Boeing bilježi treći godišnji gubitak zaredom jer su troškovi Dreamlinera dostigli 5.5 milijardi dolara

Boeing je postigao ključnu prekretnicu u svojoj višegodišnjoj krizi 737 Max jer mu je skok u isporukama pomogao da ostvari gotovinu u četvrtom tromjesečju po prvi put u skoro tri godine.

Ali sada se suočava sa sve većim troškovima u svom programu 787 Dreamliner, otkrivajući u srijedu da su troškovi od 5.5 milijardi dolara vezani za nedostatke u proizvodnji spriječili Boeing da preda te nove avione kupcima u većini posljednjih 15 mjeseci.

Proizvođač je uzeo 3.5 milijardi dolara prije oporezivanja za četvrti kvartal za svoje 787 Dreamlinere. Očekuje 2 milijarde dolara dodatnih troškova nakon što je smanjio proizvodnju aviona, što je dvostruko više od prethodne procjene.

Boeing je prijavio slobodan novčani tok od 494 miliona dolara u četvrtom tromjesečju, u odnosu na odliv od 4.27 milijardi dolara godinu ranije, što je prekretnica za koju su rukovodioci Boeinga ranije rekli da neće postići do 2022. godine. Potaknut je porastom isporuka prošle godine. 737 Max nakon što su regulatori ukinuli zabrane za mlaznjake nakon fatalnih nesreća 2018. i 2019. godine.

Dionice kompanije oslabile su za oko 2% u ranom trgovanju nakon objavljivanja rezultata.

Evo kako se Boeing pokazao u poređenju sa procjenama analitičara koje je ispunio Refinitiv:

• Prilagođeni rezultati: Gubitak od 7.69 dolara po dionici u odnosu na očekivani gubitak od 42 centa po dionici.
• Prihod: 14.79 milijardi dolara prema očekivanim 16.59 milijarde dolara.

Boeing je prošle godine izgubio 4.29 milijardi dolara, što je njegov treći godišnji gubitak zaredom jer su pandemija i problemi s proizvodnjom nastavili da nanose štetu njegovom rezultatu. To je poboljšanje u odnosu na 2020. kada je kompanija izgubila 11.94 milijarde dolara.

U četvrtom kvartalu, Boeing je prijavio neto gubitak od 4.16 milijardi dolara, manje od polovine od 8.44 milijarde dolara koliko je izgubio godinu dana ranije. Prodaja je pala za 3% u odnosu na prošlu godinu na 14.79 milijardi dolara, što je niže od očekivanih 16.59 milijardi dolara.

"2021. je bila ključna godina za obnovu za nas i zajedno smo prevazišli značajne prepreke", rekao je izvršni direktor David Calhoun u bilješci zaposlenima u srijedu. “Iako imamo još posla, uvjeren sam da smo u dobroj poziciji da ubrzamo naš napredak 2022. i kasnije.”

Prodaja i isporuke aviona Boeinga sa sjedištem u Chicagu porasle su prošle godine, ali je primopredaja novih aviona avio-kompanijama i dalje zaostajala za europskim rivalom Airbusom. Američka kompanija je saopštila da je povećala proizvodnju 737 Max na 26 mjesečno, bliže 31 mjesečno koliko je očekivala da će proizvoditi ove godine i više sa 19 mjesečno koliko je objavljeno u svom posljednjem kvartalnom izvještaju.

Ali Boeing je bio sputan pauzom u isporuci svojih 787 Dreamlinera tokom većeg dijela prošle godine zbog niza grešaka u proizvodnji, što je predstavljalo izazov za kupce poput American Airlinesa i Hawaiian Airlinesa.

American Airlines je prošlog mjeseca rekao da će smanjiti svoj međunarodni raspored zbog kašnjenja isporuke od 787. Finansijski direktor kompanije Derek Kerr rekao je u prošlosedmičnom pozivu za zaradu da Boeing već plaća kazne za kašnjenja i da će nam "nadoknaditi gubitke" ako dođe do dodatnih kašnjenja.

„Kompanija nastavlja da vrši prepravke na 787 aviona na inventaru i uključena je u detaljne razgovore sa FAA-om u vezi sa potrebnim radnjama za nastavak isporuka“, navodi Boeing u saopštenju o zaradi. “U četvrtom tromjesečju, kompanija je utvrdila da će ove aktivnosti trajati duže nego što se ranije očekivalo, što će rezultirati dodatnim kašnjenjima u datumima isporuke kupcima i povezanim razmatranjima kupaca.”

Ipak, Calhoun je rekao da očekuje da je najgore iza sektora avijacije nakon što je pandemija uništila potražnju za zračnim prijevozom i novim avionima. Rukovodioci avio-kompanija ranije u januaru rekli su da očekuju da će se potražnja za međunarodnim putovanjima oporaviti ovog proljeća i ljeta nakon što su ograničenja putovanja ukinuta posljednjih mjeseci.

Dobavljač Boeinga i Airbusa General Electric u utorak je prognozirao povećanje prihoda od 20% ove godine u svojoj ključnoj zrakoplovnoj jedinici, koja proizvodi i popravlja avionske motore.

Kompanija će održati razgovor sa analitičarima u 10:30 po istočnoevropskom vremenu, kada će rukovodioci verovatno biti upitani o tempu proizvodnje, problemima u lancu snabdevanja i potencijalnim uticajima rastućih tenzija oko Ukrajine na kompaniju.