Domino's gradi flotu GM EV za budućnost isporuke pica

Domino pica predstavit će flotu od 2023 Chevy Bolt električnih vozila, 800 GM EV ukupno širom SAD-a u narednim mjesecima, jer se nastoji ne samo smanjiti utjecaj na okoliš već i privući nove vozače dostave.

Restoran lanca pica ranije je postavio cilj nulte emisije ugljika do 2050. godine, a izvršni direktor Russell Weiner je rekao da je optimizacija načina na koji isporučuje picu ključna.

"Domino's je osnovan 1960. godine kao kompanija za dostavu, a mi idemo u krevet svake noći i budimo se svako jutro govoreći 'kako možemo da budemo bolji?'", rekao je Weiner za CNBC-ja Jim Cramer u emisiji "Mad Money" prošle sedmice. „Ovo je način na koji možemo biti bolji; bolja usluga za naše klijente i bolja za okoliš.”

Chevy Bolt EV će kompaniji pružiti nultu emisiju izduvnih gasova i niže prosječne troškove održavanja od neelektričnih vozila, kao i smanjenje troškova goriva, prema Domino's-u. Nova vozila, koja imaju domet od 259 milja, biće prilagođena brendovima Domino logotipa.

Prvih 100 vozila stiglo je u odabrane franšizne i korporativne prodavnice širom SAD u novembru, a dodatnih 700 će stići u narednim mesecima. Domino's je od 6,643. septembra imao 11 radnje širom SAD-a, od kojih su 402 bile korporativne lokacije.

Usvajanje ove flote električnih vozila nije prvi put da Domino's pokušava optimizirati način isporuke pice.

2014. godine kompanija predstavio DXP dostavno vozilo, prilagođeni Chevrolet Spark koji je imao ugrađenu pećnicu za zagrijavanje i posebne pregrade za držanje predmeta poput gaziranih pića.

Domino's je također pilotirao dostavu bez vozača s robotskom kompanijom Nuro, isporučujući pizze autonomnim cestovnim vozilom na lokaciji Woodland Heights lanca u Hjustonu u Teksasu. Drugi start-upi, kao što je Refraction AI, bili su testiranje autonomnih vozila pogodnih za dostavu pica.

Domino's je također nastojao da odmakne od tradicionalne isporuke automobila, lansirajući program isporuke e-bicikla 2019. u radnjama u velikim metropolitanskim gradovima poput Baltimora i Majamija. Sada isporučuje pizzu električnim biciklom i skuterom na 24 međunarodna tržišta.

Očekuje se da će uvođenje nove flote GM EV-a pomoći kompaniji u njenim naporima za zapošljavanje vozača.

„To nam samo omogućava da uđemo u drugu grupu vozača“, rekao je Weiner. “Ako razmislite o današnjem vremenu, ono što radimo je unajmljivanje ljudi s automobilima, ali to postaje stvarno konkurentno onome što se dešava.”

Postoji mnogo ljudi koji rade u Domino's radnjama ili potencijalni radnici koji imaju vozačke dozvole, a Weiner je rekao: "sve što im treba je auto... to je sjajan način za nas da dovedemo dodatnu radnu snagu u vrijeme kada je tržište tijesno."

Dok neke od prodavnica kompanije zahtevaju od kandidata za vozače dostave da koriste sopstveno vozilo, neke nude automobil.

Weiner je rekao da se metrika zapošljavanja kompanije, uključujući aplikacije i nova zapošljavanja tjedno, vratila na brojeve prije Covida, ali je dodao: „još uvijek postoje praznine koje treba popuniti, i to je dio zašto radimo ovakve stvari kako bismo povećali priliv i dajte još nekoliko opcija.”

U razgovoru s analitičarima o zaradama u trećem tromjesečju 13. oktobra, Weiner je rekao da osoblje ostaje ograničenje, "ali moje povjerenje u našu sposobnost da sami riješimo mnoge od naših izazova u vezi s isporukom je poraslo u posljednjih nekoliko kvartala."