Njemački graditelj brodova za krstarenje u vlasništvu malezijskog milijardera Lim Kok Thay-a pokreće bankrot

MV Werften—njemački graditelj brodova za krstarenje pod kontrolom malezijskog milijardera Lim Kok Thaya Genting Hong Kong—podnio je zahtjev za bankrot nakon što nije uspio postići dogovor s njemačkom vladom da podrži dodatno finansiranje za mega brod za krstarenje koji kompanija gradi za Genting Hong Kong .

Dok se turistička industrija borila sa dugotrajnim uticajem pandemije Covid-19, Genting Hong Kong je tražio dodatna sredstva za završetak izgradnje 342 metra dugog broda za krstarenje, nazvanog Global Dream, koji bi mogao da primi čak 9,500 putnika. Dok su sporazumi sa kreditorima bili osigurani u junu 2021., Euler Hermes, agencija za osiguranje izvoznih kredita njemačke vlade, odbila je potvrditi pokriće osiguranja za instrument finansiranja, sprečavajući kreditore da isplate zajam u decembru, rekao je operater Star Cruises u regulatornom izvještaju podnošenje u ponedeljak.

“Kompanija razumije da je odbijanje Euler Hermesa zasnovano na poslovnom pregledu petogodišnjeg izgleda grupe koji je pripremljen na zahtjev Euler Hermesa koji je razmatrao različite scenarije stresa koji utiču na grupu, uključujući uporno i kontinuirano smanjenje poslovnih aktivnosti kao rezultat Covid-19”, rekao je Genting Hong Kong. Takav pregled poslovanja nije bio preduslov za osiguranje Euler Hermes-a prema ugovoru o finansiranju, dodaje se.

Uz odbijanje Euler Hermesa da osigura osiguranje i potez njemačke vlade da zamijeni mehanizam finansiranja novim prijedlogom finansiranja koji nameće dodatne uslove, Genting Hong Kong je rekao da je njegova jedinica MV Werften u ponedjeljak podnijela stečajni postupak pred njemačkim sudovima.

Njemačka vlada okrivila je Gentinga za kolaps kompanije za gradnju kruzera, dovodeći u opasnost oko 2,000 radnih mjesta. Ponudu pomoći odbili su vlasnici MV Werftena, rekao je ministar ekonomije Robert Habeck u izjavi koju je citirao Bloomberg.

Podnošenje zahtjeva za nesolventnost će pokrenuti događaje unakrsnog neplaćanja u okviru finansijskih aranžmana Genting grupe koji imaju ukupan iznos glavnice od 2.78 milijardi dolara, saopštila je kompanija.

“Kompanija smatra da je iscrpila sve razumne napore da pregovara sa relevantnim partnerima u okviru svojih finansijskih aranžmana”, rekao je Genting Hong Kong. „Ako grupa i dalje nije u stanju da ispuni svoje obaveze da otplati dugove kada dospeju ili da se dogovori sa svojim relevantnim kreditorima o obnavljanju ili produženju svojih zajmova ili bilo kojim povezanim alternativnim aranžmanima, može doći do značajnog štetnog uticaja na poslovanje grupe. , izgledi, finansijsko stanje i poslovni rezultati.”

Genting Hong Kong je rekao da njegov odbor razgovara o potencijalnim opcijama finansiranja sa svojim bankarima, dioničarima i partnerima u Dream Cruises Holdingu, podružnici kompanije u indirektnom potpunom vlasništvu.

Pandemija je preokrenula turističku industriju jer su vlade širom svijeta uvele blokade i ograničile putovanja kako bi obuzdale širenje virusa. Iako postoje rani znakovi oporavka i smanjene potražnje na tržištu putovanja u slobodno vrijeme, neizvjesnosti prevladavaju usred ponovnog porasta infekcija Covid-19 uzrokovanih varijantom Omicron.

Dugotrajni uticaj pandemije produbio je gubitke Genting Hong Konga, koji su se utrostručili na 743 miliona dolara u prvoj polovini 2021. sa 238 miliona dolara prethodne godine.

Osim poslovanja s krstarenjima, Lim posjeduje udjele u kazino odmaralištima širom Singapura, Malezije, Filipina i SAD-a Sa neto vrijednošću od 2.6 milijardi dolara, rangiran je na 11. mjestu na listi 50 najbogatijih u Maleziji koja je objavljena u junu.

Izvor: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/11/german-cruise-ship-builder-owned-by-malaysian-billionaire-lim-kok-thays-genting-files-for- bankrot/