Pregled zarade Ford, GM: Hoće li izgledi za 2022. ostati netaknuti?

Međutim, najvažnije je da je GM zadržao svoje smjernice za ovu godinu netaknutima.

Pogledajte i: Rivian dionice rastu kako Amazon počinje koristiti električna dostavna vozila proizvođača električnih vozila

plićak
F,
+ 0.16%
bolje prošao u prodaji, izvještava o skoku prodaje vozila u SAD-u u junu u odnosu na prethodnu godinu uprkos tekućim ograničenjima ponude.

Evo šta još možete očekivati:

Zarada: Analitičari koje je anketirao FactSet očekuju da će GM izvesti prilagođenu zaradu od 1.27 dolara po dionici u drugom tromjesečju, što bi se uporedilo s prilagođenom zaradom od 1.97 dolara po dionici u drugom kvartalu 2021.

Estimize, platforma za crowdsourcing koja prikuplja procjene analitičara s Wall Streeta, kao i analitičara sa strane kupovine, menadžera fondova, rukovodilaca kompanija, akademika i drugih, očekuje prilagođeni profit od 1.34 dolara po dionici za GM.

Za Ford, analitičari FactSeta traže prilagođenu zaradu od 45 centi po dionici, što bi se uporedilo sa zaradom od 13 centi po dionici u drugom tromjesečju 2021. Poziv Procjeni za Fordove zarade odgovara FactSet-ovom pozivu.

Prihod: Analitičari koje je anketirao FactSet pozivaju na prodaju od 33.9 milijardi dolara za GM, što bi se uporedilo sa 34.2 milijarde dolara u drugom kvartalu 2021. Estimize očekuje 34 milijarde dolara prihoda za ovaj kvartal.

Za Ford, analitičari koje je anketirao FactSet očekuju prihod od 37.2 milijarde dolara, što bi u poređenju sa prihodom od 26.8 milijardi dolara u prošlogodišnjem periodu. Procjena predviđa da Fordov prihod iznosi 37 milijardi dolara.

Cijena dionice: Dionice GM-a i Forda su podbacile širem indeksu. GM je do sada ove godine izgubio oko 41%, a Ford 38%. To se može porediti sa gubicima od oko 17% za S&P 500 indeks
SPX,
+ 0.13%
u istom periodu.

Šta još očekivati: U prošlom tromjesečju, GM je podigao svoje cjelogodišnje prilagođene smjernice EPS-a na između 6.50 i 7.50 dolara, sa ranijih smjernica između 6.25 i 7.25 dolara, „tako da će investitori biti nestrpljivi da čuju da li kompanija ostaje na pravom putu da postigne te ciljeve suočena s eskalacijom pritisci troškova, nedostatak čipova i problemi u lancu snabdijevanja,” izjavio je za MarketWatch analitičar CFRA Garrett Nelson.

„GM se uglavnom posmatra kao priča 2023/2024, a investitori će tražiti više jasnoće o tačnom vremenu kada će njegovih šest Ultium EV modela biti dostupno i kako izgledaju rezervacije“, rekao je.

GM je ranije u ponedjeljak pokrenuo besplatni chat alat za kupce da postavljaju pitanja o električnim vozilima. EV Live je „impresivno, virtuelno iskustvo koje omogućava učesnicima da komuniciraju jedan na jedan sa stručnjacima za električna vozila i nauče sve o električnim vozilima“, rekao je GM.

Ne propustite: Tesline dionice su porasle nakon što je proizvođač električnih vozila prijavio profit bolji od očekivanog u drugom kvartalu, skok u prodaji

Ford ima sopstvenu liniju električnih vozila, sa prvim isporukama električnog kamioneta F-150 koji je potaknuo rast obima za Ford.

„Očekujemo da ćemo čuti više o povećanju EV kompanije, jer se njena prodaja EV brzo ubrzava na 600,000 vozila do kraja sledeće godine,“ rekao je Nelson.

Investitori će paziti na Fordove EBIT smjernice za 2022., koje se kreću između 11.5 milijardi i 412.5 milijardi dolara, što bi bio rast između 15% i 25% od 2021. godine.

Investitori će takođe želeti da čuju više o Fordovom restrukturiranju i tempu promena kod proizvođača automobila, koji u martu je reorganizirala svoje poslovanje kako bi skrenula reflektore na električna vozila.

Ford navodno planira otpuštanja u vezi sa tim EV pivotom, što kompanija nije ni potvrdila ni demantovala. Ukidanje radnih mjesta moglo bi predstavljati uštedu od oko milijardu dolara, "pomagavši ​​u financiranju investicija od ranih gubitaka električnih vozila", rekli su analitičari Evercore ISI u nedavnoj bilješci.

„Ako se rezovi dogode u narednih nekoliko mjeseci, to bi bilo od pomoći za (2023.) i predujam (3 milijarde dolara izvršnog direktora Jima Farleyja) za uštedu za finansiranje električnih vozila“, ali „potrebno je više informacija“, kažu analitičari Evercore ISI.

Ford bi trebao prijaviti zaradu nakon zvona u srijedu, a razgovor analitičara s Farleyjem, glavnim finansijskim direktorom Johnom Lawlerom i ostalim Fordovim rukovodiocima trebao bi uslijediti u 5:XNUMX istočno.

Očekuje se da će GM da se javi u utorak prije zvona, a poziv slijedi u 8:30 ujutro po istočnom dijelu.