Reakcija kupaca na ID.4 EV 'bila je nevjerovatna' s 20 narudžbi

Njemački automobilski gigant Volkswagen (VOW.DE) isporučio je ogroman 8.26 miliona automobila širom svijeta u 2022. godini, pad od 7% u odnosu na prethodnu godinu jer su zastoji u lancu nabavke pogodili rast. Uprkos padu, Volkswagen je bio drugi nakon Toyote u globalnoj prodaji.

Međutim, Volfsburg, njemački VW pobjeđuje Toyotu gdje se ovih dana računa na automobilskom tržištu - prodajom električnih vozila. Volkswagen i brendovi iz njegovog portfelja (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) prijavili su 572,100 isporuka električnih vozila širom svijeta, što je povećanje od 26%.

U Sjedinjenim Državama, Volkswagen of America je izvijestio više o istom. VW-ov ID.4 električni SUV prodat 20,511 jedinica u 2022, porast od 22.5% u odnosu na prethodnu godinu. A prodaja u 2023. je u pravom smjeru.

“Reakcija kupaca je bila nevjerovatna – zadivljujuća – imamo preko 20,000 porudžbina u zaostatku za 2023. godinu”, rekao je predsjednik i izvršni direktor Volkswagen Group of America Pablo Di Si u intervjuu za Yahoo Finance. „Samo da vam dam referentnu tačku, u četvrtom kvartalu prošle godine, EV industrija je porasla za 4%, a mi za 55%. Tako smo više nego udvostručili učinak industrije u Q122.”

Di Si kaže da je ID.4 bio jedan od glavnih prodavača VW-a u ukupnom portfelju proizvoda kompanije u Q4, došavši na 4. mjesto među 9 vozila koje VW prodaje u SAD-u

Sa ID.4 koji je trenutno u prodaji, VW će to upariti sa nadolazećom limuzinom ID.7, koja je predstavljena na CES-u ove godine. ID.7 će se pojaviti u salonima krajem 2023. ili početkom 2024. godine, kada će mu se pridružiti veoma dobro prihvaćen (i neobičan) ID.Buzz mikrobus.

Sve je ovo dio VW-ovog master plana da do 25. godine pusti 2030 novih modela električnih vozila u SAD, a da 55% prodaje kompanije u SAD bude EV.

“Vjerujemo da će se SAD transformirati u narednih pet ili šest godina, a do 2030. vjerujemo da će industrija električnih vozila biti preko 50% penetracije”, rekao je Di Si. “I mi bismo željeli da budemo preko 55% penetracije EV unutar našeg portfelja.”

U tu svrhu, Volkswagen izdvaja 7.1 milijardu dolara u Sjevernoj Americi za povećanje proizvodnje električnih vozila. VW-ova velika fabrika u Chattanooga, Tennessee, trenutno proizvodi ID.4 i druga vozila za američko tržište. To znači da ID.4 trenutno ispunjava uslove za federalne poreske kredite prema Zakonu o smanjenju inflacije (IRA).

Priča se nastavlja

Volkswagen je rekao da je kompanija već uložila 800 miliona dolara u fabriku u Chattanooga i zaposlila 4,000 ljudi kako bi zadovoljila potražnju kupaca.

Jedan od faktora koji šteti prodaji VW-a kod nas, i širom svijeta, je kriza čipova i komponenti. U stvari postoje nedavni izvještaji da se trenutni ID.4s namijenjeni Kanadi isporučuju bez toplotnih pumpi zbog nedostatka dijelova.

Di Si je primetio da su troškovi komponenti uticali na poslovanje, ali stvari izgledaju bolje za 2023.

“Mislim da su se u posljednje dvije godine stvari popravile. Jesu li savršeni? Ne, nisu. Imamo još nekih problema, ali mislim da su problemi smanjeni u odnosu na 2022. i posebno na 2021.“, rekao je.

-

Pras Subramanian je novinar za Yahoo Finance. Možete ga pratiti dalje cvrkut i na Instagram.

Kliknite ovdje za najnovije trendove dionica Yahoo Finance platforme

Kliknite ovdje za najnovije vijesti o berzi i detaljnu analizu, uključujući događaje koji pokreću dionice

Pročitajte najnovije finansijske i poslovne vijesti iz Yahoo Finance

Preuzmite aplikaciju Yahoo Finance za jabuka or android

Pratite Yahoo Finance na cvrkut, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, I YouTube