GM, Lockheed prenose projekat lunarnog rovera na komercijalno svemirsko tržište

MILFORD, Michigan — General Motors i Lockheed Martin rekli su u četvrtak da planiraju da proizvedu niz vozila koja putuju po Mjesecu za komercijalne svemirske misije i usluge koje pokreće tehnologija baterija električnih vozila proizvođača automobila.

Kompanije su saopštile da planiraju da testiraju baterije u svemiru kasnije ove godine, sa ciljem da svoje prvo vozilo koje koristi baterije na Mesecu 2025. godine. Pored potencijalnih ponuda NASA-e, nadaju se da će sklopiti ugovore sa privatnim kompanijama kao što su Amazon Blue Origin osnivača Jeffa Bezosa i SpaceX Elona Muska.

“Interesovanje širom svijeta je ogromno,” rekao je Derek Hodgins, direktor strategije proizvoda i prodaje lunarnih infrastrukturnih usluga Lockheed Martina, tokom zajedničkog događaja ovdje na GM Proving Ground-u.

Ova najava označava najnoviju ekspanziju GM-ovih Ultium tehnologija, uključujući baterije, izvan auto tržišta. Proizvođač automobila je također najavio partnerstvo za korištenje ili testiranje tehnologija u električnim motorima za vozove, brodove i druge industrije.

GM i Lockheed prošle godine najavljeno partnerstvo za razvoj lunarnog rovera koji koristi svoju platformu vozila Ultium i baterije za NASA-u, koja procjenjuje projekte nakon ponude za svoje predstojeće misije Artemis na Mjesec.

Kompanije kažu da se njihovo iskustvo u razvoju lunarnog rovera za NASA-u koristi za razvoj drugih vrsta vozila za svemirske misije i usluge kao što su prikupljanje podataka i tla.

Lunarno pokretno vozilo za komercijalnu upotrebu razvija se na višemilionskom simulatoru u GM-ovoj laboratoriji za testiranje koji oponaša površinu i atmosferu Mjeseca, uključujući promjenu gravitacije. GM je ranije bio glavni podizvođač koji je pomogao Boeingu da napravi slično vozilo korišteno tokom tri Apollo misije na Mjesecu.

Novo vozilo je dizajnirano da bude tehnološki naprednije, moćnije i da izdrži najmanje 10 godina na Mjesecu. Njegova najveća brzina će, na primjer, biti 12 mph u poređenju sa 7 mph vozila iz Apollo ere. Takođe je dizajniran da radi autonomno kada ga astronauti ne koriste.

"Ovo nije kolica za dine", rekao je Hodgins. “Ovo su alati koji nisu bili dostupni kasnih 60-ih.”

Lockheed Martin već razgovara s potencijalnim kupcima lunarnih rover vozila, kaže Hodgins. On je odbio da otkrije koje kompanije su uključene u razgovore.

GM je također rekao u četvrtak da se oslanja na svoja iskustva u razvoju Hummer EV za kontrolu sistema, upravljanje baterijom i upravljanje momentom za kontrolu pogona za novi program lunarnog rovera.

“To je mjesečeva prašina, ali tu su i krateri, stijene i druge stvari kojima ćete se morati kretati,” rekao je u četvrtak Drew Mitchell, inženjer performansi dinamike vozila za Hummer.

Projekat je i dalje u razvoju. Međutim, rukovodioci su rekli da očekuju da će uskoro preći u "fazu izvršenja".