Čak i ako Turska dobije modernizovane F-16, Grčka će i dalje imati tehnološku prednost u vazdušnoj snazi

Samit NATO-a u Madridu 2022. završen je u četvrtak, 30. juna. Izjave američkog predsjednika Joea Bidena i grčkog premijera Kyriakosa Micotakisa posljednjeg dana tog sastanka mogle bi pružiti rani uvid u to kako bi grčke i turske zračne snage mogle izgledati na kraju ove decenije.

Predsjednik Bajden je na konferenciji za novinare rekao da Sjedinjene Države podržavaju prodaju moderniziranih borbenih aviona F-16 Turskoj.

Turska se u utorak provizorno složila da ukine svoje ranije prigovore na pridruživanje Finske i Švedske alijansi. Bajden je negirao da je njegova navedena podrška prodaji F-16 bila u zamjenu za ključno odobrenje Turske za prijem dvije nordijske zemlje, ističući da je prethodno izrazio svoje odobrenje prije nego što se ovo pitanje uopće pojavilo.

"Rekao sam još u decembru, kao što se sećate, trebalo bi da im prodamo avione F-16 i da ih modernizujemo," on je rekao. “Nije u našem interesu da to ne radimo.”

“I nije bilo quid pro quo s tim,” dodao je. „Samo je trebalo da prodamo, ali mi je potrebno odobrenje Kongresa da bih to mogao da uradim. I mislim da to možemo.”

Bajden je mislio na turski zahtjev prošlog oktobra da kupi 40 novih Block 70/72 F-16 i 80 kompleta za modernizaciju za svoju postojeću flotu u dogovoru u vrijednosti od 6 milijardi dolara. Turskoj su potrebni ovi novi lovci-bombarderi i kompleti za modernizaciju kako bi svoje zračne snage održavala ažurnim, pogotovo jer joj je zabranjeno kupovati avione pete generacije F-35 Lightning II nakon sudbonosne kupovine ruskih raketnih sistema protivvazdušne odbrane S-400 .

Grčki premijer Kyriakos Micotakis takođe je rekao na samitu u Madridu da je njegova zemlja poslala pismo sa zahtevom za kupovinu eskadrile F-35, 20 aviona prema grčkim zvaničnicima, uz moguću opciju za drugi, ili do 40 F-35 ukupno.

Micotakis je priznao da će to biti dugotrajan proces od izdavanja narudžbe do prijema aviona, procjenjujući da Atina neće primiti isporuku stelt aviona najmanje do 2027-28.

“Dio ove procedure je i slanje zamolnice, koja se desila posljednjih dana”, rekao je on.

Ako oba ova ugovora budu odobrena, Helensko ratno zrakoplovstvo (HAF) će i dalje imati tehnološku prednost nad većim turskim ratnim zrakoplovstvom.

As prethodno navedeno ovdje, ako Sjedinjene Države ne dozvole Turskoj da kupi ove nove F-16 i komplete za modernizaciju, HAF će vjerovatno završiti uvođenjem tehnološki naprednije borbene flote do kasnih 2020-ih.

S druge strane, ako Atina dobije svoju eskadrilu F-35, a Ankara svoje nove F-16 i komplete za modernizaciju, prva bi još imaju jasnu tehnološku prednost. I ne samo zato što bi to bio jedini s mlaznjacima pete generacije.

Grčka je već osigurala ugovor za nadogradnju 84 HAF F-16 u konfiguraciju Block 72. Lockheed Martin će završiti taj ugovor sredinom 2027. godine. Dakle, čak i ako Bidenova administracija uskoro dobije odobrenje Kongresa za turski F-16 dogovor, što je daleko od zagarantovanog, Grčka će ipak ponuditi 84 modernizirana F-16 prije Turske.

Osim toga, Grčka bi također počela s isporukom F-35 otprilike u isto vrijeme kada Lockheed Martin završi nadogradnju tih HAF F-16, pretpostavljajući da može osigurati dogovor za najmanje jednu eskadrilu, što nije malo vjerovatno. Atina je ranije navodno izrazila spremnost za to kupiti polovni F-35, što bi moglo značiti da bi avion mogao nabaviti nešto ranije.

I to ne pominjući 24 aviona Dassault Rafale F4.5R 3 generacije koje je Grčka već počela da preuzima iz Francuske, a koji su napredniji od bilo kojeg aviona u turskom arsenalu.

Uoči samita u četvrtak, turska vlada navodno razmatrao kupovinu Eurofighter Typhoona od Ujedinjenog Kraljevstva ako ne postigne napredak u dogovoru o F-16. London je ukinuo sva ograničenja izvoza oružja koje je nametnuo Ankari tokom njene prekogranične vojne ofanzive na Siriju u oktobru 2019. u maju, čime je prodaja bila moguća. Velika Britanija je također bila navodno zalaganje za prodaju Eurofightera Turskoj.

Kupovina Eurofightera bi imala mnogo smisla za Tursku. Oni bi mogli poslužiti kao zaustavno rješenje za 4.5 generacije za tursko ratno zrakoplovstvo sve dok konačno ne bude moglo ili nabaviti ili izgraditi avion pete generacije i protutežu grčkom Rafalesu.

Međutim, ako Ankara dobije odobrenje za kupovinu Block 70/72 F-16, mogla bi odlučiti da bi takva kupovina bila nepotrebna jer ta varijanta Vipera ima mnogo karakteristika pete generacije.

U svakom slučaju, Turska će i dalje imati poteškoća da savlada značajnu tehnološku prednost koju će HAF vjerovatno postići do 2030. godine.

Čak i ako Turska pokaže 120 Block 70/72 F-16 (40 potpuno novih i 80 unapređenih), oni će se suprotstaviti 84 HAF Block 72 Vipera (svi u upotrebi najkasnije u drugoj polovini 2027.), 20-40 F- 35s, i, u najmanju ruku, 24 Rafalesa. Drugim riječima, ne manje od 128 lovaca HAF-a sa jednakim ili superiornim sposobnostima u odnosu na najbolje turske avione.

Čak i ako Turska kupi eskadrilu ili dvije naprednih Eurofightera uz svoje modernizirane F-16, HAF će najvjerovatnije zadržati ovu tehnološku prednost.