BYD prvi put ulazi na tržište putničkih automobila u Japanu sa tri EV modela

BYD sa sjedištem u Kini, najveći svjetski proizvođač električnih vozila, održao je konferenciju za novinare u Tokiju u četvrtak kako bi otkrio planove za ulazak na japansko tržište putničkih vozila sa tri modela: Atto 3, Dolphin i Seal.

Prodaja automobila u Kini je na vrhu globalnog tržišta automobila, a najava naglašava kako zemlja produbljuje svoj međunarodni doseg u industriji, posebno sa električnim vozilima.

Predviđeno je da Atto 3 postane prvo BYD putničko vozilo prodato u Japanu počevši od 2023. godine. Očekuje se da će Dolphin i Seal biti lansirani sredinom i drugom polovinom 2023. godine, navodi BYD u saopštenju za javnost.

BYD je 7.7% u vlasništvu Berkshire Hathawaya Warrena Buffetta,

Predsjednik BYD-a Wang Chuanfu je u online govoru istakao uspjeh kompanije u proizvodnji komponenti za električna vozila u rasponu od baterija do čipova.

„Kao jedno od prvih preduzeća koje je razvilo električna vozila u svetu, BYD je akumulirao 27 godina stručnosti i iskustva u oblasti vozila nove energije i savladao napredne tehnologije koje obuhvataju baterije, električne motore, elektronske upravljačke sisteme i automobilsku industriju. kvalitetni čips”, rekao je Wang u saopštenju za javnost u četvrtak.

BYD, među čijim rivalima je Tesla, saopštio je ranije ovog mjeseca da se ukupna prodaja novih energetskih vozila više nego utrostručila u junu na 134,036 sa 41,036 godinu ranije, naglašavajući popularnost električnih vozila u Kini, najvećem svjetskom tržištu automobila.

Prodaja kompanije u prvih šest mjeseci ove godine porasla je za 315% u odnosu na prethodnu godinu, na 641,350 EV-a, otresajući poremećaj industrije zbog zatvaranja vezanih za Covid u Šangaju. BYD-ova prodaja u junu je također premašila 114,943 u maju.

BYD-ove dionice kojima se trguje u HK porasle su za 27% u protekloj godini, dajući im tržišnu vrijednost veću od GM-a i Forda zajedno. Wang danas ima bogatstvo koje se procjenjuje na 25.5 milijardi dolara na Forbesovoj listi milijardera u realnom vremenu.

Sveukupno poslovanje BYD-a je raznovrsnije od njegovih rivala – takođe proizvodi komponente za telefone i fotonaponske uređaje. Među njegovim kupcima su Dell, Apple, Xiaomi i Huawei.

BYD je zauzeo 579. mjesto na Forbes Global 2000 rang listi najvećih svjetskih kompanija kojima se trguje na berzi ranije ove godine.

BYD je počeo da opslužuje japanske kupce punjivim baterijama 1999. godine, prije nego što je kasnije ponudio inovativne nove proizvode za skladištenje energije, proizvode solarne energije, čisto električne autobuse, čiste električne viljuškare i drugu robu, saopštila je kompanija.

Pogledajte povezane postove:

Upoznajte milijardera kojeg podržava Warren Buffett koji vozi Kinu, lidera BYD-a

Wang Chuanfu usmjerava BYD dublje na nova tržišta

Električna vozila pomažu kineskom Geely Auto Rebound-u u junu

@rflannerychina