Njemačko čvorište čiste energije ključno za smanjenje oslanjanja na ruski plin

Konflikt koji je u toku u Ukrajini i potonje sankcije Rusiji naglasili su ranjivost Evrope kada je u pitanju energetska sigurnost. Trenutno, EU dobija oko 40% svog gasa, 46% svog uglja i 30% svoje nafte iz Rusije — i nema laku zamenu ako dođe do prekida isporuke.

Pitao sam Otta Waterlandera, glavnog komercijalnog direktora u TES, kako zeleni vodonik i zeleni gas mogu podržati evropsku energetsku sigurnost suočenu sa sankcijama Rusiji, a istovremeno preuzeti vodstvo u podršci EU u ispunjavanju svojih obaveza prema klimatskim promjenama.

TES je kompanija za zeleni vodonik koja će ubrzati energetsku tranziciju kroz svoje ambiciozne planove za razvoj čvorišta zelenog vodonika u Wilhelmshavenu u sjevernoj Njemačkoj. Preko ovog kompleksa će snabdevati zelenim vodonikom i zelenim gasom sektor mobilnosti, industrije i energetike.

Počnimo s vašim planovima za čvorište čiste energije u Wilhelmshavenu. Šta to podrazumijeva?

“Naša ambicija je da izgradimo lokaciju Wilhelmshaven u čvorište za međunarodnu trgovinu vodonikom i stvorimo infrastrukturu u skladu s tim.

Prvobitni plan je bio da TES do 2045. godine isporučuje 100% zeleni vodonik. Čisti vodonik će se koristiti kao gorivo za premošćivanje u prvim godinama. Do 2030. vjerovatno će postojati podjela 50:50 između čistog i zelenog vodonika. U početnoj fazi, 25 teravat-sati (TWh) godišnje zelenog metana, iz kojeg se može proizvesti više od pola miliona metričkih tona vodonika, biće uvezeno u Wilhelmshaven. To će se povećati na 250 TWh godišnje i više od pet miliona metričkih tona vodonika u završnoj fazi. Zeleni vodik će se proizvoditi isključivo iz obnovljivih izvora, uglavnom solarnih i u nekoliko slučajeva vjetra i/ili hidroelektrične energije.”

U trenutnoj nestabilnoj situaciji, razumijem da ste iznijeli rokove za projekat kako biste pomogli u rješavanju sigurnosne krize u Evropi.

„Projekat TES-Wilhelmshaven je jedinstven po svojoj sposobnosti da ostvari nemačke i evropske planove za dekarbonizaciju na održiv način u industrijskoj skali, uz pažljivo i razborito vođenje trenutne energetske krize. Ubrzanim praćenjem ovog projekta, pomoći će da se osigura energetska sigurnost za Njemačku i ostatak Evrope ubrzavajući rast uvoza zelenog plina.

Zbog dizajna i obima projekta, on ima potencijal da zamijeni cjevovod Sjeverni tok 1 ili 2 u smislu opskrbe energijom. Sa zelenim vodonikom u svojoj srži, terminal zelenog gasa u Wilhelmshavenu je održiv, ugljično neutralan i tranzicioni, ispunjavajući kratkoročne i dugoročne energetske zahtjeve njemačke vlade.

S obzirom na trenutnu situaciju i neposrednu krizu u snabdijevanju gasom, ovaj razvoj se sada ubrzano prati, tako da bi pored predviđenog zelenog gasa na lokaciji mogao da se smjesti i tečni prirodni gas (LNG) kao intermedijarni hitni izvor snabdevanja energijom u velikoj meri. količine i do zime 2022/23.”

EU ima mnogo ambicioznih strategija dekarbonizacije kao što su Fit For 55 i EU Green Deal. Da li su im potrebni izvori energije zelenog gasa kao što je vodonik da bi ispunili ove ciljeve?

„Kako Evropa nastoji da ispuni svoje obaveze u vezi sa dekarbonizacijom, njena potražnja za energijom — posebno u sektoru industrije i mobilnosti — ne može se zadovoljiti samo putem lokalno proizvedene obnovljive energije poput vetra, sunca ili biomase. Stoga su uvozni zeleni gas i vodonik neophodni.

U 2020. godini, obnovljivi izvori energije činili su 37.5% bruto potrošnje električne energije u EU, u odnosu na 34.1% u 2019. Energija vjetra i hidroenergije činila je više od dvije trećine ukupne električne energije proizvedene iz obnovljivih izvora (36% i 33% , odnosno). Postepeno ukidanje uglja, prirodnog gasa i nuklearne energije je već počelo. Osim utjecaja na okoliš korištenjem ovih goriva, postoje i štetni efekti rudarstva i neriješeno pitanje skladištenja radioaktivnog otpada.

Vijeće za vodonik procjenjuje da vodonik može zadovoljiti 18% globalne potražnje za energijom i smanjiti jednu petinu emisija ugljika. Ali to će imati značajne ekonomske troškove. Vijeće kaže da će za povećanje vodonične ekonomije biti potrebno između 20 i 25 milijardi dolara svake godine do 2030. godine.

U junu 2020. Njemačka je predstavila svoju nacionalnu strategiju za vodonik (NHS). Bila je to jedna od prvih zemalja u svijetu koja je to učinila, čak i prije EU. Samo mjesec dana kasnije, njemačka Federalna mrežna agencija izdala je dokument o regulaciji vodoničnih mreža. Prije nešto više od godinu dana u Njemačkoj je stupio na snagu novi Zakon o obnovljivim izvorima energije (EEG 2021), koji je po prvi put sadržavao posebne odredbe za podršku proizvodnji i industrijskoj upotrebi zelenog vodonika.

Početkom marta Evropska komisija je predstavila predloge za dalje jačanje obnovljivih izvora energije i četvorostruko povećanje trenutnih ciljeva za 2030. za zalihe zelenog vodonika sa 5.6 miliona metričkih tona na 20.6 miliona metričkih tona. Ovo je dio na brzinu sastavljene strategije za smanjenje oslanjanja EU na ruski gas za dvije trećine do kraja ove godine.”

Zašto se zeleni vodonik ne proizvodi u Njemačkoj ili Evropi?

“Za proizvodnju zelenog vodonika potrebna je obnovljiva energija, koje Njemačka i šira evropska zona nemaju u izobilju. Stoga je jedina razumna opcija da se sirovina proizvodi na lokaciji koja ima u izobilju i rezervne obnovljive izvore energije. Namjeravamo da uspostavimo proizvodne lokacije u zemljama sa bogatim obnovljivim izvorima energije, kako bismo osigurali diverzifikaciju snabdijevanja i ciljamo na svoje prve projekte u stabilnoj regiji Bliskog istoka Zaljeva.

Za projekat Wilhelmshaven, vodonik će se proizvoditi na Bliskom istoku, a mi ciljamo na razvoj projekata elektrolize u skali od 1-2 gigavata (GW) ili većoj. U prvoj fazi projekta, oko 25 TWh zelenog gasa biće uvezeno na naš terminal u Nemačkoj za proizvodnju oko pola miliona metričkih tona vodonika. Kada se sve faze završe, 250 TWh zelene energije što odgovara više od pet miliona metričkih tona vodonika biće dostupno godišnje preko Wilhelmshavena.”

Postoji mnogo nijansi vodonika s različitim ekološkim otiscima. Hoće li sav vodonik korišten u projektu biti zeleni vodonik?

Kapacitet proizvodnje zelenog vodonika će se stalno povećavati. Ako je potražnja veća od ponude, nešto čistog vodika će se koristiti kao premosni izvor energije. Međutim, cilj je da postrojenje što brže radi isključivo zeleni ciklus vodonika. Ovaj pristup će omogućiti TES-u da brzo napreduje i značajno smanji emisije. Paralelno s tim, industrijski i pokretni lanci vrijednosti mogu odmah započeti nadogradnju u pripremi za korištenje čistog i zelenog vodonika.

Možete li objasniti poslovni model TES koji je utemeljen na konceptu karbonske kružne ekonomije gdje se CO2 nikada ne emituje, već se sistematski reciklira?

Postoje tri puta za korištenje zelenog plina: sagorijevanje u kompatibilnim elektranama sa hvatanjem ugljika, direktna upotreba u industrijskim klasterima ili mobilnost. Za pokretanje energetske tranzicije i smanjenje emisije CO2, energetski sistem će biti zatvorena petlja u kojoj će sav CO2 biti zarobljen i vraćen u lanac opskrbe ili izdvojen.

Za transformaciju zelenog vodika u zeleni metan koristimo CO2 zarobljen u evropskim industrijskim procesima. Ovaj CO2 se nikada ne emituje i služi kao transportni nosač za zeleni vodonik. Ovaj princip se takođe proširuje na TES – cilj nam je da recikliramo CO2 iz naših nizvodnih operacija, plus CO2 vraćen od kupaca zelenog metana.