Nedostaci kredita za automobile rastu kako se programi kreditiranja završavaju

S obzirom da inflacija utječe na budžete Amerikanaca, sve veći postotak ljudi koji imaju kredite za automobile se bori da plate svoje mjesečne uplate.

TransUnion, koji prati više od 81 miliona auto-kredita u SAD-u, saopštio je u utorak da je procenat kredita koji kasne najmanje 60 dana dostigao 1.65% u trećem kvartalu, što je najviša stopa kašnjenja od 60 dana u više od jedne decenije

“Potrošači i dalje žele da budu u toku što bolje mogu. Samo ovo inflatorno okruženje ga čini izazovnim,” rekao je Satyan Merchant, viši potpredsjednik TransUniona, za CNBC. “Ostavlja manje dolara u njihovom džepu da plate auto kredit, jer moraju da plate više za jaja, mlijeko i druge stvari.”

Najveći uticaj se oseća među drugorazrednim zajmoprimcima koji imaju niže kreditne rezultate i često imaju niže prihode.

U septembru je prosječna cijena transakcije za novo vozilo iznosila 47,138 dolara, što je skoro 2,600 dolara više u odnosu na isti period prošle godine, prema istraživanju auto-kompanije Edmunds. Prosječna cijena plaćena za polovno vozilo bila je 30,566 dolara, što je skok od skoro 2,500 dolara u odnosu na septembar 2021.

Porast kašnjenja također je uslijedio nakon završetka programa kreditiranja uspostavljenih tokom pandemije. Ti su programi osmišljeni da pomognu potrošačima koji su možda ostali bez posla da izbjegnu oduzimanje automobila jer nisu mogli da plate mjesečnu uplatu. 

„Došlo je do tog efekta kada se delinkvencija koja se možda dogodila u posljednjih nekoliko godina zapravo samo potisne ili odloži jer taj potrošač nije morao da plaća ili je njegov status bio na smještaju. Dakle, sada neki od njih pogađaju”, rekao je Merchant. 

TransUnion je saopštio da je oko 200,000 auto kredita koji su ranije koristili smještaj iz pandemije sada na listi kašnjenja od 60 dana. Oko 100,000 računa koji kasne više od 60 dana ostaju u programima smještaja, saopštila je kreditna kuća.

Unatoč porastu kašnjenja, Merchant vjeruje da je tržište auto kredita i dalje zdravo. Prosječna kamatna stopa za kredit za nova vozila porasla je na 5.2% u trećem kvartalu, dok je prosječna kamatna stopa za kredit za rabljena vozila iznosila 9.7%, prema TransUnion-u. Oba su porasla za više od jedan procentni poen u odnosu na isti period prethodne godine.

Te više kamatne stope vrše pritisak na mnoge potrošače da produže uslove svojih kredita na najmanje sedam godina, rekao je Merchant. Ipak, niska nezaposlenost je donekle držala stopu delinkvencije.

“Ako dođemo u poziciju da zapošljavanje počinje biti izazov u Sjedinjenim Državama i nezaposlenost se povećava, tada će industrija zaista početi biti zabrinuta za sposobnost potrošača da plati svoje auto kredite”, rekao je.

— Meghan Reeder iz CNBC-a doprinijela je ovom izvještaju.