Da je na legendarnom investitoru i prodavaču Georgeu Sorosu da izabere pobjednike elektrifikacije automobila, General Motors (GM Preuzmite izvještaj kompanije General Motors morao bi mnogo brinuti.
Međutim, ovaj proizvođač automobila čini sve da bude jedan od glavnih igrača u veoma unosnom segmentu električnih vozila.
Čini se da GM ima vozilo u svakom segmentu sa kojim će se takmičiti. Premijum brend Cadillac nudi SUV, Cadillac Lyriq. GMC nudi potpuno električnu verziju vrlo kultnog Hummera, GMC Hummer EV. Chevrolet ima osnovno vozilo Bolt u sedanima i mini SUV-ovima i uskoro bi trebao ponuditi električnu verziju Chevrolet SIlverado pickupa.
Izvršna direktorica Mary Barra obećala je da će GM prodati 2 miliona električnih vozila do 2025. U suštini, izgleda da gigant iz Detroita ima karte za borbu s Teslom (TSLA Preuzmite izvještaj Tesla Inc , Ford (F Preuzmite izvještaj Ford Motor Company ili Volkswagen (VLKAF . I iznad svega, GM se nada da će se moći suprotstaviti mladim disruptorima.
Čini se da George Soros nije uvjeren u ovaj prikaz snage i moći. Milijarder je upravo prodao sve svoje dionice GM-a, prema dokumentaciji Komisije za hartije od vrijednosti.
Uprava Soros fonda držala je 1.26 miliona dionica GM-a do 31. decembra. Tri mjeseca kasnije, fond više ne posjeduje nikakve dionice u automobilskom gigantu, navodi se u prijavi, u kojoj se ne pominje GM.
Fond je također prodao sve svoje dionice u proizvođaču električnih vozila Fisker Inc (FSR Nabavite Fisker Inc izvještaj klase A . Krajem decembra Soros je posjedovao 317,300 dionica Fiskera.
Nejasno je da li je Soroseva odluka povezana s pojedinačnim situacijama u dvije kompanije ili je motivirana činjenicom da je horizont automobilskog sektora trenutno zamagljen poremećajima povezanim s lancima nabavke, nedostatkom poluprovodnika i rastućim cijenama sirovine.
Lucid i Nio su Sorosove dvije nove opklade Međutim, potražnja za električnim vozilima je velika. Proizvođači automobila trenutno se bore da zadovolje potražnju.
Zanimljivo je da Soros nije u potpunosti likvidirao svoje automobilske investicije. Kao što smo prijavljeno nedavno je fond milijardera potvrdio svoju opkladu u Rivianu (RIVN Nabavite izvještaj Rivian Automotive, Inc. klase A , proizvođač električnih kamioneta, terenskih vozila i kombija.
Također se čini da Soros vjeruje u dva druga automobilska ometača. Prvi je Lucid (LCID Dobijte Lucid Group, Inc. izvještaj , proizvođač luksuznih limuzina Lucid Air, koji je Teslin najozbiljniji konkurent u sektoru. Lucid također računa državni fond Saudijske Arabije Public Investment Fund (PIF) kao ključnu podršku sa 62% udjela.
Kompanija planira započeti izgradnju svoje druge fabrike u narednim sedmicama u Saudijskoj Arabiji kako bi opsluživala regionalna i evropska tržišta. Lucid je također odlučio da od 1. juna poveća cijene svojih vozila.
Soros stečeni 600,000 Lucid dionica do 31. marta, prema podacima SEC-a. Ovaj udio u Lucidu procijenjen je na 10.62 miliona dolara prema trenutnoj cijeni dionica.
Ovo je prvi put da je Soros investirao u Lucid. Pored kalifornijske kompanije, Soros je prvi put kupio i dionice proizvođača kineskih električnih vozila Nio (NIO Nabavite izvještaj NIO Inc. (Kina). . Soros sada posjeduje 69,896,000 američkih depozitnih dionica (ADS) NIO u vrijednosti od 84.36 miliona dolara od 31. marta.
Na proizvodnju Nia utječu blokade Covida u Kini. Nio, kao Ulični Kirk O'Neil prijavljeno , zabilježila je 5,074 EV isporuke u aprilu, što je predstavljalo pad od 28.5% u odnosu na 7,102 isporuke u istom mjesecu 2021. Isporuke su uključivale 1,878 isporuka njegovog modela ES6; 1,252 svog EC6; 1,251 od svog ES8 i 693 od njegovog ET7.
Izvor: https://www.thestreet.com/technology/george-soros-has-faith-in-two-tesla-rivals-but-not-in-gm?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo