Avion Republic Airwaysa prilazi pisti na nacionalnom aerodromu Ronald Reagan Washington (DCA) u Arlingtonu, Virdžinija, 2. aprila 2022. godine.
Daniel Slim | AFP | Getty Images
Federalna uprava za zrakoplovstvo u ponedjeljak je saopćila da je odbacila prijedlog da se prepolovi broj sati potrebnih da postane kopilot, jer veliki nedostatak avijatičara navodi avio-prevoznike da skrate rute.
Republic Airways, koji leti na kratkim rutama za delta, američki i jedinstven, predložio je regulatorima u aprilu da pilotima bude dozvoljeno da se pridruže aviokompaniji nakon 750 sati leta nakon što završe program obuke avioprevoznika.
Obično je potrebno 1,500 sati leta prije nego što novi pilot može letjeti komercijalno, iako postoji izuzetak za određeno vojno iskustvo koje prepolovi zahtjev.
Takozvano pravilo 1,500 sati doneseno je nakon fatalna nesreća Colgan Aira februara 2009. u blizini Buffala, New York. Nesreća je također dovela do novih zahtjeva za minimalni period odmora za pilote prije leta.
“FAA smatra da je od većeg javnog interesa da se osigura i održi nivo sigurnosti osiguran temeljem integriranog vazduhoplovnog obrazovanja koje zahtijevaju” trenutni kriteriji, navodi agencija u svojoj odluci, koja je objavljena dan prije regionalnog konferencija avio kompanija u Washingtonu, DC
Odluka FAA dolazi u trenutku kada se avio-kompanije bore sa ozbiljnim nedostatkom pilota, što su rukovodioci okrivljeni za smanjenje usluga, posebno u malim gradovima.
Republic Airways nije odmah komentarisao.
Izvor: https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html