Fordove dionice skočile dok auto gigant potvrđuje izglede, povećava dividendu nakon pada zarade u drugom kvartalu

plićak (F) je potvrdio izglede za 2022. i povećao dividendu dionica Forda nakon poraznih procjena zarade za drugi kvartal. Snažna potražnja za tradicionalnim sagorijevanjem i novim električnim vozilima nadoknađuje ponudu i inflaciju, rekao je proizvođač automobila.

X

„Krećemo se sa svrhom i brzinom u period koji najviše obećava za rast u istoriji Forda“, rekao je izvršni direktor Forda Jim Farley u saopštenju o zaradi u srijedu kasno.

Zarada Forda prati još jedan potez Federalnih rezervi u srijedu da ukroti inflaciju. Fed je povisio kamatne stope za još 0.75%, što bi moglo poskupiti kredite za automobile, kreditne kartice i hipoteke.

IBD Live: novi alat za dnevnu analizu tržišta dionica

Ford zarađuje više od pet puta

procjene: Wall Street je očekivao da će zarada Forda skočiti 244%, u odnosu na prethodnu godinu, na 45 centi. Ukupni prihodi su porasli za 38% na 36.871 milijardu dolara, uz povećanje prihoda od automobilske industrije koji je nadoknadio pad prihoda od Ford kredita.

Rezultati: Fordova zarada porasla je za 423% na 68 centi. Prihod je skočio 50% na 40.2 miliona dolara, potaknut „povećanjem veleprodajnih pošiljki od 35% zajedno sa povoljnim cenama i kombinacijom vozila“.

Proizvođač automobila je ostvario slobodan novčani tok od 3.6 milijardi dolara. To će povećati tromjesečnu dividendu na dionice Forda na 15 centi po dionici, u odnosu na 10 centi.

Ford je također zabilježio gubitak u odnosu na tržište Rivian (RIVN) ulog.

Ford je završio kvartal sa 29 milijardi dolara u gotovini i 45 milijardi dolara za finansiranje svojih EV i drugih inicijativa za rast. Nova Fordova dividenda isplaćuje se 1. septembra akcionarima sa evidencijom od 11. avgusta.

Nedostatak ponude, a ne potražnje, u velikoj mjeri šteti prodaji automobila. Ali Fordova prodaja u drugom kvartalu u SAD porasla je 2%, prkoseći dvocifrenom padu industrije. Prodaja je pala za 1.8% u Kini, usred ponovnog porasta Covida u zemlji i stalnih prekida globalnog lanca nabavke.

izgledi: Ford je u srijedu zadržao smjernice za 2022. za prilagođeni EBIT od 11.5 do 12.5 milijardi dolara, što je povećanje od 15%-25% u odnosu na 2021. I dalje predviđa prilagođeni slobodni novčani tok od 5.5 do 6.5 milijardi dolara. Analitičari koje je anketirao FactSet predviđaju Fordovu zaradu od 1.92 dolara po dionici u cijeloj 2022., što je porast od 21% u odnosu na prošlu godinu.

Fordovi izgledi pretpostavljaju rast prodaje vozila od 10%-15% i nastavak jakih cijena, nadoknađenih vjetrovima od 4 milijarde dolara u cijenama robe. Ford sada očekuje pritisak na troškove u ukupnom iznosu od oko 3 milijarde dolara za ovu godinu, što je za 1 milijardu dolara više nego prije kvartala.

Ford je takođe naveo očekivanja za poboljšane zalihe čipova, nadoknađena njegovom prognozom za materijalne nepogode od 4 milijarde dolara.

Fordove akcije kasno skaču

Dionice Forda su skočile za 5.2% u kasnoj trgovini. Dionice Forda porasle su 3.6% na 13 usred širokog rasta u redovnom trgovanju na berzi danas. Prošle sedmice, dionice Forda su povratile 50-dnevni pokretni prosjek po prvi put od januara.

Dionice GM-a porasle su za 3.1% na 34.36 u srijedu. U srijedu, GM je propustio preglede zarade u drugom kvartalu ali i zadržao smjernice za 2022. Fordov glavni rival je rekao da očekuje "naglo" veću proizvodnju i isporuke u drugoj polovini. Tesline akcije su porasle za 5.9%, produžavajući rast nakon pada u drugom kvartalu prošle sedmice.

The linija relativne čvrstoće jer se zalihe Forda popravljaju nakon pada. Snažno je ojačao u drugoj polovini 2021. Rastuća linija RS znači da dionica ima bolji učinak u odnosu na S&P 500.

I dionice GM-a i Forda su se otprilike prepolovile u odnosu na januarske vrhove i ostale su znatno ispod svojih 200-dnevnih prosjeka.

Dionice rade na Fed nagoveštajima sporijeg povećanja stope; Pazite na 'Dan 2'

Radikalna, rizična EV Shift

Prije otprilike nedelju dana, Ford je najavio niz poteza za nabavku baterija da postigne svoj ambiciozni cilj od 600,000 električnih vozila godišnje do 2023. i više od 2 miliona EV godišnje do 2026.

General Motors (GM) je dao slične najave u utorak. Auto giganti pokušavaju uvjeriti investitore da imaju baterije koje su im potrebne za proizvodnju nekoliko miliona električnih vozila svake godine.

ali Tesla (TSLA) i dalje vodi za milju.

Do 2030. američki automobilski giganti Ford, GM i stellantis (STLA) svi teže da polovina njihove prodaje budu električni automobili, u hrabrom i rizičnom odlasku od tradicionalnih vozila na plin i dizel.

Stellantis, bivši Fiat Chrysler, izvještava rano u četvrtak.

Fordovi novi Lightning i Mach-E EV-i dobro prolaze na tržištu. Ali konkurencija raste, a GM se priprema za lansiranje još najmanje tri nova električna vozila 2023. godine, povećavajući svoju liniju električnih vozila koja uključuje kamion Hummer i SUV Cadillac Lyriq. EV startup Rivian (RIVN), u kojem Ford i dalje ima udio nakon prodaje dionica, ima novi električni SUV koji treba da se pojavi kasnije ove godine.

Ali njihova promjena EV dolazi u izazovnom trenutku. Proizvođači automobila se suočavaju s višestrukim preprekama, od prekida u opskrbi i inflacije materijala do aveta američke i globalne recesije.

U znak opreza izazvanog neizvesnošću, General Motors će usporiti zapošljavanje, pridružujući se tehnološkim gigantima koji su napravili takav potez, navodi se u utorak.

Međutim, Mercedes-Benz roditelj Daimler (DDAIF), GM i Tesla su nedavno signalizirali zaostalu potražnju i poboljšanu proizvodnju automobila u narednim mjesecima.

MOŽDA TI SE TAKOĐER SVIĐA:

Tehnologija EV baterija: Put do proboja

Ovo je 5 najboljih dionica koje možete kupiti i gledati odmah

Dionice za gledanje: Najbolje ocijenjene IPO-ove, velike kapice i rast dionica

Pronađite najnovije akcije dostupne u zonama kupovine pomoću MarketSmith-a

Zašto ovaj IBD alat pojednostavljuje potragu za najboljim dionicama