Zarada General Motorsa (GM) u prvom tromjesečju 1

DETROIT – Usred rastućih troškova i nestabilnosti lanca snabdevanja, General Motors je potvrdio svoja očekivanja o zaradi za 2022. godinu uprkos tome što je prijavio nižu neto dobit i maržu u odnosu na prethodnu godinu.

Evo kako je GM uradio u poređenju sa onim što je Wall Street očekivao:

• Prilagođeni EPS: 2.09 dolara naspram 1.68 dolara, prema procjenama Refinitiv konsenzusa
• Prihod: 35.98 milijardi dolara prema 37.01 milijardi dolara, prema procjenama Refinitiva

GM je ponovo potvrdio svoju prognozu zarade pre oporezivanja od između 13 i 15 milijardi dolara za godinu, dok je povećao očekivanja neto prihoda sa između 9.4 i 10.8 milijardi dolara na 9.6 milijardi i 11.2 milijarde dolara. Njegova profitna marža u prvom kvartalu iznosila je 8.2%, što je pad u odnosu na 9.3% godinu dana ranije.

GM je također povećao svoju prilagođenu zaradu po dionici za ovu godinu na između 6.50 i 7.50 dolara po dionici, sa između 6.25 i 7.25 dolara po dionici. Prilagodba je rezultat povećanja kompanije svoj vlasnički udio u Cruiseu autonomna jedinica vozila i uključujući gubitke operacije u svojoj konsolidovanoj poreskoj prijavi.

Na neprilagođenoj osnovi, neto prihod je iznosio 2.9 milijardi dolara za prvi kvartal u poređenju sa 3 milijarde dolara godinu dana ranije. Proizvođač automobila prijavio je zaradu prilagođenu pre oporezivanja od 4 milijarde dolara za prvi kvartal, što je manje u odnosu na 4.4 milijarde dolara godinu dana ranije.

GM je među prvim velikim proizvođačima automobila koji su objavili rezultate u prvom kvartalu. Investitori pomno prate izvještaj kao mjerilo tekućih problema u proizvodnji i lancu snabdijevanja automobilske industrije.

Pored inflacije i drugih makroekonomskih faktora, globalna automobilska industrija se više od godinu dana bori s problemima u lancu snabdijevanja uzrokovanim pandemijom koronavirusa – konkretno, sa zalihama ključnih poluvodičkih čipova koji se koriste u vozilima.

Uprkos problemima, GM je takođe potvrdio planove za proizvodnju 25% do 30% više vozila ove godine nego prošle godine.

Dok GM, koji je uglavnom napustio Evropu prije nekoliko godina, nije doživio nikakve značajne posljedice rata u Ukrajini kao što su to imali drugi proizvođači automobila, bori se s nedavnim zatvaranjem tvornica u Kini zbog izbijanja Covid-19.

Izvršna direktorica GM-a Mary Barra rekla je da je kompanija "oprezno optimistična" u pogledu proizvodnje u Kini, jer je vlada označila proizvodnju automobila kao bitne operacije tokom blokade.

Investitori su također željni bilo kakvog napretka ili ažuriranja GM-ovih planova za autonomna i električna vozila, uključujući planirano ulaganje od 35 milijardi dolara u tehnologije do 2025. GM obično ne objavljuje takve troškove na kvartalnoj osnovi, iako je rival Ford Motor obećao da to počne iduće godine.

GM je rekao da je proizvođač automobila od kada je u januaru predstavio novu električnu verziju svog Chevrolet Silverado pickupa dobio oko 140,000 rezervacije za kamion. Očekuje se da će vozilo doći na tržište sljedeće godine.

Dionice GM-a pale su za otprilike 34% do sada u 2022. Njegova tržišna kapitalizacija je oko 55 milijardi dolara, što je manje od više od 90 milijardi dolara na početku godine.

Ispravka: General Motors je povećao očekivanja neto prihoda za 2022. sa između 9.4 milijarde i 10.8 milijardi dolara na 9.6 milijardi i 11.2 milijarde dolara. Ranija verzija je pogrešno navela podešavanje.