sredinom prošle godine. Brinkman je smanjio svoja finansijska predviđanja za Goodyear i smanjio ciljnu cijenu dionica na 23 dolara sa 25 dolara ranije. Njegov poziv na zaradu po dionici za 2023. je otišao na 2.70 dolara po dionici sa 3 dolara po dionici. On sada očekuje prilagođenu zaradu prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije od 2.57 milijardi dolara u 2023. u odnosu na 2.66 milijardi dolara ranije.Dionice kompanije su u ponedjeljak porasle za 5.6% na 16.67 dolara.
Todd Warshaw/Getty Images
Spektakularan ulazak
Dobra godina dionice u petak bile su pretjerana reakcija, navodi
JP Morgan analitičar Alan Brinkman. Podigao je svoj rejting na dionici na Overweight, navodeći impresivne rezultate u četvrtom kvartalu i druge pozitivne faktore.
Dionice proizvođača guma oslabile su u petak 27.4% - što je njegov najgori učinak u jednom danu u gotovo 35 godina - nakon što je kompanija rekla da očekuje da će 2022. godine uspjeti samo u smislu slobodnog novčanog toka zbog rastućih troškova.
Dobra godina (ticker: GT) objavio je 372 miliona dolara slobodnog novčanog toka u 2021.
Dionice su pale iako je Goodyear ostvario prodaju od 5.1 milijardu dolara, što je njegov najveći prihod u četvrtom kvartalu u posljednjih 10 godina.
Brinkman, koji je nadogradio dionice sa neutralnog, smatra da je reakcija tržišta otišla predaleko. Prije objave, konsenzus analitičara koje je pratio Bloomberg bio je za 2002. slobodan novčani tok od 461 milion dolara, dok je JP Morgan očekivao 250 miliona dolara.
Smjernice kompanije o novčanim tokovima uzele su u obzir potrošnju u oblastima kao što su plate, beneficije, transport i troškovi energije, za koje CEO Richard Kramer vidi da će se zadržati u narednih nekoliko kvartala. „Na ovom frontu, procjenjujemo da Goodyear treba povećati cijenu za otprilike preko 7% kako bi nadoknadio procijenjeni rast cijena sirovina za više od 30% godišnje od 3Q21 do 2Q22 prema našem indeksu sirovina za gume JP Morgan,” rekao je Brinkman .
Analitičar smatra da su cijene guma Goodyeara bile prilično visoke do sada u ovom ciklusu i očekuje da će se viši troškovi nadoknaditi tokom vremena. Bliski rok bi mogao biti nestabilan, ali ima ih dosta vrijednost za strpljive investitore, napomenuo je.
„Dugoročno gledano, Goodyear bi također trebao imati koristi od strukturno veće potražnje za gumama više tehnologije, kao što su gume visoke vrijednosti (HVA) za električna vozila (tj. niža buka i mali otpor kotrljanja), s obzirom na strože standarde emisije u Kini i Europi podstičući globalnu potražnju za električnim vozilima” i “iz sinergije povezanih sa spajanjem nakon akvizicije Cooper Tire & Rubber”, napomenuo je. Goodyear je akviziciju završio sredinom prošle godine.
Brinkman je smanjio svoja finansijska predviđanja za Goodyear i smanjio ciljnu cijenu dionica na 23 dolara sa 25 dolara ranije. Njegov poziv na zaradu po dionici za 2023. je otišao na 2.70 dolara po dionici sa 3 dolara po dionici. On sada očekuje prilagođenu zaradu prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije od 2.57 milijardi dolara u 2023. u odnosu na 2.66 milijardi dolara ranije.
Dionice kompanije su u ponedjeljak porasle za 5.6% na 16.67 dolara.
Izvor: https://www.barrons.com/articles/goodyear-stock-upgrade-earnings-51644863098?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Goodyear-ove akcije su pale u petak. Ovaj analitičar kaže da je otišlo predaleko.
Veličina teksta
Izvor: https://www.barrons.com/articles/goodyear-stock-upgrade-earnings-51644863098?siteid=yhoof2&yptr=yahoo