DC besplatni račun za autobuse postaje zakon kako tranzitni sistemi počnu sa nultom tarifom

Viđen autobus u Washingtonu, DC, 12. decembra 2022. – Vlada Washingtona je glasala za uvođenje besplatne vožnje autobusom za sve počevši od ljeta 2023. godine.

Olivier Douliery | AFP | Getty Images

Washington, DC, je usvojio zakon o nultom tarifiranju autobusa, navodi DC Council.

Gradonačelnica Muriel Bowser odbila je službeno odobriti zakon kojim se eliminiše cijena karte od 2 dolara za sve gradske autobuse, dodaje se desetak 24-satnih autobuskih linija počevši od jula i poziva se na ulaganje od 10 miliona dolara u druga poboljšanja usluga na autobuskim linijama.

Ali vijeće je usvojilo prijedlog bez potpisa gradonačelnika, čime je Washington postao najveći američki grad koji je kodificirao sistem besplatnog tranzita kao pokret kreće širom zemlje. Kanzas Siti u državi Misuri, koji je ranije bio najveći grad sa takvim zakonom, napravio je sopstveni tranzitni sistem nultu tarifu 2019. godine, iako taj grad nema sistem vozova.

U decembru je Vijeće DC-a jednoglasno usvojilo prijedlog zakona, ali je čekalo odgovor iz ureda gradonačelnika prije nego što je zvanično mogao postati zakon, rekao je član Vijeća Charles Allen, koji je prvobitno predložio Metro za DC zakon 2021. godine.

Ranije ovog mjeseca, glavni finansijski službenik Washingtona odobrio je finansiranje besplatne autobuske usluge, sa 11 miliona dolara za fiskalnu 2023., 43 miliona dolara za fiskalnu 2024. i sve više za svaku fiskalnu godinu nakon toga.

Vijeće je upoznato sa odlukom gradonačelnika da ne potpiše zakon prošle sedmice, prema Allenovim riječima, i usvojen je bez njenog potpisa u četvrtak. Vijeće je u ponedjeljak zvanično objavilo odluku gradonačelnika.

Sada se raspravlja o tome da li da se doda amandman kojim bi se subvencionisala putovanja železnicom za stanovnike grada, ali sadašnja verzija zakona će u međuvremenu stupiti na snagu, rekao je Alen.

„Sada je punom parom“, rekao je on, dodajući da je otpor gradonačelnika da potpiše zakon uglavnom simboličan.

„Uopšte nema praktične razlike“, rekao je Alen. “Možda biste mogli misliti da to odražava drugačiji nivo entuzijazma.”

Bowser je ranije uzeto izdanje s činjenicom da Maryland i Virginia nisu pomogli u finansiranju računa uprkos dobrobiti za njihove stanovnike, izvještava NBC Washington. Iz ureda gradonačelnika nisu odgovorili na zahtjev za komentar.

Izvor: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html