GM i Ford kažu da ne prikazuju oglase na Twitteru dok procjenjuju promjene pod vodstvom Elona Muska

Preuzimanje Twittera od strane Elona Muska izazvalo je zabrinutost mnogih korisnika zbog promjena na stranici pod žižnim milijarderom, uključujući velike korporativne oglašivače. Auto giganti General Motors i Ford bili su među prvima koji su rekli da neće stavljati oglase na platformu dok ne shvate obim tih promjena.

"Sarađujemo s Twitterom kako bismo razumjeli smjer platforme pod njihovim novim vlasništvom", rekao je proizvođač automobila sa sjedištem u Detroitu u e-mail izjavi kasno u petak. „Kao što je uobičajeno poslovanje sa značajnom promjenom medijske platforme, privremeno smo pauzirali naše plaćeno oglašavanje. Naše interakcije sa brigom o korisnicima na Twitteru će se nastaviti.”

Ford se "trenutno ne oglašava na Twitteru", rekao je glasnogovornik Said Deep. “Nastavit ćemo procjenjivati ​​smjer platforme pod novim vlasništvom.”

Kao i GM, i on će nastaviti da komunicira sa Fordovim kupcima na sajtu.

Ovi potezi se poklapaju sa Muskovim pokušajem da smiri oglašivače na Twitteru koji bi mogli biti zabrinuti da njegovi komentari o tome da je "apsolutistički sloboda govora" znače da će stranica biti više dobrodošla za ekstremističke stavove, rasizam i široko uvredljiv sadržaj. Musk je rekao Twitter ne može postati “besplatan pakao za sve” prije kupovine i tvitao je u petak da stvara “vijeće za moderiranje sadržaja sa veoma različitim gledištima” kako bi postavio nova osnovna pravila.

I GM i Ford takođe žele da oduzmu udeo na tržištu električnih vozila od Muskove Tesle, najvećeg svetskog brenda električnih vozila. Oglašavanje na platformi u vlasništvu čovjeka koji također vodi konkurentskog proizvođača automobila stvara neobičnu situaciju. Francuski proizvođač automobila Citroën priznao je to zagonetno cvrkut u petak.

"Pozdrav platformi društvenih medija u vlasništvu jednog od naših konkurenata", rekla je kompanija bez detaljnijeg objašnjenja.

Hyundai i Kia, koji takođe agresivno povećavaju prodaju električnih vozila, nisu mogli odmah da komentarišu ovu stvar.

Manje kompanije za električna vozila, uključujući Lucid, Rivian i Fisker, izjavile su za Forbes da ne planiraju promijeniti korištenje Twittera. Sva tri su u startup modu, posebno Fisker, koji lansira svoj prvi model, Ocean SUV na baterije, sljedećeg mjeseca.

Ipak, izvršni direktor i suosnivač Fiskera Henrik Fisker, koji je imao pravne i profesionalne sukobe s Muskom, obrisao svoj lični nalog na Tviteru u aprilu nakon što je platforma pristala na Muskovu ponudu za kupovinu.

GM-ov potez ranije je izvijestio CNBC.