FAA upozorava da bi ograničenja slijetanja vezana za 5G mogla skrenuti letove dok snijeg pada na aerodrome

Nakon prilično glatkog prvog dana, utjecaj nove 5G mobilne usluge na zračni promet stavlja se na test zbog snijega i drugih zimskih vremenskih prilika.

Federalna uprava za zrakoplovstvo upozorila je da će ograničiti slijetanja u određenim uslovima slabe vidljivosti zbog zabrinutosti da bi 5G signali mogli ometati ključnu opremu aviona. Kako su se zimske oluje pojavile u četvrtak, FAA je rekla da će možda morati da preusmjeri neke letove.

U središtu problema su avionski radio visinomjeri, koji pilotima govore koliko je avion udaljen od zemlje. Visinomjeri koriste frekvencije koje se nalaze pored onih koje se koriste za novu 5G uslugu, što izaziva zabrinutost da avioni primaju netačne podatke.

Nova usluga počela je u srijedu nakon dva kašnjenja od decembra. Verizon i AT&T su se u posljednjem trenutku složili da privremeno odgode uvođenje u blizini aerodroma nakon što su aviokompanije upozorile savezne zvaničnike da bi signali mogli uzrokovati opsežne poremećaje i "ekonomsku katastrofu".

"Zbog širenja 5G C-opsega širom zemlje i potencijala za smetnje radio visinomjera, [kontrola zračnog prometa] je identificirala aerodrome i/ili geografske regije na koje mogu utjecati meteorološki uslovi koji dovode do preusmjerenog leta", saopštila je FAA.

Najviše su pogođeni aerodromi u Bostonu, Filadelfiji, Baltimoru i San Francisku, navodi se u saopštenju, napominjući da bi to moglo dovesti do rezervnog saobraćaja na aerodromima u Detroitu, Renu, Nevadi, Čikagu i Los Anđelesu.

"Jednostavno ne pravimo kompromise u pogledu sigurnosti i kada nam FAA kaže da nije bezbedno sletjeti, jedno nemamo diskreciju u tome, ali dva, čak i da jesmo, ne bismo to učinili", izvršni direktor United Airlinesa Scott Kirby je rekao za CNBC "Squawk Box" u četvrtak.

FAA je do srijede kasno odobrila 62% američke flote da sleti pri slaboj vidljivosti, u odnosu na 45% tokom vikenda. Agencija planira da odobri više već u četvrtak. Odobreni visinomjeri su na Boeing 717, 737, 747, 757, 767 i 777, kao i na Airbus A310, A320, A321, A350 i A380.

Manji regionalni avioni još čekaju odobrenje.

“Imali smo sreću da uživamo u povoljnom vremenu na većini destinacija prvog dana implementacije 5G, ali nismo primili ažuriranja od FAA o ublažavanju posljedica za naše flote,” rekao je regionalni prijevoznik SkyWest Airlines u priopćenju u srijedu. Prevoznik leti za American, United i Delta. “Ako se vrijeme pogorša na bilo kojoj pogođenoj lokaciji, ostaje potencijal za značajan operativni utjecaj sve dok se ne uvedu potpuna ublažavanja za sve komercijalne avione. Kao i uvijek, nećemo ugroziti sigurnost”, navodi se.

Prvi dan usluge donio je nekoliko otkazivanja jer su aviokompanije također imale relativno vedro vrijeme. Neke međunarodne avio-kompanije, uključujući Japan Airlines i Emirates Airline, otkazale su neke letove za SAD, ali su poništile tu odluku nakon što je FAA odobrila 777 širokotrupnih aviona da slijeću pri slaboj vidljivosti. Ti mlaznjaci se obično koriste na dugim međunarodnim rutama.