Cummins promovira Jennifer Rumsey u izvršnu direktoricu jer dizelski gigant traži remont Cleantech

Najveći proizvođač dizel motora za kamione i teška vozila želi da bude glavni igrač na rastućem globalnom tržištu čistih električnih i komercijalnih vozila na vodonik. Vodeći tu dužnost ubuduće će biti njen novi izvršni direktor, Jennifer Rumsey, koja u toj ulozi nasljeđuje dugogodišnjeg šefa Toma Linebargera.

Rumsey, trenutno predsjednica i COO proizvođača Columbus, u Indijani, počinje svoj novi posao 1. avgusta. Ona će biti prva žena koja će voditi Cummins od njegovog osnivanja 1919. i tek sedmi izvršni direktor u više od jednog stoljeća. Linebarger, koji je vodio kompaniju od 2012. godine, postat će izvršni predsjednik i također će ostati predsjednik uprave.

Tokom svoje decenije vođenja Cumminsa, pa čak i prije toga, Linebarger je počeo gledati dalje od osnovnog poslovanja kompanije s dizelom. Između ostalog, stvorio je odjel New Power koji je fokusiran na komercijalizaciju baterijskih, hibridnih i vodoničnih sistema gorivnih ćelija za kamione, vozove i druga teška vozila. Rumsey, 48, blisko je sarađivao s njim na tome i namjerava da nastavi prelazak na proizvode koji stvaraju daleko manje emisije koje zagrijavaju klimu.

“Ova tranzicija neće biti laka. Još uvijek postoji značajan napredak u nekim od ovih tehnologija koje su potrebne da bi bile održive za naše aplikacije – tehnologije koje vas mogu dovesti do nule“, kaže Rumsey Forbes. Za sisteme baterija i vodonika posebno, "mora se desiti značajna izgradnja infrastrukture", rekla je ona.

Rođen u Indijani, Rumsey je radio za Cummins od 2000. godine, nakon što je godinu dana proveo kao vođa grupe radeći na vodoničnim gorivnim ćelijama za Nuveru. Diplomirala je mašinstvo na Univerzitetu Purdue u Indijani i Massachusetts Institute of Technology.

U preuzimanju ove nove uloge, Rumsey se pridružuje Mary Barra iz General Motorsa kao jednoj od rijetkih globalnih industrijskih kompanija koje vodi žena. I poput Barre, koja gura GM da postane top prodavač putničkih vozila sa nultom emisijom, ona želi da pozicionira Cummins da vidi vrstu dominacije u električnim i vodoničnim sistemima koju postiže dizel.

Kompanija godišnje proda oko milion motora, uglavnom dizel, koji pokreću kamione, čamce, vozove, rudarsku opremu, vojna vozila i generatore. Cummins je prošle godine imao neto prihod od 1 milijardu dolara uz prodaju od 2.1 milijarde dolara. Od tog ukupnog iznosa, njegova jedinica New Power je doprinijela samo 108 miliona dolara prihoda u 2021. Kompanija će 2. avgusta objaviti rezultate za drugi kvartal i prvo polugodište.

Cummins takođe završava a Akvizicija od 3.7 milijarde dolara proizvođača automobilskih komponenti Meritor najavio je početkom ove godine i moglo bi doći do još poslova, rekao je Rumsey, bez identifikovanja potencijalnih ciljeva.

„Nastavljamo da procenjujemo druge akvizicije koje imaju smisla da ispunimo neke od ključnih tehnologija koje bi nam mogle biti potrebne,“ rekla je ona. „Nabavke ćemo obaviti kada i ako budu imale smisla.”

Linebarger je rekao da je Rumsey bio ključan za upravljanje Cumminovim globalnim operacijama kao glavni izvršni direktor, posebno u protekloj godini, jer su zastoji u lancu nabavke i više cijene roba postali velika glavobolja, te je dobro prilagođen za vođenje stvari naprijed.

(Za više o Linebargeru i Cumminsu, pogledajte: Kako bi Diesel Giant Cummins mogao pobijediti Teslu u bici zelenih motora)

"Jen je talent koji se pojavljuje jednom u generaciji i pravi vođa za Cummins", rekao je Linebarger u webcastu. “Ona je bila moj partner u razvoju strategije Destination Zero, koja navodi kako će dekarbonizacija naše industrije biti značajna prilika za rast za Cummins.”

Dionice kompanije pale su u četvrtak 1.8% na 196.09 dolara u New Yorku.