Zarada General Motorsa (GM) u prvom tromjesečju 3

DETROIT - General Motors lako nadmašio očekivanja zarade Wall Streeta tokom trećeg tromjesečja, dok će signalizirati oprez i potvrditi da će njegovi rezultati za cijelu godinu vjerovatno doći blizu “sredine” njegove ranije objavljene prognoze.

Proizvođač automobila iz Detroita je u utorak naglasio da je potražnja za njegovim proizvodima i dalje jaka uprkos vanjskim ekonomskim zabrinutostima i rastućim kamatnim stopama. Ali njegov profit se smanjio u trećem tromjesečju, jer zaliha vozila polako raste sa rekordno niskih vrijednosti.

Evo kako je GM radio, u poređenju sa procjenama analitičara koje je sastavio Refinitiv:

• Prilagođena zarada po akciji: 2.25 $ naspram 1.88 $
• Prihod: 41.89 milijardi dolara u odnosu na. 42.22 milijardi $

Veliki ritam i mali promašaj na gornjoj liniji je bio trend u cijelom pandemija koronavirusa za proizvođača automobila, kao što su male zalihe vozila dovelo do niže prodaje ali većeg profita na traženim SUV-ovima i kamionetima.

Uprkos padu u krajnjoj liniji, GM nije prilagodio svoje smjernice za godinu jer su se profitne marže smanjile. Kompanija očekuje neto prihod u cijeloj godini između 9.6 i 11.2 milijarde dolara i prilagođenu zaradu prije kamata i poreza između 13 i 15 milijardi dolara, odnosno 6.50 i 7.50 dolara po dionici.

Finansijski direktor GM-a Paul Jacobson rekao je da kompanija očekuje da će dostići "srednju tačku" svojih smjernica o zaradi za ovu godinu. Rekao je da proizvođač automobila ne zanemaruje vanjske ekonomske brige, ali da nije vidio "nikakav direktan utjecaj" na svoje proizvode.

„Nastavićemo da budemo agilni“, rekao je novinarima tokom razgovora za medije. „I dalje vidimo tu jaku potražnju.”

Njegovi komentari su ponovili komentare izvršne direktorice GM-a Mary Barra u pismu dioničarima u utorak. Rekla je da je kompanija ponovo potvrdila svoje smjernice "uprkos izazovnom okruženju jer potražnja i dalje ostaje jaka za GM proizvodima i mi aktivno upravljamo preprekama s kojima se suočavamo."

Dionice ovog proizvođača automobila porasle su za više od 3% u popodnevnom trgovanju nakon kvartalnog izvještaja kompanije.

Od većine investitora se očekivalo da gledaju dalje od rezultata proizvođača automobila iz Detroita u korist bilo kakve promjene smjernica ili komentara u vezi sa većim ekonomskim pitanjima. Posebno je već dominirala inflacija razgovor na Wall Streetu na početku sezone zarada.

Zarada i prognoze autoindustrije su pomno prate investitori za sve znakove da bi potražnja potrošača mogla oslabiti usred porasta kamatnih stopa i straha od recesije.

Jacobson je rekao da je proizvođač automobila završio oko 75 posto 95,000 vozila u svom inventaru koji su proizvedeni bez određenih komponenti od 30. juna. GM je rekao da očekuje da će "uglavnom sva ova vozila" biti završena i prodata dilerima prije kraja 2022. godine.

Za treće tromjesečje, GM je prijavio prilagođeni neto prihod od 4.3 milijarde dolara, u odnosu na 2.9 milijardi dolara godinu ranije. Njena prilagođena profitna marža za kvartal se smanjila na 10.2% u poređenju sa 10.7% tokom trećeg kvartala 2021.

Na neprilagođenoj osnovi, neto prihod je iznosio 3.3 milijarde dolara, što je 885 miliona više nego godinu dana ranije. Najveća zarada kompanije, kakva je i bila, bila je Sjeverna Amerika sa prilagođenom zaradom od 3.9 milijardi dolara, što je više u odnosu na 2.1 milijardu dolara godinu dana ranije. Zarada je takođe porasla za 60 miliona dolara u Kini u poređenju sa trećim kvartalom 2021. godine, dok je finansijski ogranak kompanije pao na 911 miliona dolara, što je pad od 182 miliona dolara u odnosu na godinu ranije.

Jacobson je odbacio svaku zabrinutost zbog usporavanja rasta i zabrinutosti oko cijena u Kini, najvećem svjetskom tržištu vozila. Opisao ga je kao „važno tržište“, ali ne i „odlučujuće“ za njegov finansijski učinak, uprkos tome što je GM-ovo najveće prodajno tržište.

Niža zarada GM Financial-a prati snažne rezultate tokom pandemije, jer su potrošači do nedavno lako finansirali vozila uz niske kamatne stope i rekordno visoke cijene.

Jacobson je rekao da kompanija očekuje da će zarada GM Financial-a pasti sa svojih rekordnih vrijednosti, ali je rekao da se očekuje da će poslovanje nastaviti dobro.

“Još uvijek vidimo mnogo dobrote od GM Financial-a, a tim je uradio odličan posao, pozicionirajući svoj kreditni portfolio da prebrodi svaku oluju koju bismo mogli vidjeti,” rekao je.

Cruise, GM-ova podružnica za autonomna vozila u većinskom vlasništvu, do septembra je izgubila 1.4 milijarde dolara, uključujući 500 miliona dolara u trećem kvartalu. Kompanija je početkom ove godine počela da nudi jeftine vožnje u samovozećim vozilima.

GM je u utorak također najavio da će ugostiti webcast dana investitora 17. novembra.