Finnair pokreće 40% popusta prije okončanja bescarinske prodaje

Finski avioprevoznik Finnair će u proleće u dve faze ukinuti maloprodaju parfema, kozmetike, poklona i drugih maloprodajnih proizvoda tokom leta i narudžbina u pretprodaji kako bi se fokusirao isključivo na prodaju hrane i pića u avionu. Prevoznik je opisao svoju maloprodajnu ponudu kao "manje važnu" kupcima.

Kolica koja dolaze u redove s bescarinskim i putničkim maloprodajnim proizvodima kao što su dodaci Marimekko ili Kiehl's za njegu kože nestat će na svim letovima 28. februara, dok će se unaprijed naručeni artikli i dalje isporučivati ​​na letove do 18. aprila.

Kako bi premjestili posljednje preostale zalihe, 40. februara je pokrenuta akcija popusta sa 1% popusta na sve za kupce koji putuju aviokompanijom. Primjenjivao se na artikle kupljene na brodu ili unaprijed naručene za letove koji traju duže od dva sata.

Kupovina tokom leta trenutno je dostupna na svim dugim letovima, a letovi za Kanarska ostrva, Dubai, Egipat, Island, Izrael, Švajcarsku, Tursku i UK, članovi programa lojalnosti Finnair Plus šeme takođe mogu da se odluče za dostavu na kućnu adresu .

Putnici, kojih je 2022. bilo nešto više od devet miliona, mogu nastaviti da naručuju obroke unaprijed i kupuju grickalice i pića na brodu kao i obično, rekao je član Oneworlda, čiji su partneri u savezu American Airlines, British Airways i Qatar Airways.

“Manje važna usluga”

Finnairov šef proizvoda Valtteri Helve rekao je u izjavi: „Kupovina na brodu i prednarudžbina postala je manje važna usluga među našim klijentima. Već smo obustavili prodaju tokom leta na našim letovima unutar Evropske unije kao dio našeg cilja da smanjimo ukupnu težinu aviona. Sada je vrijeme da se napravi sljedeći korak.”

Posmatrač u duty-free industriji rekao mi je: „Nekoliko drugih avio-kompanija prekinulo je prodaju tokom leta—KLM je to učinio prije Covida—dok su drugi pronašli načine za partnerstvo sa digitalnim ponudama i aerodromima. Na kraju krajeva, to je komercijalna odluka.” Neke američke aviokompanije prekinule su svoje maloprodajne usluge čak i ranije, uključujući American Airlines i delta.

Odluka Finnaira dolazi upravo u trenutku kada će promet iz Kine ponovo rasti nakon vlade NRK-a ponovo otvorio svoje granice uoči kineske Nove godine, omogućavajući Kinezima s velikom potrošnjom da ponovo putuju. Aviokompanija je povećala letove između svog čvorišta u Helsinkiju i nekih azijskih destinacija za ljeto 2023. Među njima su Osaka i tokijski aerodrom Narita u Japanu, plus Hong Kong i Delhi u Indiji.

Ruski zaobilaznici su pogodili profit

Finnair se hvalio najbrže vrijeme leta u Evropu iz Azije, ali je rat u Ukrajini doveo do dugih obilaza oko zatvorenog ruskog vazdušnog prostora koji su aviokompaniju doveli u nepovoljan položaj. Prošle godine, izvršni direktor Finnaira Topi Manner rekao je: “Zatvoreni ruski vazdušni prostor značajno će uticati na sposobnost Finnaira da ostvari profit na dugi rok.”

Kompanija sa listinga u Helsinkiju zabilježila je pad cijene dionica sa vrhunca prije pandemije od 2.34 eura u decembru 2017. na 0.54 eura u četvrtak. Profitabilnost je ključna briga za avio kompaniju, a smanjenje sala i rezanje nebitnih usluga je jedan od načina naprijed. Sredinom januara kompanija je odobrila plan stimulacije osoblja do 2025. godine kako bi se smanjili jedinični troškovi prijevoznika kroz dugoročne ugovore o štednji. Isplata u gotovini će biti u prvom kvartalu 2026. ako Finnair postigne cilj EBIT marže koji je naveden u planu.

Na drugim mjestima, kompanija nastoji razviti geografski uravnoteženiju mrežu, uključujući nove letove za Indiju, optimiziranu flotu i jača partnerstva kao što je saradnja sa Qatar Airwaysom da započne letove iz tri nordijske prijestolnice do Dohe.