Prvi put na jahti? Izbjegnite ovih 7 amaterskih grešaka

Dok se većina industrije putovanja borila da stane na noge, industrija jahte je imala drugačiji problem tokom pandemije: služila je svima koji su željeli iznajmiti brod.

Poput porasta putovanja privatnim avionima tokom pandemije, potražnja za čarterima ostaje "izuzetno jaka", rekao je Crom Littlejohn, glavni komercijalni direktor kompanije za posredovanje jahti Northrop & Johnson. Rekao je da očekuje da će interes ostati takav "u doglednoj budućnosti".

Ali nisu uvijek isti ljudi putovali morem, rekao je.

“Veliki postotak našeg poslovanja su prvi čarteri,” rekao je Littlejohn. “Imali su skijaške odmore... žele probati nešto drugačije.”

Insajderi dijele sa CNBC sedam uobičajenih grešaka onih koji su novi u industriji.

Postoji nekoliko razloga da ostavite čvrste kofere kod kuće, rekao je Littlejohn.

Na isti način na koji ogrebaju zidove hotelskih soba, tvrdi koferi mogu oštetiti finu završnu obradu jahti, rekao je.

“Stvari poskakuju, a tvrde stvari mogu pokvariti površine”, rekao je Littlejohn.

Zatim postoji pitanje skladištenja kofera koji se ne slažu. „Možete zamisliti koliko bi [prtljaga] deset ljudi ili 12 ljudi na čarteru moglo donijeti ako bi nosili teški prtljag“, rekao je. “Potrebna je dodatna prostorija da se pohrani.”

„Što je torba sa mekanim stranama torba u obliku vreće, to je bolje za skladištenje i kretanje po brodu“, rekao je.

Cipele sa mekim đonom su prikladnije od visokih potpetica, rekao je Littlejohn, ali "zamolit ćemo vas da ne nosite cipele na brodu."

Putnici mogu slobodno spakovati visoke potpetice za kopnene izlete, rekao je, ali čak i na jugu Francuske – gdje je noćni život često veliki dio čartera – kaldrmisane ceste mogu učiniti udobne cipele boljom opcijom, rekao je.

Ali pravila o cipelama mogu zavisiti od vlasnika jahte, rekao je uticajni superjahti Denis Suka, koji je poznat kao The Yacht Mogul Online.  

Ako gosti nisu sigurni u politiku obuće na jahti, mogu pripaziti na ukrcaj, rekao je Suka. Potražite "pare cipela [na] ulazu", rekao je. To znači da cipele nisu dozvoljene na brodu.

Što se tiče toga šta spakovati, Suka preporučuje da "održavate lagano" s odjećom koja ima "ljetne vibracije", nazivajući ovaj dio pravila "koja su prilično uklesana".

Putnici bi se trebali ukrcati jedan po jedan u passerelle - stazu koja se koristi za ulazak i silazak sa jahte, rekla je Marcela de Kern, poslovna konsultantica kompanije za jahte Onboard Monaco.

„Prilično je krhka“, rekla je. "Ako se ukrcate u isto vrijeme, može se pokvariti", rekla je ona, dodajući da to može stvoriti "ogromne" probleme u lukama u Grčkoj i Hrvatskoj, gdje je posebno teško doći od jahte do luke.

“Prioritet ima onaj koji napušta jahtu, tako da ako se vi ukrcavate, a neko drugi silazi, trebate pričekati i pustiti ih da prvi siđu”, rekao je de Kern.

Poznate ličnosti poput Kardashianovih "nemaju etiketu jahte", rekla je ona, citirajući nedavno video kako se iskrcavaju blizu jedan drugom, jedan obučen u visoke potpetice, sa jahte u Portofinu.

Novi učesnici u industriji ne bi trebali potrošiti cijeli svoj budžet na čarter tarifu.

"Onda imate ostatak svojih troškova", rekao je Littlejohn. “Sa PDV-om i pićem i hranom... pristaništem i gorivom, dodat ćete još 75-100% na cijenu tog čartera.”

Sedmični čarteri sa Northrop & Johnsonom kreću se od 32,000 do 490,000 dolara, plus troškovi, prema predstavniku kompanije.

„Postoje čarteri u svim rasponima cijena“, rekao je. Savjetovao je rad s brokerom koji je upoznat s veličinom broda i lokacijom koju putnici žele rezervirati.

Bez brokera, putnici novi u ovoj industriji „mogli bi na kraju platiti više za jahtu umjesto da imaju bolju za istu cijenu“, rekao je Suka.

I brokeri mogu upariti klijente sa pravim ekipama, rekao je Suka. To je važno jer putnici i članovi posade mogu provoditi vrijeme zajedno danima, ako ne i sedmicama, dodao je.

“Nije jeftino iznajmiti jahtu, tako da [klijenti] moraju izvući najbolje od toga,” rekao je on.

Upoznavanje kapetana i posade najbolji je način da dobijete vrhunsku uslugu, rekao je Suka.  

Kada "jahta bude usidrena, tada će vam posada definitivno dati najbolje savjete [o tome] šta da radite i gdje [ići]", uključujući "restorane, kafe ili druge atrakcije jer vrlo dobro poznaju područje."

Ako sve bude kako treba, putnici mogu ponovo iznajmiti istu jahtu, pa je to razlog više da se uspostavi dobar odnos s posadom na početku, rekao je.

Na brodu Monaco de Kern savjetovao je putnike da pozdrave posadu na početku putovanja.

“Tražite njihova imena, rukujte im se i pokažite malo poštovanja prema kapetanu na brodu”, rekla je.

Ne prepuni dane aktivnostima, rekao je Littlejohn.

Za kopnene izlete savjetovao je planiranje ne više od jednog dvosatnog putovanja po unutrašnjosti po jednoj čarter sedmici.

“Većina ljudi vjerovatno provodi pola dana na brodu, igrajući se sportovima na vodi... i uživajući u samom brodu”, rekao je. Onda drugu polovinu dana možda provedete na ekskurziji, izvadite tender. Možete ući i istražiti... zemlje i ostrva.”

Zatim se vraćamo na brod za “divnu večer na brodu”, rekao je.

Littlejohn preporučuje rezervaciju "što je prije moguće". Rekao je da počne tražiti bilo gdje od šest mjeseci do jedne godine.

Northrop & Johnson već pravi rezervacije za Božić 2023., rekao je. Rezervacija ovako rano nije neuobičajena za veće, skuplje brodove, rekao je, ali od pandemije, "vidimo to i u srednjem dometu."

Ali još uvijek postoje neki čarteri u posljednji trenutak za ovo ljeto, rekao je.