GM ulaže 6.6 milijardi dolara u pokušaju da svrgne Teslu s trona u prodaji električnih vozila do 2025.

DETROIT – General Motors je saopštio da će uložiti oko 6.6 milijardi dolara u svoju matičnu državu Michigan u narednih nekoliko godina kako bi povećao proizvodnju električnih kamioneta i izgradio novu tvornicu baterija za EV.

Nova potrošnja dio je plana za povećanje proizvodnih kapaciteta GM-a u Sjevernoj Americi za proizvodnju milion električnih vozila do 1. godine, objavio je proizvođač automobila u utorak.

GM je predvideo da će prestići Teslu kao najveći američki prodavac električnih vozila do sredine decenije. Investicije su dio 35 milijardi dolara koje je kompanija obećala potrošiti na EV do 2025. godine.

„Imaćemo proizvode, kapacitet baterijskih ćelija i kapacitet za sklapanje vozila kako bismo bili lider EV do sredine decenije“, rekla je izvršna direktorka GM-a Mary Barra u izjavi.

GM ima mnogo toga da nadoknadi za samo tri godine. Tesla, koja ne objavljuje izričito prodaju u SAD-u, isporučila je 936,172 električna vozila širom svijeta 2021. GM je prošle godine prodao manje od 25,000 EV-a - na trećem mjestu u prodaji električnih vozila u SAD-u iza Tesle i Forda, koji su prodali 27,140 svojih Mustang Mach-E EV-a.

Prognostičar industrije LMC Automotive očekuje da će se Teslin kapacitet proizvodnje u SAD-u povećati sa oko 580,000 jedinica na oko 1 milion kasnije ove godine nakon što je druga domaća fabrika u Teksasu potpuno onlajn.

Investicije koje su objavljene u utorak uključuju 2.6 milijardi dolara za novu fabriku baterija kroz zajedničko ulaganje sa LG Energy Solution u Lansingu, Michigan, i 4 milijarde dolara za pretvaranje svoje fabrike Orion Assembly u predgrađu Detroita za proizvodnju električnih kamiona kao što su nadolazeće verzije Chevrolet Silverado i GMC Sierra, počevši od 2024.

GM je u utorak također najavio dodatnih 510 miliona dolara ulaganja u dvije fabrike za sklapanje vozila u području Lansinga za nadogradnju za neelektrična vozila.

Mnoga nova ulaganja su ranije bila prijavljivana, ali GM nije otkrio koliko vozila se nada da će proizvesti do 2025. godine, rokove proizvodnje ili proizvode koji će se proizvoditi u Orionu. Očekuje se da će priliv kapitala otvoriti 4,000 novih radnih mjesta i zadržati 1,000 sadašnjih zaposlenih.

“Michigan će biti priznati centar i lider inovacija u SAD-u za istraživanje i razvoj i proizvodnju električnih vozila”, rekao je predsjednik GM-a Mark Reuss tokom brifinga za medije.

Očekuje se da će Orion Assembly i GM-ova fabrika Factory Zero u Detroitu proizvesti većinu od milion jedinica električnih vozila u Sjevernoj Americi, kaže Reuss. Očekuje se da će Orion moći proizvoditi 1 vozila godišnje do sredine decenije, dok Factory Zero cilja na 360,000 jedinica. GM također pretvara fabrike u Tennesseeju, Kanadi i Meksiku za proizvodnju električnih vozila.

GM predviđa da će do 50. pretvoriti 2030% svojih kapaciteta za sklapanje u Sjevernoj Americi u proizvodnju električnih vozila – pet godina prije plana za ekskluzivnu ponudu lakih električnih vozila do 2035. godine.

Očekuje se da će nova tvornica baterija od 2.8 miliona kvadratnih stopa s LG-om biti otvorena krajem 2024. To je treći takav pogon GM-a koji će biti najavljen u SAD-u. Očekuje se da će fabrika baterija u Lordstownu, Ohajo, biti dostupna kasnije ove godine, a zatim još jedna u Tennesseeju 2023. Očekuje se da će GM u doglednoj budućnosti objaviti barem još jednu tvornicu. Fabrike se grade kroz zajedničko ulaganje sa LG-om pod nazivom Ultium Cells LLC.

Proizvodnja baterijskih ćelija je ključni dio lanca opskrbe električnih vozila. Osim Tesle, koja ima velike fabrike baterija Gigafactory u Nevadi u Kini i jednu u izgradnji u Njemačkoj, proizvođači automobila su takvu proizvodnju uglavnom prepustili dobavljačima trećih strana. Proizvođači automobila se sada trude da se udruže sa dobavljačima kako bi imali bolju kontrolu nad proizvodnjom baterijskih ćelija, kao i sirovinama potrebnim za baterije.

GM koristi naziv Ultium za svoje baterije sljedeće generacije i platformu i tehnologije električnih vozila. Procjenjuje se da će vlasničke ćelije biti sposobne za domet do 450 milja ili više pri punom punjenju uz ubrzanje od 0-60 mph za tri sekunde. Ćelije su jedinstveno sadržane u vrećicama za razliku od najčešće korištenih u cilindrima.

Odbor za ekonomski razvoj Michigana odobrio je u utorak 824 miliona dolara poticaja i pomoći za GM-ovu investiciju, navodi Associated Press.

Odvojeno, predsjednik Joe Biden je iskoristio najavu ulaganja GM-a u utorak kako bi reklamirao ekonomsku strategiju svoje administracije u “pomaganju snazi ​​istorijskog povratka američke proizvodnje”.

“Od prvog dana, moja administracija je laserski fokusirana na to da Amerika vodi budućnost proizvodnje električnih vozila”, rekao je Bajden u izjavi. “Ova objava je samo posljednja u ulaganju od preko 100 milijardi dolara prošle godine u američku proizvodnju automobila za proizvodnju električnih vozila i baterija.”

Bajden je bio zagovornik električnih vozila, kao i zadržavanje domaće proizvodnje njihovih lanaca nabavke. Njegov zakon o dvostranačkoj infrastrukturi i poslovima uključivao je 7.5 milijardi dolara za punjače za električna vozila. On također podstiče proizvođače automobila da polovina svojih novih vozila ima za cilj da polovina novih vozila koja se prodaju u SAD-u budu EV do 2030. godine.