Još uvijek nema uvjerljivog razloga za vjerovanje da su dionice kruzera dosegle dno, jer još uvijek postoji “trifekta briga”, rekao je analitičar Deutsche Bank Chris Woronka.
Woronka je ponovio rejting koji je imao na Carnival Corp.
CCL,
-0.31%
najmanje u posljednje tri godine, i držanje rejtinga koji je imao na Royal Caribbean Group
RCL,
-0.72%
i Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
+ 0.35%
otkako je rasprodaja pandemije krenula u visokoj brzini u februaru 2020.
“Iako osjećamo da perma-bikovi krstarenja vide dionice za krstarenje kao značajno preprodane ovdje, mislimo da je optički vrlo različito da većina ostalih ima uvjerenje da postoji dno koje se može djelovati”, napisao je Woronka u bilješci klijentima.
Woronka je smanjio svoje ciljne cijene dionica za Carnival na 14 dolara sa 24 dolara, za Royal Caribbean na 50 sa 76 dolara i za norveške na 17 sa 23 dolara.
"'Naša poruka je jasna: mislimo da je još uvijek prerano za pridneni ribolov na kruzerima.'"
— Chris Woronka, analitičar Deutsche Bank
On je rekao da je oduvijek vjerovao da se dionice za krstarenje više "iznajmljuju" kao vozila za trgovanje od strane hedž fondova, dok se činilo da je interes investitora "samo na duge" za sektor "prolazan" tokom bilo kojeg dužeg perioda.
„Nedavni razgovori sa širokim krugom investitora daju naše mišljenje da nije vjerovatno da će u bliskoj budućnosti biti mnogo održivog pritiska na kupovinu (bez obzira na kratkoročno pokrivanje i tržišne skokove trgovanja), posebno s obzirom na relativne performanse dionica u odnosu na druge ključne podsektore i niz poznatih (kao i nekih nepoznatih) rizika u narednih 6 do 12 mjeseci”, napisao je Woronka.
Carnivalove dionice su se malo promijenile u podnevnom trgovanju, izbrisavši raniji rast od čak 2%, dok su dionice Royal Caribbean-a preokrenule raniji rast unutar dana od 1.9% na pad od 0.9%. Norwegian dionice su u podne porasle za 1.4%, ali su ranije porasle za 3.2%.
Sve tri dionice zatvorene su prošlog četvrtka po najnižim cijenama od početka 2020. Dionice Carnivala i Royal Caribbean su izgubile otprilike 52% od početka godine, a Norwegian je pao za oko 44%, dok SPDR Consumer Discretionary Select Sector fond kojim se trguje na berzi
XLY,
+ 2.86%
je pao za oko 32% i S&P 500 indeks
SPX,
+ 2.45%
je pao za 21%.
Woronka je rekao da trenutno postoji "trifekta briga" o dionicama za krstarenje:
- Predstojeći rokovi dospijeća duga u okruženju rastućih kamatnih stopa.
- Potencijal ekonomske slabosti, koji je u početku bio ograničen na Evropu, ali sada uključuje SAD
- Tvrdoglavo rastuće cijene nafte koje prijete da potkopaju potencijal marže.
Woronka je napomenuo da tri operatera krstarenja zajedno imaju dug od 8.5 milijardi dolara koji dospijeva na naplatu sljedeće godine i 11.6 milijardi dolara na naplatu 2024. Iako ne očekuje da će kompanije izdati dionice po tekućim cijenama kako bi pomogle u otplati tog duga, on ne očekuje zabrinutost investitora da će nestati osim ako se kamatne stope ne stabilizuju i izgledi za zarade u 2023. ne postanu jasniji.
On očekuje da analitičari Wall Streeta smanje svoje procjene zarade za kompanije za krstarenje i pretpostavlja kako je to kako investitori vrednuju rezultate kompanija "polutrajno" smanjeno zbog operativnih i kapitalnih realnosti koje su rezultat COVID-a.
„Naša poruka je jasna: mislimo da je još uvijek prerano za lov na kruzere“, napisao je Woronka.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Dionice krstarenja uopće ne izgledaju kao da su još dosegnule dno, kaže analitičar
Još uvijek nema uvjerljivog razloga za vjerovanje da su dionice kruzera dosegle dno, jer još uvijek postoji “trifekta briga”, rekao je analitičar Deutsche Bank Chris Woronka.
Woronka je ponovio rejting koji je imao na Carnival Corp.
-0.31%
-0.72%
+ 0.35%
CCL,
najmanje u posljednje tri godine, i držanje rejtinga koji je imao na Royal Caribbean Group
RCL,
i Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
NCLH,
otkako je rasprodaja pandemije krenula u visokoj brzini u februaru 2020.
“Iako osjećamo da perma-bikovi krstarenja vide dionice za krstarenje kao značajno preprodane ovdje, mislimo da je optički vrlo različito da većina ostalih ima uvjerenje da postoji dno koje se može djelovati”, napisao je Woronka u bilješci klijentima.
Woronka je smanjio svoje ciljne cijene dionica za Carnival na 14 dolara sa 24 dolara, za Royal Caribbean na 50 sa 76 dolara i za norveške na 17 sa 23 dolara.
"'Naša poruka je jasna: mislimo da je još uvijek prerano za pridneni ribolov na kruzerima.'"
— Chris Woronka, analitičar Deutsche Bank
On je rekao da je oduvijek vjerovao da se dionice za krstarenje više "iznajmljuju" kao vozila za trgovanje od strane hedž fondova, dok se činilo da je interes investitora "samo na duge" za sektor "prolazan" tokom bilo kojeg dužeg perioda.
„Nedavni razgovori sa širokim krugom investitora daju naše mišljenje da nije vjerovatno da će u bliskoj budućnosti biti mnogo održivog pritiska na kupovinu (bez obzira na kratkoročno pokrivanje i tržišne skokove trgovanja), posebno s obzirom na relativne performanse dionica u odnosu na druge ključne podsektore i niz poznatih (kao i nekih nepoznatih) rizika u narednih 6 do 12 mjeseci”, napisao je Woronka.
Carnivalove dionice su se malo promijenile u podnevnom trgovanju, izbrisavši raniji rast od čak 2%, dok su dionice Royal Caribbean-a preokrenule raniji rast unutar dana od 1.9% na pad od 0.9%. Norwegian dionice su u podne porasle za 1.4%, ali su ranije porasle za 3.2%.
Sve tri dionice zatvorene su prošlog četvrtka po najnižim cijenama od početka 2020. Dionice Carnivala i Royal Caribbean su izgubile otprilike 52% od početka godine, a Norwegian je pao za oko 44%, dok SPDR Consumer Discretionary Select Sector fond kojim se trguje na berzi
+ 2.86%
+ 2.45%
XLY,
je pao za oko 32% i S&P 500 indeks
SPX,
je pao za 21%.
Woronka je rekao da trenutno postoji "trifekta briga" o dionicama za krstarenje:
Woronka je napomenuo da tri operatera krstarenja zajedno imaju dug od 8.5 milijardi dolara koji dospijeva na naplatu sljedeće godine i 11.6 milijardi dolara na naplatu 2024. Iako ne očekuje da će kompanije izdati dionice po tekućim cijenama kako bi pomogle u otplati tog duga, on ne očekuje zabrinutost investitora da će nestati osim ako se kamatne stope ne stabilizuju i izgledi za zarade u 2023. ne postanu jasniji.
On očekuje da analitičari Wall Streeta smanje svoje procjene zarade za kompanije za krstarenje i pretpostavlja kako je to kako investitori vrednuju rezultate kompanija "polutrajno" smanjeno zbog operativnih i kapitalnih realnosti koje su rezultat COVID-a.
„Naša poruka je jasna: mislimo da je još uvijek prerano za lov na kruzere“, napisao je Woronka.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/cruise-stocks-dont-look-at-all-like-theyve-bottomed-yet-analyst-says-11655828189?siteid=yhoof2&yptr=yahoo