GM kupuje SoftBank-ov udio za krstarenje i ulaže dodatnih 1.35 milijardi dolara u kompaniju Robocar

General Motors pooštrava kontrolu nad jedinicom za autonomna vozila Cruise s planom da kupi udio fonda SoftBank Vision u tehnološkoj kompaniji sa sjedištem u San Franciscu i uloži dodatnih 1.35 milijardi dolara kako se bliži pokretanju usluge samovozeće vožnje.

Proizvođač automobila sa sjedištem u Detroitu rekao je u petak poslijepodne da namjerava platiti SoftBank 2.1 milijardu dolara za udio u Cruiseu, najavljujući plan nakon završetka redovnog trgovanja. Honda Motor Co. je također Cruise investitor i pomaže GM-u da razvije električni Origin kombi koji će služiti kao osnovni model za njegovu autonomnu vožnju i uslugu isporuke.

“GM koristi snagu svog bilansa kako bi iskoristio priliku da poveća svoje ulaganje u kapital Cruise i unaprijedi našu integriranu strategiju autonomnih vozila,” rekla je Mary Barra, izvršna direktorica i predsjednica proizvođača automobila. izjava. „Naša povećana investiciona pozicija ne samo da pojednostavljuje Cruiseovu strukturu dioničara, već također pruža GM-u i Cruise-u maksimalnu fleksibilnost kako bi slijedili put s najvećim vrijednostima za komercijalizaciju i otključavanje punog potencijala AV tehnologije.”

Planovi GM-a za Cruisea su se razvijali posljednjih mjeseci, s otpuštanjem bivšeg izvršnog direktora Dana Ammanna u decembru 2021. i uzdizanjem suosnivača Cruisea Kylea Vogta, njegovog CTO-a, na najviši položaj prošlog mjeseca. Kompanija je spremna da javnosti počne nuditi vožnje koje donose prihod, najavljuje u februaru da bi ograničen broj vozača u početku imao besplatan pristup usluzi. Cilj kompanije da ukloni volane, pedale i druge konvencionalne komande sa električnih vozila u svojoj floti takođe je napredovao ovog meseca nakon što je Ministarstvo saobraćaja SAD ažuriralo bezbednost standardi za automatizovana vozila.

Uz dodatnu GM investiciju, Cruise je prikupio više od 10 milijardi dolara od svog osnivanja 2013. GM i njegovi partneri u kompaniji daju veliku opkladu na njen budući potencijal. Za sada, to je nešto kao finansijska prepreka za proizvođača automobila. Cruiseov operativni gubitak je bio 1.2 milijardi $ prošle godine, u odnosu na 887 miliona dolara operativnog gubitka u 2020.

“I dalje vjerujemo da naša investicija predstavlja izvanrednu priliku za stvaranje dugoročne vrijednosti za dioničare”, rekao je Barra.

Cruise će sljedeće godine početi dodavati Origins u svoju flotu i smatra da njihovo dvostruko obavljanje dužnosti tijekom dana, djelujući kao robotska osovina tokom špica i prebacujući se na dostavu namirnica i hrane kada potražnja za vožnjom opadne, može maksimizirati prihod, Vogt je rekao Forbes u januaru.

“Cruise će nastaviti da posluje kao i danas – nezavisna kompanija koja radi zajedno sa GM-om u fleksibilnom, zajedničkom partnerstvu,” rekao je u saopštenju u petak.

Dionice GM-a su u petak porasle 2.7% na 44.82 dolara.