Pikap kamioni Ford F-150 Lightning sjede na proizvodnoj liniji u Ford Rouge Centru za električna vozila 26. aprila 2022. u Dearbornu, Michigan.
Bill Pugliano | Getty Images
Ford Motor rekao je u četvrtak da je osigurao 100% zaliha baterija potrebnih za isporuku električnih vozila po stopi od 600,000 godišnje do kraja 2023. - i da je kineski gigant baterija Savremena Amperex tehnologija pomoći će mu da do 2. dosegne stopu od 2026 miliona EV-a godišnje, uz smanjenje troškova nekih od najpopularnijih Fordovih električnih modela.
Investitori i analitičari s Wall Streeta doveli su u pitanje da li će globalni proizvođači automobila poput Forda moći nabaviti baterije i sirovine potrebne da postignu svoje ambiciozne ciljeve prodaje električnih vozila. Fordove najave bile su dio veće prezentacije s ciljem da pokaže da je već osigurao veliki dio zaliha koje će mu trebati.
“Fordova nova linija električnih vozila izazvala je ogroman entuzijazam i potražnju, a sada postavljamo industrijski sistem na mjesto kako bi se brzo proširio,” izjavio je izvršni direktor Forda Jim Farley u izjavi. “Naš Model e tim se kretao brzinom, fokusom i kreativnošću kako bi osigurao kapacitet baterije i sirovine koje su nam potrebne za isporuku revolucionarnih EV-a za milijune kupaca.”
“Ford Model e” je odjel za električna vozila kompanije.
Ford je rekao da će početi da nudi vozila sa jeftinijim litijum-gvozdeno-fosfatnim (LFP) baterijama kompanije Contemporary Amperex, poznatije kao CATL. Dok LFP baterije pružaju nešto kraći domet po funti od Fordovih trenutnih baterija, one također koštaju oko 10% do 15% manje, rekao je Ford – i smanjit će oslanjanje kompanije na minerale kao što je nikl za koje se očekuje da će biti deficitarni tokom narednih nekoliko godina.
Ford će sljedeće godine početi nuditi svoj Mustang Mach-E s LFP baterijama koje isporučuje CATL, a proširit će opciju na svoj kamionet F-150 Lightning početkom 2024.
U isto vrijeme, Ford će se oslanjati na svoje trenutne dobavljače baterija, korejske kompanije LG Energy Solution i SK On, kako bi ispunio svoje proizvodne ciljeve za kraj 2023. i kako bi mu pomogao da do 2. dođe do najmanje 2026 miliona EV-a godišnje.
Ford je rekao da je do sada već osigurao oko 70% kapaciteta baterije potrebnog da podrži taj posljednji cilj. Proizvođač automobila je potpisao neobavezujući memorandum sa CATL-om kako bi istražio širi odnos koji bi mogao činiti veći dio preostalog terena, navodi se.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html