Električna vozila (EV) su postala najbrže rastući segment u automobilskom sektoru, više nego udvostručivši se prošle godine i dostigavši 6.8 miliona vozila širom svijeta. Ovo električnim vozilima daje tržišni udio veći od 8%, trostruko u odnosu na 2019., prije pandemije COVID-a. Tržište je našlo podršku političke politike, ali što je još važnije, poboljšanja tehnologije baterija i proizvodnje koji polako čine EV-e konkurentnijim po cijeni.
Ne želeći da propusti ubedljivu priliku, legenda ulaganja milijardera Israel “Izzy” Englander povukao je okidač na tri male akcije EV, preuzimajući višemilionske udele dok je industrija još mlada. Englander je počeo na berzi prije više od 45 godina, a 1989. osnovao je vlastiti hedž fond, Millennium Management, sa 35 miliona dolara početnog novca. Danas Millennium drži ukupno 56 milijardi dolara imovine pod upravljanjem.
Pa hajde da pogledamo Engleske EV pokrete. Prema TipRanks 'baza podataka, ovo su dionice s ocjenom za kupovinu i koje investitorima nude trocifreni potencijal rasta. Možemo ih pobliže pogledati, kao i komentar analitičara, da saznamo šta je još na njih moglo skrenuti pažnju Engleza.
REE Automotive (REE)
Na prvom mjestu je REE Automotive, kompanija koja ima inovativan pristup dizajnu električnih vozila – i dizajnu automobila općenito. REE koristi prednosti novih, visokotehnoloških elektromotora i pogonske tehnologije kako bi promijenio način interakcije šasije vozila i pogonskog sklopa. Postavljanjem odvojenih motora na svaki točak, kompanija je stvorila šasiju koja isporučuje više snage i veći kapacitet nosivosti na manjem otisku bez žrtvovanja performansi. Rezultat je EV dizajn koji može nositi više baterija, omogućavajući više tereta ili putnika na dužim dometima.
REE-ov pogon i dizajn šasije takođe omogućavaju još jednu prednost: lako prilagođavanje. Šasija je u suštini ravna platforma sa električnim točkovima na svakom uglu; lako se može povećati ili smanjiti kako bi se prilagodio modelima putničkih vozila ili kamiona za dostavu i može prihvatiti širok raspon dizajna i stilova karoserije. REE je do sada razvio svoju platformu u dva tržišna vozila; sanduk kamion P7-B, dizajniran za flote dostave na sredini i posljednjoj milji, i Proxima walk-in step-kombi, optimiziran za urbanu upotrebu na zadnjem kilometru.
I modeli P7-B i Proxima prolaze kroz evaluaciju kupaca, a kompanija izvještava da je napredak u toku, uz pozitivne povratne informacije od kupaca. Oba komercijalna EV su opisana kao 'na stazi i u budžetu'.
Ova posljednja tačka je važna, jer je REE još uvijek prije prihoda i ovisi o raspoloživoj likvidnosti za financiranje operacija. REE ima, do kraja drugog kvartala 2. godine, 22 miliona dolara gotovine i likvidnih sredstava.
Ovo čini zanimljivu kompaniju, sa jasnim putem naprijed – i Englez bi se složio. Njegova firma je u posljednjem kvartalu kupila 3,383,946 dionica REE, a sada posjeduje preko 3.893 miliona dionica kompanije. Kupovina je povećala vlasništvo Millenniuma za više od 660%, a udio kompanije je vrijedan 4.44 miliona dolara.
Cowen analitičar Jeff Osborne je također impresioniran REE-om i zauzima bikovski stav kada piše: „Ostajemo pozitivni na REE jer je kompanija bila u mogućnosti da ostane na pravom putu sa smjernicama i dosegne svoje postavljene prekretnice dok upravlja sagorijevanjem novca. REE-ova diferencijacija leži u fokusu na nišne komercijalne segmente električnih vozila… REE je još uvijek na putu da dostigne svoj ciljni kapacitet YE22 od 10,000 vozila u okviru svog pogona u Coventryju u Velikoj Britaniji, dok istovremeno gradi svoj novi integracioni centar u Austinu, Teksas. U bliskoj budućnosti, očekivali bismo da se investitori fokusiraju na potražnju za Proxima nakon testiranja REE-ovog voznog parka i povratnih informacija o procjenama kupaca kada počnu isporuke P7-B u Europi.”
U skladu sa svojim bikovskim stavom, Osborne ocjenjuje REE kao nadmašnu (tj. Kupujte), a njegova ciljana cijena od 7.50 dolara ukazuje na prostor za snažan rast od 552% u narednoj godini. (Da pogledate Osborneov rekord, kliknite ovdje)
Sveukupno, 4 analitičara su nedavno procijenila REE i svi su dali pozitivnu ocjenu dionicama – čineći konsenzusnu ocjenu Strong Buy jednoglasno. Cijena dionica je 1.14 dolara, a njihova prosječna ciljana cijena od 5.63 dolara implicira rast od ~394% u jednogodišnjem vremenskom horizontu. (Pogledajte prognozu zaliha REE na TipRanksu)
Beam Global (BEEM)
Sljedeći odabir Engleza koji ćemo pogledati je Beam Global, kompanija koja je preuzela vodeću ulogu u tehnologiji čiste energije, dizajnirajući i distribuirajući niz proizvoda za punjenje električnih vozila, skladištenje energije i energetsku sigurnost. Beamovi proizvodi dostupni su u 96 američkih gradova u 13 država, kao iu 121 zemlji širom svijeta. Glavni proizvodi kompanije su EV ARC, stanica za punjenje električnih vozila koja se brzo postavlja, na solarni pogon, van mreže; Solar Tree, implementacija punjenja većeg obima za srednja i teška vozila; i Beam AllCell, rješenje za skladištenje energije visokih performansi. Kompanija također nudi ARC Mobility Trailer, dizajniranu za brzo premeštanje i ponovno postavljanje EV ARC sistema.
Beamov vodeći proizvod je EV ARC. 'ARC' je skraćenica za autonomni obnovljivi punjač, prikladan naziv za samostalni punjač za EV koji je nezavisan od električne mreže, crpeći svoju energiju iz ugrađenih solarnih panela. EV ARC se može postaviti na ili oko postojećih parking mjesta, može smjestiti priključke za punjenje i kablove većine postojećih modela EV, a jedan sistem može puniti do 6 vozila u isto vrijeme. Sistem je dizajniran za postavljanje bez većih građevinskih radova.
Posljednjih mjeseci, Beam je najavio nekoliko novih ugovora, uključujući i jedan s Odjeljenjem za opšte usluge države Kalifornije za nekoliko konfiguracija EV ARC i ARC Mobility Trailer. Ova najava se proširuje na prethodne ugovore s državom Kalifornije dodijeljene Beamu. U drugoj najavi, Beam je javno objavio novo partnerstvo sa Volvo Construction Equipment, dozvoljavajući lokacijama Volve CE dilera u Sjevernoj Americi da povezuju EV ARC sisteme s Volvo električnom opremom. Kombinacija će omogućiti krajnjim korisnicima da uvedu EV ARC u sprezi s Volvo konstrukcijom električnih priključaka. I konačno, Beam je krajem jula objavio da je primio narudžbu od 927,000 dolara za rješenja za skladištenje energije na floti bespilotnih letjelica za autonomnu dostavu.
Ukratko, Beam je na putu prema gore. Prihod kompanije u drugom kvartalu 2. godine, od 22 miliona dolara, porastao je za 3.7% u odnosu na prethodnu godinu i drugi je najveći u istoriji kompanije. Beam je takođe imao 75 miliona dolara gotovine i likvidnih sredstava na kraju Q13.8.
Beam je jasno zapeo za oko Izzy Englanderu. Kompanija Millennium kupila je 132,814 akcija kompanije, otvarajući novu poziciju za hedž fond u Q2. Millenniumov udeo u Beamu vredi 1.95 miliona dolara po trenutnim cenama.
Englez je daleko od jedinog bika na Beamu. B. Riley analitičar Christopher Souther navodi, kao svoju krajnju liniju: „Vjerujemo da će Beam nastaviti da vidi poboljšanu operativnu polugu kako raste obim proizvodnje, a bruto profitabilnost je porasla za 4% Y/Y u 1H22 uprkos inflacijskim izazovima i izazovima u lancu nabavke. Mislimo da je kompanija dobro prilagođena da zauzme potrebnu nišu u infrastrukturi za punjenje električnih vozila, posebno s obzirom na nedavni povećani fokus na energetsku otpornost, i vidimo potcijenjen potencijal u susjednim prilikama na tržištu električne energije, što dokazuje Beamovo partnerstvo za građevinsku opremu s Volvom.”
Slijedeći njegove komentare, Souther ocjenjuje BEEM kao kupovinu i postavlja ciljnu cijenu od 23 dolara koja ukazuje na prostor za rast cijene dionica od 58% u narednih 12 mjeseci. (Da gledate Southerov rekord, kliknite ovdje)
Ostatak ulice podržava Southerovu tezu. U stvari, ciljana prosječna cijena je još optimističnija; na 29.33 dolara, očekuje se da će ova cifra donijeti 12-mjesečni prinos od ~101%. Dionice se mogu pohvaliti konsenzusnim rejtingom umjerene kupovine, na osnovu 3 kupovine i 2 zadržavanja datih u posljednja 3 mjeseca. (Pogledajte prognozu BEEM dionica na TipRanksu)
ElectraMeccanica Vozila (SAMO)
Na kraju, ali ne i najmanje važno, je ElectraMeccanica, proizvođač električnih vozila koji na tržište donosi zaista jedinstveno vozilo. Ova kompanija proizvodi i plasira na tržište Solo – od kojeg je dobila i berzu – mali EV sa jednim sjedištem dizajniran za gradsku upotrebu. Vozilo ima dvoja vrata za lako parkiranje bilo gdje, prtljažnik za male terete i najveću brzinu od 80 milja na sat u rasponu od 100 milja s jednim punjenjem. Ukratko, to je EV dizajniran za gradske stanovnike. Kompanija je takođe opremila komercijalne verzije za male gradske isporuke.
ElectraMeccanica je započela redovnu proizvodnju modela Solo, kako bi ispunila postojeće narudžbe, a tokom drugog kvartala ove godine kompanija je proizvela 193 vozila. Ovaj broj je bio rekord kompanije, a pratila ga je isporuka 68 vozila. ElectraMeccanica je uspostavila mrežu izložbenih salona na zapadnoj obali – u Oregonu, San Francisku i južnoj Kaliforniji, zajedno s još jednim u Phoenixu, Arizona. Prihodi u drugom kvartalu dostigli su 2 miliona dolara, što je 1.55% više u odnosu na prvi kvartal i više od 48 puta više u odnosu na prethodnu godinu.
Kompanija je saopštila da počinje da povećava proizvodnju, koja je u stalnom porastu tokom protekle godine. Kompanija ima 195 miliona dolara u gotovini i drugim likvidnim sredstvima za podršku svom poslovanju.
Automobil Solo je brzo stekao reputaciju inovativnog urbanog EV-a, a znatiželja Engleza je očigledno bila podstaknuta. Legendarni investitor je već imao mali udio u ovoj kompaniji, ali ga je u posljednjem kvartalu povećao za preko 2,200%, odnosno 1,069,368 dionica. To dovodi do njegovog ukupnog udjela u SOLO-u na 1,116,375 dionica, koje sada vrijede 1.66 miliona dolara.
ElectraMeccanica je također privukla pažnju analitičara Stifela J. Bruce Chan, koji piše: „Za 2H22, vidimo znakove poboljšane fluidnosti i mislimo da je stopa protoka od 100 vozila/mjesečno razumna, ali još uvijek ublažavamo naše izglede s obzirom na neizvjesnost tržišta. 1H23 bi trebao izgledati slično, ali do druge polovine iduće godine očekujemo doprinos EMV-ove zgrade američke skupštine.”
“Isporuke kupaca bile su glavna prekretnica u proteklih 12 mjeseci, a vjerujemo da će početak proizvodnje vozila proizvedenih u SAD-u biti glavna prekretnica u narednih 12 mjeseci. Ovo okruženje je bilo izazovno za većinu proizvođača, ali sa malim otiskom sredstava, skromnim proizvodnim ciljevima i jedinstvenom tržišnom ponudom, srednjoročne i dugoročne prilike ostaju bogate za [ElectraMeccanicu], po našem mišljenju,” dodao je analitičar.
Chan daje dionici ocjenu za kupovinu i ciljnu cijenu od 4.40 dolara što implicira porast od 197% u narednoj godini. Chan's je jedina zabilježena analiza analitičara za ovu dionicu, koja se trenutno prodaje za 1.48 dolara po dionici. (Da pogledate Chanovu evidenciju kliknite ovdje)
Da biste pronašli dobre ideje za trgovanje dionicama električnih vozila po atraktivnim procjenama, posjetite TipRanks' Najbolje kupiti dionice, novootvoreni alat koji objedinjuje sve TipRanksove uvide o kapitalu.
odricanje: Mišljenja izražena u ovom članku isključivo su mišljenja predstavljenih analitičara. Sadržaj je namijenjen korištenju samo u informativne svrhe. Veoma je važno napraviti vlastitu analizu prije nego što uložite bilo kakvu investiciju.
Izvor: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-israel-englander-picks-3-142934831.html