GM-ov Cruise smijenio je devet ključnih lidera zbog sigurnosne istrage

General Motors ' Jedinica za autonomna vozila za krstarenje smijenila je devet "ključnih vođa" usred tekućih sigurnosnih istraga izazvanih nesrećom u oktobru u San Franciscu, navodi se u internoj poruci koju je dobio CNBC.

Odlasci uključuju čelnike Cruiseovih pravnih, vladinih poslova, komercijalnih operacija i timova za sigurnost i sisteme, prema poruci u cijeloj kompaniji, za koju su glasnogovornici GM-a i Cruisea potvrdili da je autentična.

U poruci se navodi da je “novo rukovodstvo neophodno” da bi kompanija povratila povjerenje i radila “sa najvišim standardima kada je riječ o sigurnosti, integritetu i odgovornosti”.

Cruiseovi problemi su najnoviji za industriju samovozećih vozila. Komercijalizacija autonomnih vozila bila je daleko izazovnija nego što su mnogi predviđali čak i prije nekoliko godina. Izazovi su doveli do konsolidacije u sektoru autonomnih vozila nakon godina entuzijazma koji se reklamira tehnologiju kao sljedeće tržište od više biliona dolara za transportne kompanije.

Potres u Cruiseu, o čemu je prvi izvijestio Reuters, slijedi početnu analizu odgovora kompanije na nesreću 2. oktobra u kojoj je učestvovala jedna od Cruiseovih robotaksi, koja je vukla pješaka nakon što je osobu udarilo drugo vozilo.

Nakon nesreće, Kalifornijsko odjeljenje za motorna vozila suspendovalo je dozvole za korištenje i testiranje svojih autonomnih vozila krajem oktobra. Cruise je potom pauzirao sve operacije na putu u SAD-u

Kompanija se također suočava sa regulatornim pritiskom i kaznama zbog potencijalno obmanjujućih ili uskraćivanja informacija o nesreći. Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputu i Komisija za javna preduzeća Kalifornije istražuju Cruisea i incident.

Izvršna direktorica GM-a Mary Barra, koja je predsjedavajuća Cruise-a, prošle sedmice je u Detroitu rekla da je kompanija “veoma fokusirana na ispravljanje broda” u Cruiseu. Njegove aktivnosti uključuju dvije tekuće vanjske sigurnosne revizije koje će usmjeravati put kompanije naprijed. Očekuje se da će biti završeni početkom 2024. godine, rekla je ona. 

“Kadrovske odluke donesene danas su neophodan korak da Cruise krene naprijed jer se fokusira na odgovornost, povjerenje i transparentnost. GM ostaje posvećen pružanju podrške Cruiseu u ovim naporima”, rekao je GM u izjavi poslanoj e-poštom u srijedu.

Dodatni odlasci dolaze otprilike mjesec dana nakon što su izvršni direktor i suosnivač Cruisea Kyle Vogt i suosnivač i direktor proizvoda Dan Kan podnijeli ostavke.

Ovo je također nazadovanje za industriju koja ovisi o povjerenju javnosti i saradnji regulatora. Jedinica je posljednjih mjeseci reklamirala ambiciozne planove za proširenje na više gradova, nudeći potpuno autonomne vožnje taksijem.

GM je kupio Cruise 2016. godine. Tada je doveo investitore kao što su Honda Motor, SoftBank Vision Fund, a nedavno i Walmart i Microsoft. Međutim, prošle godine, GM je kupio vlasnički udio SoftBank-a za 2.1 milijardu dolara.

Rukovodioci GM-a, uključujući Barru, nadali su se da će startup ove godine povećati transportnu mrežu bez vozača i da će Cruise igrati značajnu ulogu u udvostručavanju prihoda kompanije do 2030. godine.

Ali do sada, Cruise je koštao GM više od 8 milijardi dolara otkako ga je kompanija kupila 2016. godine, prema javnim podacima. Gubici se povećavaju iz godine u godinu, uključujući 1.9 milijardi dolara do trećeg kvartala ove godine.

Ne propustite ove priče sa CNBC PRO: