GE vidi rast marže profita u zrakoplovstvu nakon raspada

(Bloomberg) — General Electric Co. očekuje da će se profitne marže u svom odjelu za avijaciju nastaviti dugoročno širiti kao neovisno poslovanje, saopštila je kompanija u četvrtak.

Najčitanije s Bloomberga

GE Aerospace, koji danas prvenstveno proizvodi i servisira mlazne motore, također bi trebao ostvariti rast prihoda od srednje do visoke jednocifrene stope i generirati slobodan novčani tok „u skladu sa neto prihodom“ u istom periodu, glavni izvršni direktor Larry Culp navodi se u saopštenju.

GE očekuje da će prodaja njegovih kombinovanih jedinica za energetsku opremu i obnovljive izvore energije rasti po srednjoj jednocifrenoj stopi sa visokim jednocifrenim profitnim maržama, uprkos intenzivnim kratkoročnim pritiscima u GE-ovom poslovanju sa turbinama na vetar. Kompanija je također potvrdila svoje finansijske ciljeve za 2023., koji zahtijevaju više nego udvostručenje prilagođene zarade i do 4.2 milijarde dolara slobodnog novčanog toka.

“Mi poslujemo na snažnijim osnovama i kao fundamentalno jednostavniji posao koji danas stvara značajnu vrijednost i ide naprijed,” rekao je Culp.

Analitičar Wolfe Research-a Nigel Coe, koji ima ocjenu "nadmašuju" na dionicama, nazvao je avio-svemirske mete "prilično impresivnim" u istraživačkoj bilješci. Takođe je primetio da su GE-jevi dugoročni izgledi za njegove energetske jedinice iznad njegovih osnovnih procena.

GE je porastao 2.4% u pretprodajnom trgovanju u 9 ujutro u New Yorku. Dionice su skočile za 26% u 12 mjeseci prije četvrtka, što je jedan od većih dobitaka među industrijskim kompanijama i bolji od pada S&P 500.

Dobici su došli kada je GE završio spinoff svog odjela za zdravstvo u januaru, što je prvi korak u Culpovom planu da pojednostavi poznati konglomerat tako što ga razbije. Energetske kompanije će ponijeti ime GE Vernova nakon podjele sljedeće godine.

Priča se nastavlja

Kompanija je takođe predvidela da će prihodi GE Aerospacea u 2025. godini porasti za procentualni raspon za srednje tinejdžere, uz povećanje profitne marže za otprilike 20%.

Dugoročni ciljevi odražavaju najnovija očekivanja kompanije nakon 2023. godine nakon Culpovog višegodišnjeg nastojanja da preokrene GE-ove proizvodne divizije.

Marže profita u jedinici GE Aerospace posebno su privukle pažnju jer kompanija povećava isporuke mlaznih motora za Boeing i Airbus. Nove turbine ostvaruju gubitke u ranoj fazi svog života prije nego što ostvare profit nekoliko godina kroz usluge.

Pročitajte više: Airlines se bore da pronađu motore dok se putovanja vraćaju

Izgledi naglašavaju priliku koja je pred nama jer GE pokušava da iskoristi oživljavanje zračnog prometa dok se bliži raspadu početkom 2024. koji će zrakoplovstvo ostaviti kao svoj primarni preostali posao.

U međuvremenu, kompanija sa sjedištem u Bostonu radi na podmlađivanju svojih operacija povezanih s energijom, koje su se suočile s akutnim pritiskom na tržištu obnovljivih izvora energije.

Jedno od ključnih pitanja koje će investitori tražiti od Culpa jesu duboki gubici u poslovanju s vjetroturbinama kompanije, koje se restrukturira nakon što je širu diviziju obnovljive energije dovela do 2.2 milijarde dolara operativnog gubitka prošle godine.

– Uz pomoć Richarda Clougha.

(Ažuriranja s komentarom analitičara u petom paragrafu, dionice u šestom.)

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2023 Bloomberg LP