Boeing Stock Nosedives se potom oporavlja nakon propuštene zarade, EPS

Ključni postupci

• Boeing je izgubio 1.75 dolara po dionici, a analitičari očekuju zaradu od 0.26 dolara po dionici
• Avion se još uvijek oporavlja od pandemije i prizemljenja 787 Max
• Kompanija očekuje kratkoročne turbulencije sa svojim dionicama, ali dugoročni izgledi su blaži

Boeing je jedna od najvećih zrakoplovnih kompanija na svijetu i popularna opcija ulaganja kako za maloprodajne tako i za institucionalne investitore. Posluje više od jednog veka, što ga čini suštinskim delom privrede na nacionalnom i globalnom nivou.

Međutim, kompanija je imala svoj dio emisija u posljednjih nekoliko godina, a dionice su platile cijenu. Uz nedavnu najavu zarade u četvrtom kvartalu, da li je sada vrijeme za kupovinu dionica Boeinga? Evo šta investitori treba da znaju i kako Q.ai može pomoći investitorima kretati se tržištima usred izvještaja o zaradi.

Boeing u vijestima

Boeing je u četvrtom kvartalu 650. ostvario operativni gubitak od 4 miliona dolara i okrivio ga za poremećaje u lancu snabdevanja koji su povećali cenu delova. Kompanija je nedavno isporučila svoj posljednji 2022 Atlas Airu i stalno se kreće u proizvodnju manjih mlaznjaka, uključujući 747.

Problemi u lancu snabdevanja nisu bili jedini uzrok gubitaka, jer su kašnjenja u proizvodnji značila da je Boeing morao da nadoknadi 787 kupaca. Daljnji rast profitabilnosti Boeinga bio je 737 Max, model sa dva fatalna sudara. Svi avioni 737 Max prizemljeni su u martu 2019. na 20 mjeseci.

Probleme je dodatno pojačao dolazak pandemije u martu 2020. Pandemija je izazvala otkazivanje stotina narudžbi aviona, što je Boeing nedavno počeo da prevazilazi.

Analitičari su predviđali da će Boeing zaraditi 0.26 dolara po dionici u četvrtom kvartalu 2022. godine, ali je kompanija izgubila 1.75 dolara po dionici. Iz perspektive, Boeing je izgubio 7.69 dolara po dionici u četvrtom tromjesečju 2021., čineći gubitak u tekućem kvartalu blagim u poređenju.

Boeing predviđa da će njegovi prihodi biti nestabilni u budućnosti jer se oporavlja od problema u lancu nabavke, otkazanih narudžbi i problema s kvalitetom svojih 787 Dreamlinera i Maxa koji moraju biti popravljeni. Drugi problem je što je Boeing zaradio manje nego što se očekivalo na prodaji nekih svojih aviona.

Njena cijena dionica se od tada oporavila od najnižih vrijednosti u junu 2022., ali se ljuljala gore-dolje dok je kompanija prijavljena zarada. Dionice su otvorile godinu po cijeni od 195.39 dolara i od tada su zabilježile rast od 13%.

Pregled bilansa uspjeha Boeinga

Za četvrti kvartal 2022. godine, Boeing je prijavio prihod od 19.98 milijardi dolara, što je povećanje od 35% u odnosu na četvrti kvartal 2021. Imao je operativni gubitak od 353 miliona dolara i neto gubitak od 663 miliona dolara.

Njegov operativni novčani tok iznosio je 3.45 milijardi dolara. Prilagođavajući se za dodatke na imovinu, postrojenja i opremu od negativnih 326 miliona dolara, imala je slobodan novčani tok od 3.13 milijardi dolara. Takođe je imao 14.61 milijardu dolara u gotovini, 2.6 milijardi dolara u tržišnim hartijama od vrednosti i ukupno 57 milijardi dolara konsolidovanog duga.

Boeing ima pristup kreditu od 12 milijardi dolara, ali nije dotakao ove rezerve.

Pregled bilansa Boeinga

Bilans kompanije u četvrtom kvartalu 2022. godine pokazao je ukupno 14.61 milijardu dolara u gotovini i gotovinskim ekvivalentima, 2.60 milijardi dolara u kratkoročnim i drugim investicijama, 2.51 milijardi dolara u potraživanjima, 8.63 milijarde dolara u nefakturisanim potraživanjima, kao i drugim klasama imovine u vrijednosti od 81.15 milijardi dolara.109.52 za neto trenutni ukupni iznos od XNUMX milijarde dolara.

Imao je 10.2 milijarde dolara dugova, 21.58 milijardi dolara obračunatih obaveza, 53.08 milijardi dolara avansa i ukupno 90.052 milijarde dolara tekućih obaveza.

Kratkoročni izgledi

Boeing je napomenuo da je 2022. bila prva godina u kojoj je imao pozitivan operativni novčani tok od nesreća koje su uključivale 737 Max i naknadne istrage koja je otkrila da je kompanija prenijela proizvodnju softvera za avion softverskim inženjerima i diplomcima sa 9 dolara po satu.

Ovaj preokret sreće pokazuje da je Boeing više nego naučio iz svojih grešaka i vratio povjerenje kupaca u svoje avione. Preradio je probleme sa 737 Max i prebacio svoju proizvodnju na manje mlaznice.

Kompanija je na putu za oporavak lijepo od problema sa 737 Max i nesreće u zračnom prometu uzrokovanom pandemijom. Iako se njegova budućnost ne dovodi u pitanje, cijena dionica može doživjeti volatilnost u kratkom roku.

Dugoročni izgledi

Boeing je rekao da će njegovi prihodi biti nepredvidivi u narednih nekoliko kvartala. Prizemljeni avioni, otkazane narudžbe, višak troškova proizvodnje i problemi u lancu nabavke moraju se riješiti prije nego što kompanija može pouzdano raditi.

Zaostatak Dreamliner i Max mlaznjaka treba da se proda, ali prodaja se poboljšava jer je Boeing prodao 152 komercijalna aviona tokom četvrtog kvartala. Ovo je povećanje prodaje od više od 50% u odnosu na prethodnu godinu.

Činjenica da je kompanija svjesna da će doživjeti nestabilnost prihoda ukazuje da njen menadžment radi na tome da vodi kompaniju kroz teška vremena. Boeing je dionica s plavim čipovima, što znači da je pouzdana i pogodna za investitore koji žele zadržati na dugi rok. Investitori koji žele da dodaju dionice svom portfelju mogu dobro proći ako kupuju kada su dionice na niskom nivou i drže.

Ako postoji bilo kakva neizvjesnost oko toga kada kupiti, investitori bi trebali razmotriti Value Vault Kit od Q.ai. Ovo ulaže u kompanije u trendu koje bi mogle nadmašiti tržište u kratkom roku i koristi umjetnu inteligenciju da uoči ove mogućnosti ulaganja.

Suština

Dionice Boeinga su odlična dugoročna investicija. Kompanija je prošla kroz mnoge izazove u proteklih nekoliko godina, a kratkoročni izgledi i dalje imaju probleme koje kompanija treba da prevaziđe.

Srećom, Boeing je u prošlosti uvijek bio jači i inovativniji, i nema razloga da mislimo da je ovaj put drugačije. Njeni proizvodi su vrhunski i efikasni, a kompanija ima solidno globalno prisustvo. Ako možete podnijeti uspone i padove kratkoročno, mogli biste biti nagrađeni na duge staze.

Preuzmite Q.ai danas za pristup strategijama ulaganja koje pokreće AI.