Ford će prodati Explorer SUV-ove kojima nedostaju stražnje kontrole klime zbog krckanja čipova

Ford (\ tF) uzima neobičan pristup u borbi protiv tekućeg poluprovodničkog krize koji pogađa globalne proizvođače automobila – za sada bez njih.

„Radimo koliko god možemo i nudimo načine da naši kupci dobiju svoja vozila ranije tokom globalne nestašice poluprovodnika... Uskoro ćemo kupcima nuditi način da brže dobiju svoj Explorer, zahvaljujući promjeni specifikacije koja će zadržati pomoćne komande za grijanje/klimu zadnjih sjedišta ispred vozača”, rekao je Ford u izjavi za Yahoo Finance.

Kupci će moći da kontrolišu kontrolu zadnje klime sa konzole prednjeg sedišta, a kompanija će kasnije vratiti kontrolu grejanja/klimatizacije putnika na zadnjim sedištima, bez ikakvih troškova, rekao je Ford. U međuvremenu, kupci će dobiti sniženje cijene za izdanje.

U prošlosti kada su se bavili nestašicama, Ford i drugi proizvođači automobila, uključujući GM, bi pravili vozila koja su inače bila kompletna osim nekoliko komponenti koje nedostaju i koje bi morale čekati da dijelovi stignu prije nego što gotove proizvode isporuče dilerima. To ponekad može potrajati mjesecima, uzrokujući frustraciju ne samo Forda, već i dilera i kupaca. Primjer: usijani Ford Bronco, od kojih je stotine bilo parkirano u fabrici u Mičigenu, dok je hiljade vlasnika rezervacija ljutilo na internetu dok je kompanija čekala da stignu čipovi.

Fordova nova taktika mogla bi promijeniti modus operandi za tradicionalne proizvođače automobila isporukom nepotpunih vozila koja se mogu voziti kupcima i naknadnom ugradnjom na cestu. Ford napominje u istoj izjavi objavljenoj danas da isporučuje F-150 pickupove bez funkcije automatskog zaustavljanja/pokretanja kako bi kupci (posebno flotni i komercijalni klijenti) mogli prije dobiti svoje kamione.

GM je morao da isporuči neke od svojih popularnih pickupa Silverado i GMC Sierra pune veličine sa nedostajućim čipovima koji se koriste za deaktivacija cilindra i auto stop start, kao i izostavljanje funkcija poput HD radija. Razlika kod Forda je u tome što GM neće naknadno ugraditi ove module kao što je funkcija automatskog pokretanja u Sierra i Silverado.

Priča se nastavlja

Nije iznenađujuće za neke posmatrače industrije, Tesla (TSLA) to radi već neko vrijeme, isporučujući neke modeli bez USB priključaka za punjenje (i ne obavještavajući kupce u procesu), kao i isporuku nekih modela bez električne lumbalne potpore na suvozačevom sjedištu, tvrdeći da kupci jedva koriste tu funkciju:

Fordov potez sa ovim Explorer SUV-ovima dolazi uz pozadinu jer sama kompanija predviđa manjak isporuka vozila u SAD ove godine. Prema Automotive News-u, čelnici Forda rekli su dilerima da sada vide isporuka za godinu pala na 1.66 miliona vozila, što je manje u odnosu na 1.9 miliona isporučenih prošle godine.

Dionicama Forda danas se trgovalo manje, a do danas su u padu od oko 24%.

-

Pras Subramanian je stariji reporter za automobile za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje cvrkut i na Instagram.

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, I LinkedIn