Kineski gigant Didi Chuxing, čija je lista u New Yorku pod imenom Didi Global pokrenula istragu o sajber sigurnosti prije skoro godinu dana, uskoro će dobiti odobrenje regulatora da nastavi normalno poslovanje, navodi se u izvještaju u The Wall Street Journal U ponedeljak.
Zabrana Didi-u da prihvata nove korisnike mogla bi biti ukinuta već ove sedmice, dok će njegovih 26 aplikacija koje su uklonjene iz domaćih prodavnica aplikacija tjedan dana nakon što je istraga otpočela, također vjerovatno biti vraćene u to vrijeme, navodi se u izvještaju. citiraju osobe upućene u diskusiju.
Didi u ponedjeljak nije odmah odgovorio na zahtjev za komentar. Kineska uprava za kibernetički prostor, moćni nadzornik interneta u zemlji koji vodi istragu, također nije odmah odgovorila na sličan zahtjev.
Imate li pitanja o najvećim temama i trendovima iz cijelog svijeta? Dobijte odgovore pomoću Znanje SCMP-a, našu novu platformu kuriranog sadržaja s objašnjenjima, često postavljanim pitanjima, analizama i infografikama koje vam donosi naš nagrađivani tim.
Nakon WSJ U izvještaju, Didijeve dionice u New Yorku su porasle za 50 posto u pretprodajnom trgovanju.
Slična ograničenja za dvije druge internet firme koje se nalaze u New Yorku, logističku platformu Full Truck Alliance i sajt za zapošljavanje Boss Zhipin, poznat kao Kanzhun na tržištu kapitala, također će biti ublaženi već ove sedmice, navodi se u izvještaju.
Dioničari Didija su prošlog mjeseca pristali da "dobrovoljno" uklone firmu sa njujorške berze, što je neophodan korak da kompanija zadovolji zahtjeve Pekinga i nastavi normalno poslovanje.
Didi je prošlog četvrtka rekla da je podnijela obavještenje o brisanju, koje će stupiti na snagu za oko 10 dana.
Kompanija ne može podnijeti zahtjev za uvrštavanje na drugo javno tržište, kao što je Hong Kong, dok Peking ne odobri završetak svojih mjera "ispravljanja", rekao je Didi prošlog mjeseca.
Osnovan 2012. godine sa početnim finansiranjem od samo 800,000 juana (118,688 američkih dolara), izvršni direktor kompanije Cheng Wei opisao je Didi kao „kompaniju vođenu tehnologijom s prednostima u korisničkom iskustvu i korištenju podataka, umjesto da se oslanja samo na promet i kapital“ , prema njegovoj knjizi iz 2016 Didi: Ekonomija dijeljenja mijenja Kinu, koji je napisan u saradnji sa drugim višim rukovodiocima kompanije. Te godine, Didi je označila veliku prekretnicu kupovinom kineskog poslovanja od američkog rivala Uber Technologies.
Ukupne Didijeve narudžbe za vožnju dostigle su 9.5 milijardi prošle godine, što znači da je kompanija bilježila više od 26 miliona vožnji svakog dana, prema najnovijim financijskim podacima.
Kineski regulatorni udar je, međutim, oslabio Didijevu poziciju broj 1 na najvećem svjetskom tržištu prijevoza.
Obim narudžbi ove kompanije pao je za 29 posto u periodu od juna do marta ove godine, prema izračunu mjesečne stope rasta koju je objavilo kinesko ministarstvo saobraćaja.
Manji rivali Cao Cao Mobility, koji je inkubirao proizvođač automobila Geely, i T3 Chuxing, koji podržavaju različite državne kompanije, vidjeli su da su njihove narudžbe porasle za 34 posto, odnosno 104 posto u istom periodu.
Ovaj se članak prvobitno pojavio u Jutarnja kineska jutarnja pošta (SCMP), najautoritativnije glasovno izvještavanje o Kini i Aziji više od jednog stoljeća. Za više SCMP priča, molim vas istražite SCMP aplikacija ili posjetite SCMP Facebook i cvrkut stranica. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Sva prava zadržana.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Sva prava zadržana.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html