Dodge predstavlja koncept električnog mišićavog automobila Charger Daytona SRT

DETROIT — Dodge je u srijedu predstavio novi konceptni automobil pod nazivom Charger Daytona SRT kao pretpregled svog prvog potpuno električnog mišićavog automobila, koji se očekuje 2024. godine.

Kupe sa dvoja vrata je prvi pogled na ono što će biti nadolazeće vozilo, koje će zameniti Dodgeovo sadašnje na gas Mišićni automobili Challenger i Charger, očekuje se da izgleda. Automobil također ima nekoliko novih tehnologija koje čine da se osjeća i vozi kao tradicionalni mišićni automobil.

„Vjerujemo da će ovaj automobil redefinirati američku mišiću“, rekao je izvršni direktor Dodgea Tim Kuniskis, koji je poznat po vrhunskim vozilima kao što je marka Hellcat modeli od 700 konjskih snaga, rekao je na brifingu za medije.

Koncept vozilo izgleda kao futuristička, ali retro verzija trenutni Dodge Challenger sa više aerodinamičnim, ali mišićavim dizajnom. Najvažnije, prednji kraj ima veliki otvor za prolaz zraka, koji kompanija naziva "R-Wing".

Prednje krilo, kao i "Fratzonic Chambered Exhaust" i "eRupt" višebrzinski mjenjač vozila - nazivi koji odgovaraju filmovima "Povratak u budućnost" - su na patentu, prema kompaniji.

Višebrzinski mjenjač i auspuh su posebno jedinstveni, jer električna vozila voze samo u jednoj „brzini“ i relativno su tiha osim potrebnih sigurnosnih zvukova.

Proizvođači automobila rutinski koriste koncept vozila kako bi procijenili interes kupaca ili pokazali budući smjer vozila ili marke. Vozila nisu namijenjena za prodaju potrošačima.

Međutim, Kuniskis kaže da se očekuje da će mnoge tehnologije i elementi dizajna Charger Daytona SRT pretvoriti u serijsko vozilo.

„Ovo nije naučni projekat“, rekao je. “Izgleda kao Dodge, zvuči kao Dodge i vozi kao Dodge.”

Kuniskis je rekao da se očekuje da će serijski električni mišićni automobil 2024. lansirati sa tri različita nivoa performansi, ali će se na kraju proširiti na devet. Koncept automobil ima pogonski sistem od 800 volti "Banshee".

Dodge je odbio objaviti očekivane metrike performansi za konceptni automobil ili serijski mišićni automobil koji tek treba da bude imenovan.

Predstojeći EV 2024. će zamijeniti Dodgeove automobile Charger i Challenger na plin, za koje je proizvođač automobila u ponedjeljak rekao da će biti prekinut krajem 2023.

Prema Kuniskisu, patentirane tehnologije ovog automobila imaju za cilj da zadrže zvuk i karakteristike vožnje sadašnjih Dodgeovih Charger-a i Challenger-a na plin za sve nadolazeće električne automobile.

Dok EV-ovi mogu biti brzi sa “linearnim ubrzanjem” koje proizvodi zapanjujuća 0-60 mph puta, često im nedostaje dinamika vožnje u kojoj uživaju mnogi vlasnici automobila sa performansama. To je problem koji direktori automobila privatno pokušavaju riješiti dok industrija prelazi na EV.

„Rekli smo, 'OK, ako će se to dogoditi, uradimo to kao Dodge,', rekao je Kuniskis. “Nećemo ići tamo i raditi istu stvar. Dodge će se izgubiti ako pokušamo učiniti istu stvar kao i svi ostali.”

Izduvni sistem na konceptualnom Chargeru, za koji je Kuniskis rekao da je glasan kao Hellcat motor, gura zvuk kroz pojačalo i komoru za podešavanje koja se nalazi na zadnjem delu vozila. Uporedio ju je sa duvačkim orguljama sa komorama i cevima.

eRupt tehnologija je, kako je rekao, višebrzinski mjenjač "sa elektro-mehaničkim mijenjanjem stepena prijenosa" koji "isporučuje karakteristične točke prebacivanja" kao što su današnji automobili mišića i performansi.

Inovacije bi mogle pomoći Dodgeu da zadrži karakteristike performansi, kao i svojim kupcima, koji su kupili milione Challengera i Chargera tokom godina, kaže Stephanie Brinley, glavni analitičar u S&P Global.

„To je upravo ono što biste očekivali od Dodge EV sa dvoja vrata“, rekla je. “Izgleda kao dio, zvuči kao dio i prilično je uzbudljivo.”

Veći dio konceptnog vozila je inspirisan stellantis-posjedovao Dodgeovu historiju, prema zvaničnicima. Samo ime — Charger Daytona SRT — sastoji se od nomenklatura koje Dodge obično koristi.

“R-Wing” je inspirisan prednjim dijelom “nose cone” Charger Daytone iz 1969-1970. I dok je današnji Charger vozilo sa četiri vrata, originalne generacije počevši od 1960-ih bile su sa dvoja vrata, kao i koncept.

"Fratzonic" auspuh je referenca na logotip Dodge koji se koristio od 1962. do 1976. pod nazivom "Fratzog", - riječ koju je napravio dizajner. Ima podijeljeni deltoid napravljen od tri oblika vrha strelice koji formiraju trokraku zvijezdu.

Kuniskis je rekao da se očekuje da će neki od dizajnerskih elemenata i tehnologija uticati na električni domet vozila, ali to nije nešto zbog čega Dodge nužno brine.

“Nije me briga; to je gadno... to je mišićni automobil,” rekao je Kuniskis.