Proizvođači električnih vozila: Nemojte biti kao Tesla

Velika vijest ove sedmice je da će Elon Musk zvanično biti kupovina Twittera
TWTR
nakon što je nedeljama pretio da će to učiniti. Kao i kod svih Muskovih poteza, ugovor vrijedan 44 milijarde dolara osvaja naslovne strane dok se zaposlenici Twittera i korisnici pitaju šta to znači.

Ali ono što bi trebalo da bude tema u trendu je kako njegova kompanija Tesla
TSLA
, liječio je radnike u svojoj fabrici u Kaliforniji. Dok lokalne i savezne vlade dodjeljuju milionske poticaje za industriju električnih automobila, a tranzitne agencije potpisuju velike ugovore s kompanijama za elektrifikaciju svojih autobusnih flota, kompanija je primjer kako ove kompanije mogu pogriješiti - posebno kada postoji put naprijed to je dobit za kompanije i radnike.

Istrage su otkrile da je bukvalno pitanja zdravlja i sigurnosti u Teslinoj fabrici u Fremontu u Kaliforniji, od kojih je mnoge kompanije zataškala kako bi izbjegla snimanje incidenata. Radnici u fabrici u Fremontu takođe su govorili o izdržljivosti rasne uvrede na poslu. Ovo može izgledati iznenađujuće za kompaniju koja nastoji promijeniti svijet najsavremenijom tehnologijom, ali ova vrsta opasnog i neprijateljskog radnog okruženja je nažalost uobičajeno u modernoj proizvodnoj industriji.

A najgori dio svega? Ove fabrike, uključujući Teslu, često dobijaju milione – čak i milijarde – poreskih podsticaja. The LA Times je objavio u 2015. kako su Tesla i Muskove druge kompanije imale koristi od vladinih poticaja koji se procjenjuju na 4.9 milijardi dolara. Nedavno je Tesla dobio milione otvorio radnju u blizini Austina. As Good Jobs First izvještava u svom nedavnom "izvještaj", mnoge države daju ove poreske olakšice sa vrlo malo transparentnosti i odgovornosti o tome kuda idu ovi porezni dolari. A izvještaj Jobs to Move America, organizacija za koju radim, pokazuje kako je Alabama posebno dala 4 milijarde dolara poreznih davanja velikim kompanijama kako bi podstakla otvaranje novih radnih mjesta, ali država i dalje ima neke od najviših stopa siromaštva, najniže razine obrazovanja i najveće stope zatvaranja u zemlja.

Ali ponekad, naši dolari od poreza idu u korist kompanija koje zauzvrat čine naše zajednice boljim kvalitetnim poslovima, programima obuke i pripravništva i sigurnim radnim mjestima. Na primjer, BYD—Teslini konkurent koji dobio ugovor za proizvodnju električnih autobusa za LA Metro—ima pogon u Kaliforniji koji je sindikaliziran, posvećen zapošljavanju 40% svojih radnika iz grupa koje se suočavaju sa značajnim preprekama pri zapošljavanju, i implementirao je prvi u zemlji program za naukovanje i prednaukovanje električnim autobusima nakon potpisivanja Ugovor o društvenim beneficijama (CBA) sa mojom organizacijom, Jobs to Move America, i sindikatom SMAR
AR
T Lokalni 105.

CBA, koji je pravno obavezujući, jedan je od načina da se osigura da kompanije ispune svoje obaveze u stvaranju visokokvalitetnih radnih mjesta. Ovi CBA-i bi se trebali posvetiti stvaranju sigurnih radnih mjesta, pružanju visokokvalitetnih treninga radnicima i pružanju jednakih mogućnosti za napredovanje, ciljanju grupa koje su tradicionalno izostavljene iz radnih mjesta u proizvodnji radi zapošljavanja i omogućavanju radnicima da se udruže kako bi stekli bolje radne uvjete. CBA takođe mogu biti od koristi kompanijama: još jedan CBA potpisan između moje organizacije, Proterra, i United Steelworkers Local 675 otvorio je put kompaniji i sindikatu da osvoje $650,000 grant od kalifornijskog High Road Training Partnership (HRTP) u 2021. za razvoj pripravničkog staža za postojeće radnike i novozaposlene.

Kompanije poput Tesle koje predstavljaju budućnost ne bi trebale biti zaglavljene u prošlosti sa neprijateljskim, opasnim radnim uslovima u svojim proizvodnim pogonima. Umjesto toga, porezni obveznici bi trebali nagrađivati ​​kompanije koje koriste naše porezne dolare za stvaranje dobrih radnih mjesta i programe obuke koji stvaraju niz kvalifikovanih radnika, što zauzvrat poboljšava živote ovih radnika i njihovih zajednica. Proizvođači električnih vozila imaju priliku da stvaraju štampu iz pravih razloga dajući primjer kako moderna proizvodnja u SAD-u može izgledati.