GM i Honda žele prodati jeftine električne automobile U jednom trenutku tokom konferencijskog poziva u utorak, novinar je zatražio definiciju riječi „pristupačno“. Pitanje je postavljeno Kenu Morrisu, izvršnom potpredsjedniku za električne, autonomne programe i programe gorivnih ćelija u General Motorsu (GM Preuzmite izvještaj kompanije General Motors i Rick Schostek, izvršni potpredsjednik korporativnih operacija u američkoj Hondi (HMC Nabavite izvještaj Honda Motor Co. Ltd .
Dvojica direktora najavila su da će njihove kompanije razviti seriju pristupačnih električnih vozila zasnovanih na novoj zajedničkoj platformi, koja će omogućiti proizvodnju miliona automobila počevši od 2027.
Morris je rekao Očekuje se da će cijena vozila biti ispod 30,000 dolara , što bi ih učinilo jeftinijim od većine električnih vozila na tržištu.
Prosječna cijena Chevrolet Bolta iz 2022. počinje od 31,995 dolara, ali budućnost ovog električnog vozila za masovno tržište je pomalo nejasna, s obzirom na Boltove mali brojevi isporuke prošle godine. Ford F Electric Mustang košta 43,895 dolara i Volkswagenov ID. 4 počinje od $41,230.
Nekoliko komentatora odbacilo je planove proizvođača automobila za EV ispod 30,000 dolara.
"GM i Honda nikada neće proizvesti dovoljno električnih vozila u narednih 5 godina da spuste cijenu ispod 30 dolara, a ako to urade, gubit će hiljade na svakom od njih koji prodaju", jedna osoba tweeted .
Tesla je proizvođač električnih vozila za kojim drugi proizvođači automobila jure kao hrtovi koji se utrkuju za električnim zecem.
Potrošači imaju dobre vijesti za proizvođače električnih vozila Proizvođači električnih vozila su frustrirani. Unatoč njihovoj želji da proizvedu više vozila, ruke su im vezane jer i dalje postoje poremećaji u lancima nabavke izazvani pandemijom Covid-19. Oni su sada pogoršani invazijom Rusije na Ukrajinu, koja je velika zemlja izvoznica nikla. Nikl, paladijum i aluminijum su važni u proizvodnji i sklapanju električnih vozila.
Ovi faktori osujećuju želje proizvođača automobila da zadovolje potražnju. Ovo je dovelo do činjenice bez presedana: pitanje sada nije da li su potrošači zainteresovani za električna vozila, već da li proizvođači automobila mogu da zadovolje potražnju.
Signali sa tržišta polovnih pojačavaju ovu novu dinamiku .
“Ovo je pomaknulo mnoge ljude koji su bili zaintrigirani električnom energijom ili su bili zainteresirani za električnu energiju, ali nisu donijeli odluku,” izjavio je izvršni direktor i osnivač CoPilota Pat Ryan za TheStreet. Co-pilot prati cijene u auto kućama širom zemlje.
„Oni će izaći iz ove krize, kupci električne energije će napustiti ovu krizu sa mnogo većim tržištem spremnim za kupovinu električnih vozila“, rekao je Ryan.
Zanimljivo je da se javlja i snažna potražnja jer proizvođači nastavljaju da podižu cijene kako bi očuvali marže unatoč rastućim cijenama sirovina. Drugim riječima, izgleda da potrošače ne odvraćaju visoki troškovi električnih vozila.
Evo još najboljih dionica električnih vozila koje možete pogledati ove sedmice: Tesla Akcije Tesle su u utorak oslabile vlasti u Šangaju produžile su mjere izolacije u najvećem kineskom gradu , potencijalno produžavajući zatvaranje gigafabrike proizvođača automobila. S obzirom na to da je broj slučajeva Covida u gradu od 26 miliona porastao preko 13,000 - što je najveći broj od početka pandemije prije više od dvije godine - zvaničnici Šangaja produžili su devetodnevnu naredbu za zatvaranje dok su pojačali testiranje i vakcinaciju, na gotovo sve dijelove finansijskog centra zemlje . Tesla će, u međuvremenu, vjerovatno morati da produži zatvaranje svoje fabrike u Šangaju, koja je bila u mraku od 28. marta, jer su ograničenja putovanja u grad i iz njega pojačana.
Elon Musk je postao Twitterov (TWTR Preuzmite Twitter, Inc. izvještaj najveći dioničar. I on dobio je mjesto u odboru web stranice za mikroblogiranje . Izvršni direktor Tesle u ponedjeljak iznenadno otkrivanje udela u podnesku Komisije za hartije od vrednosti. U ovom dokumentu, u kojem se navodi da izvršni direktor Tesle drži 9.2% Twitter-a, posebno se ističe jedan detalj. Musk je svoj udio na Twitteru stekao 14. marta, prema objelodanjivanju. Rekao je da je investicija bila pasivna. I odabrao je obrazac za otkrivanje podataka koji sugerira da nije planirao preuzeti kontrolu nad kompanijom ili utjecati na ljude koji je kontroliraju.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Teslu kao Hold sa ocjenom C+.
General Motors General Motors se sprema da se suprotstavi i napadne svoje rivale na tržištu električnih vozila. Gigant iz Detroita nedavno započeo proizvodnju dugo očekivanog Lyriq SUV-a/crossovera , automobil je trebao da se takmiči sa Teslinim terencem Model Y i Fordovim (F Preuzmite izvještaj Ford Motor Company Mustang Mach-E SUV. Lyriq, prvo Cadillacovo električno vozilo, je ispred roka: GM namjerava početi isporučivati prve jedinice prije sredine godine. Proizvođač automobila nastavio je proizvodnju svog osnovnog EV-a 4. aprila.
Proizvodnja Chevy Bolt limuzine i Chevy Bolt EUV SUV-a obustavljena je nekoliko mjeseci zbog problema s baterijom. Kompanija je odlučila da zaustavi proizvodnju dva električna vozila dok je zamijenila neispravne baterije u automobilima koji su već bili prodati, prema obavještenju o opozivu.
U jesen 2023. Bolt više neće biti GM-ov početni nivo EV. Ta razlika će ići na ono što će biti Chevy Equinox EV . Još jedan katalizator za GM: Potražnja za električnim verzijama Hummera premašuje najoptimističnije projekcije proizvođača automobila. Rezervacije su posebno ubrzane tokom marta.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje General Motors kao kupnju s ocjenom B.
Rivian Prva četvrtina bila je brutalna za Riviana (RIVN Nabavite izvještaj Rivian Automotive, Inc. klase A . Dionice su pretrpjele udar na Wall Streetu nakon kompanije nije ispunio svoja obećanja o isporuci vozila . Njegove poteškoće u upravljanju povećanjem proizvodnje zbog nestašice dijelova kod njegovih dobavljača pogoršale su stvari i bacile sumnju na njegovu budućnost.
A PR problem je rođen svoje odluke da poveća cijene svojih R1T pickup-a i R1S SUV-ova bez upozorenja, a zatim da poništi ovu odluku pred bijesom svojih kupaca. Epizoda je ostavila tragove i na imidžu i na finansijama.
Mladi proizvođač električnih vozila nada se da će ostatak 2022. godine biti manje nagao. Rivian, koji računa Amazon (AMZN Preuzmite izvještaj Amazon.com, Inc , Ford i milijarder George Soros kao dioničari, nalazi se na Time-ovoj listi 100 najuticajnijih kompanija . Kompanija je upravo pokrenula molbu da ubijedi investitore da se naoružaju strpljenjem jer je Rivian “kompanija koja raste”. Rivian je osnovan 2009. godine, a javno je izašao 2021. godine.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za Rivian.
VinFast Vijetnamski proizvođač električnih vozila VinFast odlučio je da izazove Teslu, Ford, GM i Lucid Group (LCID Dobijte Lucid Group, Inc. izvještaj na američkom tlu. VinFast će ove godine izgraditi fabriku u Sjevernoj Karolini . Ova proizvodna lokacija će se nalaziti na mega lokaciji Triangle Innovation Point okruga Chatham, pokrivajući površinu od 800 hektara, sa 3 glavna područja: proizvodnja i montaža električnih automobila i autobusa, proizvodnja EV baterija i pomoćne industrije za dobavljače, saopštila je kompanija. u press release .
Izgradnja lokacije će početi nakon dobijanja potrebne dozvole, kaže VinFast, koji se nada da će tamo početi proizvodnju automobila u julu 2024. godine. Očekuje se da će početni kapacitet biti 150,000 vozila godišnje. Grupa će u početku uložiti 2 milijarde dolara za prodaju automobila Amerikancima.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za VinFast.
Faraday Future Intelligent Electric Faraday Future Intelligent Electric (FFIE Nabavite Faraday Future Intelligent Electric Inc. izvještaj dugo se smatrao proizvođačem električnih vozila koji će osporiti Teslinu dominaciju. Kompanija je čak prihvatila i titulu Teslinog konkurenta broj 1. To je jasno čini se da dvije grupe više ne igraju u istom dvorištu . Tesla je sada više zabrinut za više od milion proizvedenih vozila godišnje. I da potenciramo stvar, Teslina tržišna kapitalizacija premašuje 1.12 biliona dolara, dok je Faradayeva jedva 1.60 milijardi dolara, na posljednjoj provjeri.
Jaz između dvije kompanije nastavio je rasti u odnosu na Faradaya. Moglo bi se dodatno proširiti jer se Faraday suočava sa zidom istraga. Kompanija je prošle sedmice objavila da je Komisija za hartije od vrijednosti (SEC) otvorila istragu o Faradayevim izjavama o prednarudžbi njegovog jedinog električnog vozila u periodu koji je doveo do njegove javne ponude. Faraday je došao u javnost putem spajanja sa kompanijom za akviziciju posebne namjene, ili SPAC-om, pod nazivom Property Solutions Acquisition Corp., koja je ovom proizvođaču automobila u sukobu dala milijardu dolara.
TheStreet Quant Ratings nema ocjenu za Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Japanski proizvođač vozila Toyota Motor (TM Preuzmite izvještaj Toyota Motor Corp izgleda da je van radara. Čini se da ova pozicija odgovara kompaniji. Kao da proizvođač Corolla i Camry limuzina voli da reflektori budu obasjani njegovim glavnim rivalima, a u međuvremenu se grupa fokusira na svoje aktivnosti. Od početka godine pažnja je usmerena na Teslu, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY Preuzmite Volkswagen AG izvještaj , i novim igračima kao što su Rivian, Lucid i Nikola (NKLA Preuzmite izvještaj o korporaciji Nikola . Njihove najave u električnim vozilima naglašavaju svakodnevni život automobilske industrije. Skoro da smo zaboravili da je 2021. Toyota je okončala svoju dominaciju na američkim automobilskim tržištem od strane GM-a .
Toyota Motor prodan 2.3 miliona vozila u Sjedinjenim Državama 2021. godine, što je 10.4% više u odnosu na 2020. godinu, u poređenju sa 2.2 miliona za GM, što je pad od 13%. Kritičari japanskog proizvođača automobila i pristalice grupe iz Detroita istakli su da je to samo privremeno. Međutim, tri mjeseca kasnije, Toyota je upravo ponovila podvig. Proizvođač automobila prodao je 514,592 vozila u prvom kvartalu 2022. godine na američkom tlu. Međutim, ovaj broj je manji za 14.7% u odnosu na isti period 2021. godine, ali je dovoljno dobar da drži GM podalje. GM je prodao samo 512,846 automobila, što je pad od 20 posto, u SAD-u tokom prva tri mjeseca ove godine, navodi se u saopštenju za javnost.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Toyota Motor kao kupnju s ocjenom A-.
plićak Ford prelazi na elektrifikaciju kao i drugi proizvođači starih vozila. Kako bi brzo stekla tržišni udio u ovom konkurentnom sektoru, grupa koju predvodi izvršni direktor Jim Farley razvija električne verzije svojih legendarnih modela, kao i električne verzije svojih bestselera. Ovo je slučaj sa pikapom F-150, jednim od najprodavanijih vozila u Sjevernoj Americi od njegovog lansiranja. Njegova električna verzija, F-150 Lightning, željno se iščekuje u narednim mjesecima.
Ford je to nedavno potvrdio prve isporuke planirane od proljeća su po planu . U osnovi, neće biti kašnjenja kako su se potrošači koji su naručili mogli bojati zbog kontinuiranog prekida lanaca nabavke, nestašice čipsa i rastućih cijena sirovina.
TheStreet Quant Ratings ocjenjuje Ford kao kupca s ocjenom B.