DETROIT — Novi modeli električnih vozila od više proizvođača automobila počinju da se ukidaju zbog Tesline dominacije na tržištu električnih vozila u SAD-u, prema nacionalnim podacima o registraciji vozila.
Od 2018. do 2020. godine Tesla je imao oko 80% tržišta električnih vozila. Njegov udio je pao na 71 posto u 2021. i nastavio da opada, rekla je Stephanie Brinley, pomoćnica direktora S&P-a.
“Teslina pozicija se mijenja kako dolaze nove, pristupačnije opcije, nudeći jednaku ili bolju tehnologiju i proizvodnju,” navodi S&P Global Mobility u saopćenju od utorka. „S obzirom na to da izbor potrošača i interes potrošača za električna vozila raste, Teslina sposobnost da zadrži dominantan tržišni udio bit će izazovna u budućnosti.”
Prema S&P-u, električna vozila su ove godine zauzela 2.4 procentna poena udjela na američkom tržištu, narasvši na 5.2% svih registracija lakih vozila. Od 525,000 električnih vozila registrovanih u prvih devet mjeseci ove godine, oko 65 posto ili 340,000 su bili Tesla, navodi S&P.
Unatoč manjem tržišnom udjelu, Tesla će nastaviti da bilježi rast prodaje kako se povećava interes potrošača, rekao je Brinley. „Tržište električnih vozila u 2022. je Teslino tržište i ostaće sve dok konkurenti budu vezani proizvodnim kapacitetom“, rekla je ona.
Nedostatak kompjuterskih čipova i drugih delova zaustavio je mnoge konkurente kao što je Ford
F,
+ 0.15%,
General Motors
gm,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kia i Volkswagen
ZAVET,
+ 0.53%
od pokretanja fabrika punim kapacitetom kako bi se zadovoljila potražnja.
Tesla se takođe suočava sa konkurencijom na višem delu tržišta od strane BMW-a
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
lucidan
LCID,
-0.91%
i drugi.
S&P je saopštio da je trenutno u prodaji 48 EV modela u SAD-u i očekuje da će taj broj porasti na 159 do kraja 2025.
Tesla planira predstaviti svoj Cybertruck pickup sljedeće godine i novi Roadster na neodređeni datum, ali će inače njegova linija modela lakih vozila 2025. biti ista kao sada, navodi S&P. Kompanija planira da PepsiCo isporuči neke električne poluproizvode
PEP,
-0.71%
u četvrtak.
S&P je također otkrio da su potrošači koji su do sada ove godine kupovali električna vozila na baterije uglavnom posjedovali Hondu
HMC,
-0.45%
i Toyota
TM,
-0.76%
vozila prije zamjene. Obje kompanije imaju efikasne modele sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne modele, ali su spore sa lansiranjem električnih vozila u SAD. Toyota ima samo jedan model, dok Honda neće imati nijedan do 2024. godine.
Teslin mali SUV Model Y i mala limuzina Model 3 bili su prva dva SUV vozila, koji čine više od polovine svih registracija električnih vozila, rekao je Brinley. Fordov Mustang Mach-E bio je treći, a slijede ga još dvije Tesle, model S limuzina i X SUV. Zaokružujući top 2 električnih vozila bili su Chevrolet Bolt sedan i SUV, Hyundai Ioniq 10, Kia EV5, Volkswagen ID.6 i Nissan Leaf.
Konkurenti odvajaju Teslin udio na američkom tržištu električnih vozila
DETROIT — Novi modeli električnih vozila od više proizvođača automobila počinju da se ukidaju zbog Tesline dominacije na tržištu električnih vozila u SAD-u, prema nacionalnim podacima o registraciji vozila.
Ali brojke koje je prikupio S&P Global Mobility pokazuju da Tesla
-1.14%
TSLA,
još uvijek kontrolira oko 65% rastućeg tržišta električnih vozila tokom prvih devet mjeseci ove godine. A konkurenti su ostvarili dobitke u rasponu cijena naljepnica ispod 50,000 dolara, gdje se Tesla jedva nadmeće.
Od 2018. do 2020. godine Tesla je imao oko 80% tržišta električnih vozila. Njegov udio je pao na 71 posto u 2021. i nastavio da opada, rekla je Stephanie Brinley, pomoćnica direktora S&P-a.
“Teslina pozicija se mijenja kako dolaze nove, pristupačnije opcije, nudeći jednaku ili bolju tehnologiju i proizvodnju,” navodi S&P Global Mobility u saopćenju od utorka. „S obzirom na to da izbor potrošača i interes potrošača za električna vozila raste, Teslina sposobnost da zadrži dominantan tržišni udio bit će izazovna u budućnosti.”
Prema S&P-u, električna vozila su ove godine zauzela 2.4 procentna poena udjela na američkom tržištu, narasvši na 5.2% svih registracija lakih vozila. Od 525,000 električnih vozila registrovanih u prvih devet mjeseci ove godine, oko 65 posto ili 340,000 su bili Tesla, navodi S&P.
Unatoč manjem tržišnom udjelu, Tesla će nastaviti da bilježi rast prodaje kako se povećava interes potrošača, rekao je Brinley. „Tržište električnih vozila u 2022. je Teslino tržište i ostaće sve dok konkurenti budu vezani proizvodnim kapacitetom“, rekla je ona.
Nedostatak kompjuterskih čipova i drugih delova zaustavio je mnoge konkurente kao što je Ford
+ 0.15% ,
+ 0.94% ,
+ 0.53%
F,
General Motors
gm,
Hyundai
005380,
Kia i Volkswagen
ZAVET,
od pokretanja fabrika punim kapacitetom kako bi se zadovoljila potražnja.
Tesla se takođe suočava sa konkurencijom na višem delu tržišta od strane BMW-a
+ 1.57% ,
+ 1.67% ,
+ 3.48% ,
+ 0.73% ,
-0.91%
BMW,
Mercedes-Benz
MBG,
Audi, Polestar
PSNY,
Rivian
RIVN,
lucidan
LCID,
i drugi.
S&P je saopštio da je trenutno u prodaji 48 EV modela u SAD-u i očekuje da će taj broj porasti na 159 do kraja 2025.
Tesla planira predstaviti svoj Cybertruck pickup sljedeće godine i novi Roadster na neodređeni datum, ali će inače njegova linija modela lakih vozila 2025. biti ista kao sada, navodi S&P. Kompanija planira da PepsiCo isporuči neke električne poluproizvode
-0.71%
PEP,
u četvrtak.
S&P je također otkrio da su potrošači koji su do sada ove godine kupovali električna vozila na baterije uglavnom posjedovali Hondu
-0.45%
-0.76%
HMC,
i Toyota
TM,
vozila prije zamjene. Obje kompanije imaju efikasne modele sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne modele, ali su spore sa lansiranjem električnih vozila u SAD. Toyota ima samo jedan model, dok Honda neće imati nijedan do 2024. godine.
Teslin mali SUV Model Y i mala limuzina Model 3 bili su prva dva SUV vozila, koji čine više od polovine svih registracija električnih vozila, rekao je Brinley. Fordov Mustang Mach-E bio je treći, a slijede ga još dvije Tesle, model S limuzina i X SUV. Zaokružujući top 2 električnih vozila bili su Chevrolet Bolt sedan i SUV, Hyundai Ioniq 10, Kia EV5, Volkswagen ID.6 i Nissan Leaf.
Izvor: https://www.marketwatch.com/story/competitors-chip-away-at-teslas-share-of-us-ev-market-01669759205?siteid=yhoof2&yptr=yahoo