Prve robne kuće na aerodromu u Sidneju otvaraju vrata domaćem maloprodajnom tržištu

Aerodrom u Sidneju planira sledeće godine otvoriti prve maloprodajne objekte u australijskom stilu robnih kuća na svoja dva domaća terminala u partnerstvu sa postojećim osnovnim bescarinskim koncesionarom u čvorištu, Gebr. Heinemann. Ovo njemačkom turističkom maloprodajnom tržištu daje uporište na domaćem tržištu, u početku putem kućne dostave.

Zajedno, nove prodavnice na terminalima dva i tri će se prostirati na 24,500 kvadratnih stopa, a prva bi trebalo da bude otvorena u julu 2023. Oni će prodavati tipične kategorije koje se nalaze u međunarodnim bescarinskim prodavnicama, od mode, modnih dodataka, satova i nakita, na parfeme, kozmetiku, njegu kože, plus konditorske proizvode i vina i žestoka pića.

T2 će smestiti najveću jedinicu koja se prostire na 19,000 kvadratnih stopa, sa mnogo manjim otiskom od 5,500 kvadratnih stopa koji je dodeljen T3. Prema saopćenju sa aerodroma u Sidneju, mješavina “ikoničnih australskih brendova” i međunarodnih bestselera bit će dostupna na oba terminala, a maloprodajni miks prilagođen profilu putnika svakog pojedinačno.

Na primjer, T2 trgovina će u velikoj mjeri nabavljati od dizajnerskih brendova ulične odjeće i slobodnog vremena, kao i od kategorija proizvoda za koje se traži potražnja kao što su niche mirisi i čista ljepota. Cilj je ponuditi razigranije maloprodajno okruženje koje služi uglavnom putnicima orijentiranim na razonodu koji su mlađi i svjesniji trenutnih trendova.

Manja robna kuća T3 ima za cilj isporučiti vrhunski, luksuzni dizajn s maloprodajnom ponudom fokusiranom na premium i vrhunsku modu, dodatke i kozmetičke brendove koji privlače iskusnije poslovne putnike i kupce s većom potrošnjom.

Petogodišnja koncesija i dostava na kućnu adresu

Odluka da se ide na koncept kupovine sve-u-jednom velika je pobjeda za Heinemann koji će upravljati dvije nove trgovine uz petogodišnju koncesiju. Sporazum znači da se trgovac na malo može proširiti na sva tri terminala aerodroma u Sidneju, proširujući svoj otisak sa trenutne bescarinske koncesije na međunarodnom terminalu T1, koja traje do 2029. godine.

Izvršni generalni direktor komercijalnog aerodroma u Sidneju, Mark Zaouk, prokomentarisao je: „Heinemann je dao snažnu viziju onoga što smo želeli da postignemo, i bilo je prirodno da proširimo naše partnerstvo na T2 i T3 kako bismo obezbedili kohezivno iskustvo kupovine širom aerodroma. ”

Izvršni direktor kompanije Heinemann Asia Pacific Marvin von Plato opisao je novu domaću koncesiju na najprometnijem aerodromu u Australiji kao "korak promjenu u našem regionalnom poslovnom modelu". Dodao je: “Ovo je ogromna prilika za interakciju s kupcima prije i nakon što zaista putuju.”

Taj angažman će stvoriti potencijalno mnogo bliži odnos s australskim potrošačima, kao i nova partnerstva s brendom zahvaljujući široj kategoriji za trgovca. George Tsoukalas, generalni direktor Heinemann Australia, rekao je: „Sada smo u mogućnosti ponuditi više brendova i usluga s dodanom vrijednošću poput dostave na kućnu adresu (širom Australije).“

Cijeli asortiman domaćih terminalnih proizvoda ovog trgovca će biti dostupan za kupovinu preko njegove online trgovine, a također će implementirati svoj Heinemann & Me program lojalnosti u svojim robnim kućama na aerodromu koji će mu omogućiti da izgradi skupove podataka i profile kupovine pojedinačnih kupaca.

Odluka da se zauzme pristup robnim kućama dolazi pošto je vodeća maloprodajna ponuda T1 također prolazila kroz značajna luksuzna transformacija, posljednje otvaranje najveće samostalne putničke maloprodajne trgovine Louis Vuittona, prvi put najavljen prošlog ljeta. Čini se da aerodrom u Sidneju želi da ponovo stvori atmosferu T1 na svojim drugim terminalima. Zaouk je rekao: “Iskustvo maloprodaje na našem međunarodnom terminalu je među najboljima na svijetu i uzbuđen sam što smo sada u mogućnosti donijeti slično iskustvo domaćim putnicima.”

Osim toga, zbog sporog povratka zračnog prometa u široj azijsko-pacifičkoj regiji, domaća putovanja u Australiji su sada daleko prometnija od međunarodnih. Broj domaćih putnika od oktobra do danas od 17 miliona daleko je veći od šest miliona međunarodnih putnika. Čak i ako se omjeri iduće godine vrate na nivo iz 2019. godine, ciljaniji maloprodajni plan za domaće putnike ima smisla jer oni čine najveći broj putnika na aerodromu u Sidneju u redovnim vremenima bez pandemije.