Boeing Stock Falls. Njegov novi 777X Jet će vjerovatno biti odgođen.

Veličina teksta

Boeingov najnoviji model aviona s dva prolaza—777X—verovatno neće biti u upotrebi do 2025. Barronova saznaje, pomjerajući rok za prve isporuke 12 do 24 mjeseca kasnije nego što se očekivalo.

Vijest o kašnjenju u ponedjeljak je gurnula dionice proizvođača aviona više nego cjelokupno tržište.

Boeing

dionica (ticker: BA) je pala 1%, dok je

S&P 500
i

Dow Jones Industrial Average
bili su manji za 0.5% i 0.6%, respektivno. Reuters je u petak izvijestio o neuspjehu u programu 777X, citirajući izvor upoznat sa ovim pitanjem.

Boeing je prikupio otprilike 375 narudžbina za 777X. Mlaznice sa dva prolaza se ne prodaju u istom obimu kao mlaznice sa jednim prolazom, ali su skuplje. 777X košta oko 425 miliona dolara, dok Boeing 737 MAX 8 mlaznjak sa jednim prolazom košta oko XNUMX miliona dolara. $ 120 miliona. (Cijene na listi ne predstavljaju uvijek ono što aviokompanija plaća.)

Boeing je krajem prošle godine rekao da će prvi mlazni avioni 777X biti isporučeni kupcima krajem 2023. Odlaganja bi mogla biti rezultat toga što su američki avijacijski regulatori pojačali kontrolu nad svakim novim avionom nakon dva smrtonosna pada aviona 737 MAX 2018. i 2019. godine.

Dok je kašnjenje 777X naštetilo dionicama Boeinga, investitori će se vjerovatno fokusirati na Boeingovu sposobnost da poveća MAX proizvodnju i vrati se na pozitivan novčani tok.

Boeing bi u srijedu ujutro trebao izvijestiti o zaradi u prvom kvartalu. Wall Street traži gubitak od 25 centi po dionici od prodaje od oko 16 milijardi dolara. Analitičari također očekuju da je Boeing potrošio oko 2.9 milijardi dolara slobodnog novčanog toka. Međutim, analitičari očekuju da će slobodni novčani tok biti pozitivan i iznositi 2 milijarde dolara za 2022. godinu. Boeing je ukupno potrošio oko 28 milijardi dolara u posljednje tri godine.

Ulaskom na trgovanje u ponedjeljak, dionice Boeinga su pale za oko 12% od godine do danas.

Pišite Al Root na [email zaštićen]