Troškovi isporuke robe iz Kine padaju 14 sedmica zaredom na nivoe iz decembra 2020

Troškovi isporuke robe iz Kine padaju 14 sedmica zaredom na nivoe iz decembra 2020

The rata u Ukrajini čini se da ulazi u novu fazu na šta poziva ruski predsjednik djelomična mobilizacija ruskih rezervnih trupa, što je izazvalo šokantnu reakciju na naftnim tržištima. S druge strane, Kina čvrsto stoji na svom stavu da a dogovoreno rješenje sukob bi trebao biti put. 

Nema sumnje da će ekonomska saradnja između ove dvije nacije nastaviti da raste, jer se Kina također suočava sa nekim ekonomske poteškoće kod kuce. Kina je do sada ubirala prednosti jeftinije ruske energije dok je Evropa uvodila sankcije na sankcije Rusiji.

Nadalje, Kina se sve više otvara kao troškovi međunarodnog transporta robe iz luke Šangaj su pali 14. sedmicu zaredom, dostigavši ​​nivoe viđene posljednji put u decembru 2020.   

Vozarina iz Šangaja. Izvor: Twitter

Usporavanje spoljne trgovine

Štaviše, pad vozarina od preko 60% mogao bi biti djelimično vezan za činjenicu da je međunarodna trgovina usporena zbog rastućih troškova energije i besne inflacije širom svijeta. Osim toga, ograničenja Covida polako se uklanjaju širom svijeta. 

Lu Ming, agent Shanghai Ocean Shipping Agency, tvrdio da se neočekivani porast cijena uzrokovan Covidom neće vratiti u skorije vrijeme. 

“Nenapredni prihodi u brodarskim kompanijama koje je donijela pandemija Covid-19 je istorija. Visoke stope otpreme koje proizlaze iz poremećaja ponude i potražnje izazvane pandemijom nikada se neće vratiti.”

Slaba potražnja

Uprkos sezonskim tajfunima koji su izazvali poremećaje tokom septembra, ove godine, glavni remećer bila je stvarna potražnja, osim za energetsku industriju, koja je doživela procvat 2022. To je u suprotnosti sa predviđanjima analitičara da će troškovi transporta kontejnera ostati visoki do 2023. godine, što će uzrokovati dalji lanac snabdevanja poremećaji. 

Ako troškovi transporta nastave da padaju, a energetska kriza barem bude umjerena, moglo bi doći do povećanja globalne trgovine, nadajmo se da će pritisnuti porast inflacije. Bez obzira na to, čini se da šira tržišta čekaju više volatilnosti dok se cijeli ciklus odvija u svim poslovnim nišama. 

Kupite dionice sada uz Interactive Brokers – najnapredniju investicionu platformu


odricanje: Sadržaj na ovoj stranici ne treba smatrati savjetom za ulaganja. Ulaganje je špekulativno. Kada investirate, vaš kapital je u opasnosti. 

Izvor: https://finbold.com/cost-to-ship-goods-from-china-falls-14-weeks-in-a-row-to-december-2020-levels/