Mogu li živjeti bez toga?

Sandy Magny planira da odvede svoju kćer tinejdžerku ovog ljeta u West Palm Beach na Floridi cijene avionskih karata rastu.

Neće biti jeftino, ali Magny ne želi propustiti posjet svojoj porodici. Ova 40-godišnja pomoćnica, koja živi u Bronksu i radi u finansijskoj četvrti Menhetna, otkriva da ima drugih stvari bez kojih može.

„Donosim ručak više“, rekla je. „Mogao bih da skuvam kafu u kancelariji.”

Magny je jedna od miliona ljudi koji počinju da se kreću kamo idu njeni dolari nakon dvije godine pandemije Covid-19. Potrošačke cijene su porasle na najbrži klip za četiri decenije. Troškovi svega, od smještaja do kafea, su u porastu, postavljajući pitanja: kada će — i gdje — potrošači smanjiti potrošnju?

Neke kompanije već osjećaju utjecaj jer pokušavaju prenijeti veće troškove na kupce.

Amazonposljednja tromjesečna prodaja porasla je na najsporiji tempo od propasti dot-com-a 2001. Netflix izgubio pretplatnike u posljednjem kvartalu po prvi put u više od jedne decenije. Proizvođač video igara Activision Blizzard, gigant kućnih aparata vrtlog i 1-800-Cvijeće svi su prijavili slabiju prodaju u posljednjem kvartalu.

U međuvremenu, kompanije iz plićak to McDonald je to Power Heinz to United Airlines prijavili su otporan potražnja kako potrošači drže trošenje uprkos višim cenama.

Promjene u ponašanju potrošača su neke rukovodioce na rubu.

“Vjerujemo da će potrošač trošiti,” Macy's CFO Adrian Mitchell rekao na JP Morgan's Retail Round-Up prošlog mjeseca. „Ali da li će oni trošiti na diskrecione artikle koje mi prodajemo, ili će trošiti na avionsku kartu za Floridu, putovanja ili više izlazaka u restorane?“ 

Koka kola izvršni direktor James Quincey za CNBC prošle sedmice da kupci neće “gutati inflaciju beskonačno”. 

Potrošačka potrošnja, prema mjerenju Ministarstva trgovine, porasla je sezonski prilagođenih 1.1% u martu. Prema podacima Bank of America, potrošnja je i dalje jaka čak i među domaćinstvima s niskim prihodima s godišnjim prihodom manjim od 50,000 dolara. (Podaci ne uključuju domaćinstva koja nemaju pristup karticama.)

Ali povjerenje potrošača, mjera sentimenta kupaca u vezi sa tržišnim uslovima, o kojem je izvijestio The Conference Board, palo je niže u aprilu.

„Ne vidimo baš mnogo znakova usporavanja, uprkos zabrinutostima koje se dešavaju na tržištu“, rekla je Anna Zhou, američka ekonomistkinja Bank of America.

Jedan od razloga je količina novca koju su ljudi pokupili tokom pandemije. U prosjeku, domaćinstva s niskim primanjima imaju 3,000 dolara na svojim štednim i tekućim računima – skoro duplo više nego što su imala na početku 2019., prema internim podacima Bank of America. To je potrošačima dalo rezervu, čak i kada plaćaju više u benzinskoj pumpi i prodavnici, rekao je Zhou.

Mnogi kupci ne samo da troše, već su i sami sve spremniji da se troše, bilo na par više modela Levifarmerke ili prvoklasno sjedalo na a Delta Air Lines let.

Apple je u četvrtak izvijestio a “rekordni nivo nadogradnje” tokom prva tri mjeseca ove godine, dok su se korisnici odlučili za premium iPhone uređaje, ali su upozorili na utjecaj karantina u Kini. I dok proizvođači automobila podižu cijene kako bi odražavali ograničene zalihe zbog problema u globalnom lancu snabdijevanja, tragači automobila se ne plaše.

plićak Finansijski direktor John Lawler rekao je ove sedmice da uprkos povećanju cijena, kompanija i dalje bilježi izuzetno veliku potražnju za svojim najnovijim proizvodima, u rasponu od malog pickupa Maverick, koji počinje oko 20,000 dolara, do električnog Mustang Mach-E crossovera, koji u višim verzijama može koštaju preko 60,000 dolara. Već je rasprodan za model 2022.

United, delta i Southwest Airlines su predviđajući 2022 profitira zahvaljujući naizgled nezasitnoj potražnji kupaca nakon dvije brutalne pandemijske godine, kako za slobodno vrijeme tako i za poslovna putovanja. Njihova vlastita kadrovska ograničenja još više ih sputavaju u letenju.

Prema podacima turističkih agencija Airlines Reporting Corp., domaće avionske karte u SAD-u za putovanje između Dana sjećanja i Dana rada u prosjeku su iznosile 526 dolara, što je više od 21 posto u odnosu na 2019. godinu.

“Okruženje potražnje je najjače u mojih 30 godina u industriji,” United Airlines Izvršni direktor Scott Kirby rekao je u 20. aprilu zarade pustiti.

Glavni izvršni direktor Levi Strauss & Co. Chip Bergh rekao je za CNBC prošlog mjeseca da unatoč rastu cijena, potrošači ne trguju na jeftiniji traper. Levi je ponovo potvrdio svoje izglede za fiskalnu 2022., koji zahtijevaju rast prihoda između 11% i 13% u odnosu na prethodnu godinu. 

No, pojavljuju se znakovi da se apetit potrošača možda približava svojoj granici.

Rezervacije domaćih američkih avio-kompanija u prve dvije sedmice aprila pale su 2% u odnosu na prethodne dvije sedmice, što je prvi pad u takvom vremenskom okviru ove godine, prema Adobe Analyticsu. U martu su rezervacije porasle za 12% u odnosu na 2019., ali je potrošnja kupaca na te karte porasla za 28%.

Promet u restoranima u martu pao je za 1.7%, prema podacima Black Box Intelligence-a koji prati industrija. Najveći skok u porastu prodaje zabilježili su vrhunski restorani, ležerni i obiteljski restorani, ali segmenti se i dalje pokušavaju vratiti od padova pandemije.

Jodi Klobus, 58-godišnja majka troje djece i baka četvero djece koja živi izvan Albanyja, NY, rekla je za CNBC da su ona i njen suprug, penzionisani policajac New Yorka, običavali večerati vani dva puta sedmično. Sada kada njihovi obroci, i sve ostalo, koštaju više, smanjili su se na dva puta mjesečno.

„Osjećam to u džepu“, rekao je Klobus.

A tu su i drugi rizici koji bi mogli smanjiti potrošnju potrošača, čak i ako učinak nije trenutan. Zakupnine su marširajući više a porezi na imovinu nisu u potpunosti dostigli vrtoglave vrijednosti kuće.

Federalne rezerve imaju za cilj da se izbore s inflacijom podizanje kamatnih stopa. To u prevodu znači viši troškovi zaduživanja za kupce kuća i korisnika kreditnih kartica.

U četvrtom tromjesečju, stanje na kreditnim karticama u SAD-u poraslo je za 52 milijarde dolara, što je najveći kvartalni skok u 22 godine podataka njujorškog Fed-a, ali je i dalje smanjeno za 71 milijardu dolara u odnosu na kraj 2019.

Stope kašnjenja kreditnih kartica u SAD porasle su na 1.62% sa najnižeg nivoa u više od tri decenije od 1.48% u drugom tromjesečju prošle godine, još uvijek daleko od maksimuma od 6.6% koji je postignut u prvom kvartalu 2009., što je kraj Velikog Recesija, prema Sent Louis Fed.

“Za ovu godinu potrošačka potrošnja bi trebala ostati otporna”, rekao je Zhou, ekonomista Bank of America. “Za sljedeću godinu, malo je manje izvjesno – a svakako u drugoj polovini sljedeće godine, tada može nastati rizik od većeg usporavanja potrošača.”

Boeing Izvršni direktor Dave Calhoun u srijedu je rekao da se potražnja za novim avionima aviokompanija oporavlja zahvaljujući ponovnom porastu potražnje za putovanjima. Ipak, nejasno je da li će Amerikanci nastaviti da troše na putovanja u narednim mesecima ili će doći do tačke kada će smanjiti.

"Te druge godine, kada inflacija počinje da uzima danak po džepu potrošača, tada nam ti brojevi stvarno počinju biti važni", rekao je Calhoun u intervjuu za CNBC-jev "Squawk on the Street".

U ovom trenutku, mnogi potrošači, poput Cindy Maher, 58-godišnjakinje koja posjeduje konsultantsku firmu za razvoj liderstva i živi u Bloomfieldu, Connecticut, osjećaju se dovoljno ugodno da zadrže svoje potrošačke navike.

„Neću da smanjim“, rekla je. “Samo se žalim na cijene.”

Maher je rekla da je primijetila vekne hleba od skoro 7 dolara i da košta 70 dolara da napuni rezervoar njenog automobila. Ali ona je rekla da u svom domaćinstvu sa dva primanja može da apsorbuje te troškove.

“Moje srce je za one koji imaju slabo plaćene poslove”, rekla je.

–CNBC Amelia Lucas i John Rosevear doprineo ovom članku.