Dufry Versus Lagardere Travel Retail

Ovogodišnji oporavak putovanja—što je izazvalo jad mnogim putnicima aerodroma, zbog nedostatka osoblja i otkazanih letova—pokazalo se kao pravi pogodak za bescarinske prodavce Dufry i Lagardère Travel Retail.

Nakon razaranja pandemije, globalno bescarinsko poslovanje sada je na putu oporavka, ali brojke koje su otkrila ova dva lidera u maloprodajnom prostoru za putovanja pokazuju da neke regije posluju puno bolje od drugih.

Kako su putovanja postepeno porasla u prvom tromjesečju i ubrzana nakon toga, francuska Lagardère Travel Retail je udvostručila svoju polugodišnju prodaju do juna na 1.69 milijardi eura (1.73 milijarde dolara) zahvaljujući skokovima u Francuskoj i EMEA (bez Francuske) od 120% i 148 % respektivno. Uspon je uslijedio nakon snažnog oporavka intraevropskih i transatlantskih putovanja.

Sporiji rast je bio u Americi gdje je Lagardère Travel Retail prijavio rast prodaje za 79%, dok je u SAD-u porasla za samo 64%. Međutim, ovo se mora uzeti u kontekst poslovanja kompanije u SAD-u, Paradies Lagardère, koji je prošle godine pokazao dobre rezultate s obzirom na povećanje američkog domaćeg zračnog prometa koje je tada već počelo, što čini teže poređenje.

U objavi na društvenim mrežama, izvršni direktor Dag Rasmussen opisao je performanse H1 kao “izuzetne” i rekao: “Ovo je uglavnom zbog dinamičnog oporavka zračnog prometa i izvanrednih napora da se optimizira prodajni potencijal i stvori povećanje efikasnosti.”

Dufry dostiže 3 milijarde dolara

Švajcarska kompanija Dufry, bila je još bolja sa povećanjem prodaje od 147% i dostigla 2.92 milijarde švajcarskih franaka (nešto više od 3 milijarde dolara) u prvoj polovini, čime je cijena dionica porasla za 4% u utorak.

EMEA—najveći region maloprodaje, koji je činio otprilike polovinu globalne prodaje u prvoj polovini — napredovao je sa prihodom koji se utrostručio na 1 milijarde dolara. Najbolji rezultati su bile mediteranske zemlje, uključujući Tursku, Grčku i Bliski istok, jer je potražnja za putovanjima u slobodno vrijeme porasla. Pored toga, Velika Britanija, Francuska, Španija, Istočna Evropa i Afrika su ostvarile napredak.

Novi izvršni direktor Xavier Rossinyol Dufry Group komentirao je: „Regije poput Sjeverne Amerike, Centralne Amerike i Kariba, kao i neke južnoevropske i mediteranske zemlje, rade u skladu sa ili iznad 2019. Pomno pratimo raspoloženje potrošača i sklonost potrošnji vezanoj za putovanja u narednim mjesecima.”

Dufry vidi da se njegov pozitivan zamah nastavlja iu trećem tromjesečju, s julskom prodajom procijenjenom na 90% 2019. (po konstantnom kursu). Ovo je poraslo sa junskih 85.5%. Krajem jula ponovo je otvorena 2,091 prodavnica širom sveta, što predstavlja više od 90% prodajnih kapaciteta.

Međutim, u polugodištu do lipnja, Dufryjeva prodaja i dalje je pala za oko 1% u odnosu na prvu polovicu 2019., dok je Lagardère pala za samo 25% i mogla bi dostići prihode prije pandemije do kraja godine. Drugi pokazatelj normalizacije je da se Dufryjev omjer bescarinskih i plaćenih carina promijenio. Bescarinska prodaja se vratila na 15% prometa, a plaćena carina čini 58%.

U ovo vrijeme prošle godine, snažno oživljavanje američkog domaćeg tržišta putovanja, vođeno Dufryjevim poslovanjem u Hudsonu, značilo je da je prodaja uz plaćanje carine postala primarni segment prodaje na neko vrijeme sa udjelom od 54%.

Čeka preporod u Aziji

Obe kompanije i dalje trpe u Aziji i Pacifiku, iako tamo prihodi nisu posebno značajni. Za Dufryja, rast je dostigao anemičnih 5%, a prodaja je dosegla samo 16% u 2019., uglavnom zahvaljujući restriktivnim Covid pristupima koji su utjecali na mnoga tržišta. Za Lagardèrea, azijsko-pacifički prihodi su porasli još manje za 1.6%, uglavnom zahvaljujući otvaranju pacifičke zone, dok su kineska politika nulte Covid-a i nedavna ograničenja ozbiljno ometali oporavak domaćeg i međunarodnog kineskog zračnog putničkog prometa.

Dufry odiše više samopouzdanja sada kada je to tako udružite snage sa Autogrill-om, posao koji švajcarskoj kompaniji daje nešto što nikada ranije nije imala u bilo kom obimu; ruka za hranu i piće (F&B). Ovaj potez također odvodi dio pažnje od Lagardère Travel Retail-a čiji je USP bio njegov inkluzivni pristup kanalu maloprodaje za putovanja, koji je obuhvatio mnogo F&B znanja.

Ali Rasmussen je i dalje bio optimističan da će model koji je njegova kompanija prva osnovala nastaviti da napreduje. “Pred nama su zanimljiva vremena za našu industriju. Naša dugogodišnja stručnost u razvoju holističkih putovanja kupaca kroz tri poslovne linije (bescarinska maloprodaja, praktičnost i hrana i pića) odlična je strategija,” rekao je. “Forsiramo to posljednjih 10 godina i vjerujem da će promjena tržišne dinamike otvoriti više mogućnosti koje možemo iskoristiti, a ne manje.”

Dufry očekuje da će zatvoriti prvu fazu ugovora sa Autogrill-om—prenos Edizioneovog 50.3% udjela u Autogrill-u—do marta sljedeće godine "podložno odobrenju naših dioničara na predstojećoj (31. augusta) EGM-u", rekao je Rossinyol.