GM održava pogone u Kini tražeći od radnika da žive u fabrici, spavaju na podovima

DETROIT – Kako najveći grad u Kini ulazi u blokadu, General Motors poduzima ekstremne mjere kako bi održao proizvodnju novih automobila, uključujući traženje radnici da spavaju na fabričkim podovima.

Lideri u Šangaju, kineskom finansijskom epicentru koji se nalazi na jugoistočnoj obali, započeli su u ponedjeljak zatvaranje u dvije faze kako bi pokušali kontrolirati masovnu epidemiju COVID-19.

To zaključavanje tjera proizvođače automobila i dobavljače da se bore i donose teške odluke.

Kina ima strategiju „nulte-COVID“ koja se oslanja na masovno testiranje, praćenje kontakata i druge politike za kontrolu širenja virusa. Takođe zahtijeva da kompanije koriste stroge mjere kako bi održale tvornice - ili u suprotnom zatvorile. Ovo posljednje bi dovelo do prekida proizvodnje i kašnjenja u isporuci u vrijeme kada je potražnja potrošača za novim automobilima jaka. Prošle godine GM je isporučio 2.9 miliona vozila u Kini.

Izvor upoznat sa zajedničkim ulaganjem GM-a s kineskim državnim proizvođačem automobila SAIC Motor Corp. rekao je u utorak za Detroit Free Press, dio mreže USA TODAY Network, da je nastavio proizvodnju u Šangaju zadržavajući zaposlenike da žive u fabrici. Osoba je zamolila da se ne imenuje jer nije dato ovlaštenje da se to podijeli s medijima.

Ali osoba je rekla da se proizvodnja u njenoj fabrici SGM nastavlja sa zdravstvenim mjerama koje su na snazi, uključujući zahtjev "zatvorene petlje".

"Prema mjerama šangajske vlade za kontrolu pandemije, kompanije su dužne da rade ili u zatvorenom krugu ako je potrebno ili da zaposleni rade od kuće", rekla je osoba. “Rad u zatvorenoj petlji znači da zaposleni moraju ostati u pogonu.”

Pouzdaniji izvor napajanja: GM se udružuje sa komunalnim kompanijama kako bi koristili buduća EV za napajanje domova

Mišljenje: 5G usluga dolazi u sve više automobila. Šta vozači mogu očekivati ​​– i kada?

Priču je prvi izvijestio Reuters. U njemu se navodi da se od radnika traži da spavaju na podu fabrike i da je GM-ovo zajedničko preduzeće dobilo propusnice za kamione za nastavak isporuke. Reuters se poziva na dva neimenovana izvora.

Priča se nastavlja

Zatvorena petlja je oblik karantina. Reuters je to opisao kao "aranžman nalik na balon" u kojem radnici spavaju, žive i rade u izolaciji od vanjske zajednice kako bi se spriječilo prenošenje COVID-19.

Ford Motor Co. nema nijedan proizvodni pogon u području Šangaja, rekao je Ian Thibodeau, glasnogovornik Forda.

“Imamo urede u području Šangaja i tamo zaposleni rade od kuće”, rekao je Thibodeau za Free Press u utorak. “Fordovi proizvodni pogoni nalaze se na drugim mjestima u Kini i ostaju u funkciji.”

GM-ovi pogoni u Šangaju proizvode vozila Buick, Chevrolet i Cadillac.

Glasnogovornik GM-a Dan Flores rekao je da je GM, zajedno sa lancem opskrbe svojih zajedničkih ulaganja i inženjerskim timovima, “razvio i nastavlja s izvršavanjem planova za vanredne situacije na globalnoj osnovi s našim dobavljačima kako bi ublažio neizvjesnost u vezi sa COVID-19.”

Pratite Jamieja L. LaReaua na Twitteru: @jlareauan.

Ovaj se članak izvorno pojavio na Detroit Free Press: GM održava pogone u Kini s radnicima koji žive u fabrici