Kineska potražnja za naftom pada najviše od zatvaranja u Wuhanu

(Bloomberg) – Kina ide ka najvećem šoku u potražnji nafte od ranih dana pandemije, jer napori nacije da ukroti virus koji se brzo širi otežavaju ogromne dijelove ekonomije.

Najčitanije s Bloomberga

Očekuje se da će potražnja za benzinom, dizelom i avio gorivom u aprilu pasti za 20% u odnosu na godinu ranije, tvrde ljudi koji poznaju energetsku industriju zemlje. To je ekvivalentno padu potrošnje sirove nafte od 1.2 miliona barela dnevno, rekli su. To će biti najveći hit na potražnji od zatvaranja Wuhana prije više od dvije godine. Centralni kineski grad bio je epicentar pandemije koronavirusa.

Pad je jednak oko 9% dnevne potražnje Kine za naftom u poređenju sa prosjekom 2021. Najveći hit će zabilježiti benzin, dok gorivo za mlazne avione pada sa ionako niske baze, rekli su kineski naftni direktori koji su govorili pod uvjetom anonimnosti jer nisu ovlašteni da govore javno. Iako je potražnja za dizelom u autoprevoznici opala, poljoprivredni i industrijski sektor nude određenu podršku, dodali su.

Kina – najveći svjetski uvoznik sirove nafte – bori se da obuzda svoju najnoviju epidemiju koja je dovela do niza karantina širom zemlje, a posebno u finansijskom centru Šangaja. Nacionalna težnja prema svojoj strategiji Covid Zero rezultirala je mrežom karantenskih pravila koja ograničavaju mobilnost i industrijsku proizvodnju, uznemiravaju lance opskrbe i opterećuju potrošnju goriva.

Ekonomisti koje je anketirao Bloomberg ponovo su snizili svoje prognoze rasta za Kinu zbog ponovnog izbijanja virusa, dok je kineski predsjednik Xi Jinping ove sedmice rekao da “još treba da izađemo iz sjene pandemije koja se dogodila jednom u stoljeću”. Također je branio pristup koji ovisi o zaključavanju.

Priča se nastavlja

Kina je uspješno suzbijala sporadične epidemije virusa od Wuhana, ali je vrlo zarazna varijanta omikrona otežala brzo suzbijanje. Zemlja udvostručuje svoj pristup Covid Zero, dok se druge nacije otvaraju i žive s virusom.

Potražnja za benzinom u istočnoj Kini pala je za oko 40 posto ovog mjeseca, uglavnom zbog karantina u Šangaju, rekli su kineski naftni direktori. Grad je obećao da će pojačati sprovođenje svojih ograničenja nakon porasta broja smrtnih slučajeva.

Karantina teško opterećuje prerađivače nafte u zemlji. Najveći državni prerađivač China Petrochemical Corp., poznatiji kao Sinopec, zajedno sa nacionalnim nezavisnim rafinerijama u Šandongu bili su primorani da smanje operativne stope kako se potrošnja hladi. To je dovelo do povećanja zaliha goriva, što je navelo rafinerije da preokrenu planove za izvoz goriva i lobiraju kod vlade za dodatne kvote za isporuku više proizvoda na prekomorska tržišta.

Dok je kineska borba protiv Covida imala izvestan uticaj na budućnost nafte, nafta Brent je uglavnom uspela da zadrži iznad 100 dolara po barelu od ruske invazije na Ukrajinu krajem februara. Morgan Stanley je rekao da je epidemija bila kratkoročna prepreka i da bi deficit snabdijevanja iz Rusije i Irana veći od očekivanog povećao cijene. Banka je podigla svoje prognoze za treći i četvrti kvartal.

Kineske vlasti su se obavezale da će zadržati industrijske lance i lance nabavke stabilnim uklanjanjem prepreka u sektoru logistike, izvještava Xinhua News ove sedmice. Očekuje se da će se potrošnja goriva za puteve u istočnoj Kini postepeno oporaviti početkom maja, a neki visokofrekventni podaci već pokazuju poboljšanje, rekli su čelnici ankete.

Najčitanije sa Bloomberg Businessweek -a

© 2022 Bloomberg LP