Pričvršćivši nasumično oružje na nasumične šasije, ukrajinska vojska dokazuje svoju domišljatost... i očaj

Pomalo čudnog izgleda ukrajinsko borbeno vozilo pješadije, koje se probija kroz hladno blato tipično za rane ukrajinske zime, priča duboku priču.

Jedan od očaja. I improvizacija.

Ukrajinska vojska i njena prateća industrija mjesecima su uzimali komadiće razbijenih oklopnih vozila i kombinirali ih sa antiknim oružjem muzejskog kvaliteta, pa čak i kamionima.

Rezultat je vrtoglavi niz improvizovanih oklopa, raketnih bacača i sistema protivvazdušne odbrane. Svaki vojni ekvivalent Frankenštajnovog čudovišta.

Neki očigledno rade sasvim dobro. Neki vjerovatno ne. Sve ukazuje na ukrajinsku domišljatost. Ali oni također naglašavaju uznemirujući nedostatak u ukrajinskom arsenalu—nedostatke koje ukrajinski strani saveznici ne žele ili ne mogu popuniti dok širi rat Rusije protiv Ukrajine ulazi u svoj 10. mjesec.

Improvizirano borbeno vozilo pješaštva BMP sovjetskog stila – koje kombinuje kupolu BMD vazdušnog IFV-a sa gusjeničnom trupom PRP-3/4 artiljerijsko-posmatračkog vozila, nalazi se na višem kraju spektra ukrajinskih Frankenvehicles-a. Nema razloga da ovaj hibrid ne funkcioniše jednako dobro kao namenski napravljeni BMP.

Na donjem kraju, međutim, nalaze se neka zaista užasna vozila - mnoga od njih pripadaju ukrajinskim formacijama druge linije. Pošteno je biti skeptičan prema kamionetu koji montira mitraljeze PM1910 Maxim sa protivavionskim nišanima. PM1910 je a 110-godišnjak oružje.

Ako uočite ukrajinsku brigadu kako pakuje topove Maxim prema gore, to je zato što je ta brigada stvarno, stvarno očajnički tražila protuavionsku vatrenu moć.

Postoji duga, globalna tradicija oklopnih vozila Frankenstein. Milicije u Siriji i Iraku, sa svojim tenkovima i kamionima sa čeličnim oplatama, možda su moderni šampioni u izradi oklopa, ali Ukrajinci nude oštru konkurenciju.

DIY oklopi počeli su da se pojavljuju u velikom broju u Ukrajini tokom ljeta, dok se ukrajinska vojska borila da doda brigade kako bi učvrstila liniju fronta i dodala težinu kontraofanzivama koje su komandanti planirali za jesen.

Aktivna ukrajinska vojska je općenito formirala nove brigade samo onoliko brzo koliko je mogla nabaviti rabljena oklopna vozila putem donacija ukrajinskih saveznika u NATO-u – ili zarobljavanjem vozila od Rusa.

To je imalo smisla. Aktivne jedinice Ukrajine vode se najintenzivnijim borbama. Bez oklopa i vatrene podrške, gore su nego beskorisni. Oni su gubitak dragocjene radne snage.

Nasuprot tome, ukrajinske teritorijalne brigade često—mada ne uvek—izvršavanje sekundarnih zadataka: postavljanje garnizona u gradove i naselja i patroliranje pozadinskim područjima. Desetak ili više teritorijalnih brigada se već formiralo kada su Rusi napali u februaru - i to su činili sa svim malim oružjem i kamionima koji su mogli da pronađu.

Od prvog dana rata, teritorijalci su bili gladni težeg naoružanja. Stoga ne bi trebalo biti iznenađenje da su oni odgovorni za mnoga čudnija DIY vozila.

Mnoga ranija vozila Franken su bila raketni bacači. U pokušaju da izjednači Ruse prednost dva prema jedan u artiljeriji i lanserima, Ukrajinci su spasili raketne kapsule iz razbijenih, namjenski napravljenih zemaljskih lansera BM-21 i čak izvukli iz skladišta lansere dizajnirane da vise pod krilima jurišnih helikoptera i ratnih aviona.

Pričvrstite čauru na prikolicu, kamionet ili kamion s ravnom platformom i voila— instant raketni bacač. Naravno, vjerovatno će biti krajnje netačno. Ali netačan vatrena podrška je bolja od Ne. vatrena podrška, zar ne?

Teritorijali su ubrzo pronašli djelomično rješenje za problem preciznosti svojstvenog raketnim bacačima. Počeli su instalirati 100-milimetarske protutenkovske topove MT-12 na oklopne traktore MT-LB.

Hladnog rata starinski MT-12 je vučeni pištolj kojem može trebati nekoliko minuta da se otkači, postavi, nišani i puca. MT-LB obično nema teško naoružanje, što ga dovodi u pomoćne uloge. Kombinacija ova dva ublažava slabosti svakog od njih - i nudi teritorijalcima oružje za podršku direktnom paljbom u koje mogu ciljati optičkim nišanima umjesto da izračunavaju balističku putanju.

Frankenvehicle “MT-LB-12” je bio uspješan. Nije bez razloga što se sve više kopija DIY mobilnog protutenkovskog pištolja pojavljuje na frontu. Ipak, to što teritorijalci i dalje traže MT-LB-12 govori o potražnji za artiljerijom koju čak ni stotine topova i lansera bivšeg NATO-a ne mogu zadovoljiti.

Isto tako, DIY borbena vozila pešadije, kao što je hibrid BMD-PRP-3/4, zadovoljavaju potrebe ukrajinskih saveznika nije met. Svaka od otprilike tri tuceta teških brigada ukrajinske vojske i marinaca zahtijeva stotinu ili više borbenih vozila pješadije.

IFV je oklopni transporter koji se, zahvaljujući topovima na kupoli, također može boriti. Osim što prevoze trupe po bojnom polju, IFV-i prate i štite tenkove i srušenu pješadiju.

Sovjetsko-ruski BMP je IFV, kao i američki M-2, britanski Warrior, njemački Marder i švedski CV-90. Ukrajinske oružane snage imaju nekoliko hiljada BMP-ova. Ali to je premalo da bi opremili sve njihove teške brigade.

Uprkos nedostatku, saveznici Ukrajine iz NATO-a donirali su samo nekoliko stotina IFV-ova — svi BMP-ovi. Ukrajina nije primila a jedan nesovjetski IFV iz Sjedinjenih Država, Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke ili bilo kojeg drugog saveznika.

Umjesto toga, zemlje NATO-a poslale su Ukrajini hiljadu lako naoružanih oklopnih vozila –M-113, uglavnom—da svaki može nositi odred pješadije, ali generalno nemaju kupole i topove. Oni mogu nositi, ali ne mogu borba.

Da, M-113 je brz i pouzdan. Ali svi ti oklopni transporteri koji zamenjuju IFV mogli bi predstavljati rizik za ukrajinske teške brigade – i verovatno objasniti trajnu potražnju za borbenim vozilima Frankenstein.

Sa sigurnošću se može pretpostaviti da, da Ukrajinci dobijaju stotine polovnih M-2 od Amerikanaca ili Mardera od Nemaca, ne bi se trudili da zavaruju kupole BMP-a na trupove PRP-3/4.

Ali ti M-2 i Marderi ne dolaze – i teško je objasniti zašto. Mnoge vojske NATO-a su u procesu zamjene svojih starijih IFV-ova novim dizajnom ili, zbog rezova u strukturi snaga nakon Hladnog rata, sjede na ogromnim rezervama neaktivnih IFV-ova.

Čini se da zemlje NATO-a odgovaraju na logistički impuls. Oni žele opremiti ukrajinsku vojsku sa što manje različitih vozila. Po tom obrazloženju, bolje je i za Sjedinjene Države i za Njemačku da ponude M-113 nego za Amerikance i Nijemce odvojeno založiti M-2 i Marders. Jedan lanac snabdevanja naspram dva.

Ali u slučaju oklopnih vozila, ta logistička standardizacija dolazi po cijenu borbene sposobnosti. Pitajte ukrajinske komandante koji kompromis preferiraju. Možda neće uvijek tražiti jednostavniju logistiku.

Da im je jednostavnost prioritet, ne bi pričvršćivali nasumične rakete i topove na šasiju s kotačima ili gusjenicama koje im se dočepaju.