Daimler Trucks kaže da se suočava sa ogromnim pritiskom u lancu snabdijevanja

Poremećaji u lancu snabdijevanja i dalje se talasaju širom svijeta, a čelnik najvećeg svjetskog proizvođača kamiona upozorio je da nedostatak dijelova usporava proizvodnju hiljada njegovih vozila.

Daimler kamion Izvršni direktor Martin Daum rekao je za CNBC u srijedu da je trenutni pritisak na lanac nabave među najgorim koje je vidio u njegovoj više od 25-godišnjoj karijeri, što je rezultiralo velikim uskim grlima u nizu brendova kompanije.

„Suočavamo se sa ogromnim pritiskom u lancu snabdevanja“, rekao je Daum, čiji se kamioni koriste za druge vitalne industrije kao što su logistika i građevinarstvo.

„Rekao bih da je to jedna od najgorih godina u mojoj dugoj karijeri u transportu, kada ponekad moramo da dodirnemo kamion tri, četiri puta da bismo dodali delove koji nedostaju,“ dodao je.

Proizvođač kamiona Mercedes-Benz je ranije ovog mjeseca rekao da postoje znakovi da se čini da se produženi nedostatak čipa popušta. Mikročipovi, ili poluprovodnici, kritična su komponenta moderne proizvodnje automobila, i oni su nestali tokom vrhunca Pandemija Covid-19 i rezultirajuće zatvaranje fabrika.

Ali Daum je rekao da nestašica drugih dijelova također nastavlja usporavati proizvodnju hiljada kamiona u njegovoj međunarodnoj mreži fabrika.

„Imamo, u nekoliko fabrika, više od 10,000 kamiona u kojima nedostaje jedan ili dva dela i očajnički tražimo te delove u svetu“, rekao je on.

Inflatorni pritisci, također, teško opterećuju proizvodnju Daimler Truck-a, budući da su troškovi energije i sirovina sada znatno veći — pri čemu je neka povećanja cijena lakše prenijeti od drugih.

"U ovom trenutku guramo ta povećanja cijena na strani sirovina, kako bismo barem mogli zadržati naše marže u tom poslu", rekao je. Kompanija je takođe u pregovorima oko povećanja plata zaposlenih.

Ipak, proizvođač kamiona, čiji su drugi brendovi Freightliner, Western Star i Fuso, primetio je neke svetle tačke. Samo u Sjedinjenim Državama, rekao je Daum, vidi zaostalu potražnju za oko 200,000 kamiona jer nastavlja da sustiže nedostatak ponude do 2020. i 2021. godine.

"To me, po mom mišljenju, čini optimistom da ćemo vidjeti ne tako lošu 2023. I nije loša, njemački je izraz jer bi to mogla biti dobra 2023.", rekao je.

Daimler kamion prošlog mjeseca prijavio je porast prodaje u prvom tromjesečju od 8% u odnosu na prethodnu godinu, uz povećanje prihoda grupe za 17% u istom periodu.