Kina preuzima kontrolu nad LNG-om kako globalna potražnja raste

(Bloomberg) - Žurba Kine da potpiše nove dugoročne ugovore o ukapljenom prirodnom gasu obećava da će naciji dati još veću kontrolu nad globalnim tržištem u vrijeme kada konkurencija za teret cvjeta.

Najčitanije s Bloomberga

Kineske kompanije potpisuju najveći broj ugovora o kupovini LNG-a od bilo koje zemlje i sve više postaju ključni uvozni posrednik u sektoru. Kineski kupci preprodaju mnoge od tereta najvećim ponuđačima u Evropi i Aziji, efektivno preuzimajući kontrolu nad pozamašnim komadom zaliha.

Firme sa sjedištem u Kini čine otprilike 15% svih ugovora koji će početi isporučivati ​​LNG do 2027. godine, prema analizi podataka BloombergNEF-a. Taj trend će se povećati kako kompanije nastoje zaključiti dugoročne ugovore, koji će njihovim trgovcima efektivno dati kontrolu nad gorivom decenijama.

Od bakra do rijetkih zemalja, Kina širi svoj utjecaj na robu koja je od vitalnog značaja i za ekonomiju zemlje i za tranziciju svijeta od najprljavijih fosilnih goriva. Kina je skoro preko noći postala jedan od najvećih svjetskih uvoznika LNG-a usred pritiska Pekinga da osigura energetsku sigurnost.

Položaj azijske nacije na tržištu mogao bi biti mač sa dvije oštrice: Kina može obezbijediti stabilnost tokom perioda globalne nestašice, ali bi mogla obuzdati ponudu i podići cijene ako se potrebe kod kuće moraju zadovoljiti.

„Kina evoluira od brzorastućeg uvoznog tržišta do fleksibilnije uloge sa povećanom sposobnošću balansiranja globalnog LNG tržišta“, navodi Shell Plc u svom godišnjem izvještaju o izgledima LNG-a objavljenom prošle sedmice.

Utjecaj Kine bio je vrlo vidljiv prošle godine tokom globalne energetske krize, kada su stroge politike Covida i visoke promptne cijene obuzdale potražnju nacije, što je navelo da preusmeri neželjene pošiljke u regione koji su u potrebi.

Priča se nastavlja

„Da nije bilo niže kineske potražnje LNG-a 2022. godine, globalno tržište gasa — i evropska energetska sigurnost — bili bi u daleko opasnijem stanju“, rekao je Saul Kavonić, energetski analitičar u Credit Suisse Group AG.

Swing Supplier

Procjenjuje se da je zemlja prošle godine preprodala najmanje 5.5 miliona tona LNG-a, prema mjesečnom istraživačkom izvještaju ENN Energy iz januara. To je ekvivalentno otprilike 6% ukupnog obima spot tržišta, što zemlju čini ogromnim snabdjevačem.

Prema podacima BloombergNEF-a, Kina je od 2021. potpisala više ugovora s američkim izvoznim projektima nego bilo koja druga država, a Sinopec je prošle godine potpisao jedan od najvećih ugovora LNG industrije ikada s Katarom. Na vidiku je još poslova, jer su firme u pregovorima sa izvoznicima u SAD-u, a također su zaključane u pregovorima s Katarom, Omanom, Malezijom i Brunejem, tvrde ljudi koji znaju za diskusiju.

Dugoročni ugovoreni obim u Kini vjerovatno će porasti za 12% u 2023. kada sporazumi počnu iz SAD-a i Katara, rekli su analitičari BNEF-a u izvještaju u januaru. Intenzitet ovogodišnje nestašice energije mogao bi opet ovisiti o tome koliko Kina odluči prodati na prekookeansko tržište.

Ključni faktor će biti stepen ekonomskog oporavka Kine. Tržište strahuje da će snažan oporavak zaoštriti globalnu ponudu LNG-a i dovesti do još jednog skoka cijena, a Međunarodna agencija za energiju nazvala je naciju jednim od „ključnih egzogenih rizika“ ove godine. Međutim, veličina kineske potražnje za LNG nije jasna zbog snažne isporuke gasa i domaće proizvodnje.

Trading Expertise

Tek u posljednjoj deceniji veliki uvoznici LNG-a postali su i prodavci. Sa pojavom fleksibilne ponude novih izvoznika poput SAD-a i proliferacijom okretnih trgovačkih pultova, komunalna preduzeća su sada u mogućnosti da preusmjere pošiljke kada je potražnja slaba kod kuće.

Japan, tradicionalno najveći svjetski kupac LNG-a, postao je glavni trgovac gorivom. Ali njegov uticaj će opasti jer će Kina ove godine vjerovatno postati najveći svjetski uvoznik usred nastojanja da proširi svoju trgovinsku ekspertizu.

Državne energetske kompanije, uključujući PetroChina i Sinopec, uspostavile su trgovačke jedinice od Londona do Singapura. To znači da ako evropski uvoznik želi kupiti pošiljku iz SAD-a, na primjer, možda će to sve češće morati učiniti preko kineskog trgovačkog pulta.

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2023 Bloomberg LP