Prodaja F-150 Lightninga iznosila je 2,264 u januaru, 4% manje u odnosu na decembarskih 2,359. Prodaja Mustanga Mach-E dostigla je 2,626, što je 45% manje u odnosu na 4,775 SUV vozila u decembru. Ford je također prodao 357 E-transit kombija.
Pad Mach-E pokazuje kako vladini poticaji mogu utjecati na ponašanje kupaca.
Zakon o smanjenju inflacije, koji je usvojen prošlog ljeta, daje 7,500 USD poreskog kredita za kupovinu kvalifikovanih električnih vozila. Internal Revenue Service, filijala Ministarstva finansija koja primjenjuje zakon, smatrala je Mach-E limuzinom - a ne SUV-om, stavljajući maksimalnu kvalifikovanu cijenu za Mach-E na 55,000 dolara.
Ulazeći u ovu godinu, Ford je imao nekoliko Mach-E opreme koje su bile skuplje od 55,000 dolara. Kompanija je snizila cijene električnog Mustanga Ponedjeljak, nadajući se da će povećati potražnju i imati više nivoa opreme, kvalifikuju se za poreski kredit. Sada, vozilo počinje od samo 46,000 dolara.
Maksimalna granica cijena za kamione je 80,000 dolara; Lightning počinje od oko 55,000 dolara.
The
Tesla
(TSLA) Model Y bio je u istom čamcu kao i Mach-E, što je navelo izvršnog direktora Elona Muska da sjeci nas cijene za Y on Januar 12.
Tesla
Sniženje je moglo biti i faktor u Fordovoj odluci da snizi cijene.
Porezna uprava, u iznenadnom potezu, obrnuti kurs u petak, pomjerajući gornju granicu cijena za Mach-E i Model Y na 80,000 dolara, tretirajući oba vozila kao SUV.
Investitori nisu reagovali na januarski pad prodaje električnih vozila u četvrtak kada su akcije Forda porasle za 3.8%, zaključivši na 14.32 dolara.
Fordova ukupna prodaja je pomogla. Ford je u SAD prodao 146,356, uključujući 55,001 kamion F-serije. Te brojke su porasle za 2% i 9% u odnosu na prošlu godinu.
Dionice Forda su u petak pale za 5.7%. Dionice su reagirale na slabiji od očekivanog četvrta četvrtina izvještaj o zaradi. Tesline akcije su porasle za 4.1% na 196.06 dolara.
Pišite Al Root na [email zaštićen]