Auto Inventar Malo bolji; Još uvijek nema potražnje

Ograničena ponuda novih automobila i kamiona i dalje ograničava prodaju automobila u SAD-u, ali se očekuje da će prodaja biti veća za oko 9% za mjesec septembar u odnosu na septembar 2021., prema najnovijoj prognozi iz S&P Global Mobility.

Prognoza se očekuje u septembru auto prodaja od oko 1.1 miliona u septembru, naspram oko 1 miliona u septembru 2021. S&P Global Mobility kaže da je inventar novih vozila još uvijek nizak prema istorijskim standardima, ali je zaliha od oko 1.2 miliona u septembru bila najveća od jula 2021. godine.

Do sada, S&P Global Mobility očekuje prodaju automobila u SAD od oko 10.1 milion do septembra, što je pad od oko 1.6 miliona jedinica, što je pad od skoro 14% u odnosu na prva tri kvartala 2021.

Za cijelu 2022., S&P Global Mobility predviđa prodaju automobila u SAD od 14 miliona, što je pad od oko 6% u odnosu na 2021. godinu.

Prošle godine, prodaja automobila u SAD je dobro počela u prvom tromjesečju, prije nego što je došlo do nestašice kompjuterskih čipova i drugih problema u lancu nabavke, u kombinaciji sa velikom potražnjom potrošača. Od prošlog proljeća, američka automobilska industrija nije mogla proizvesti dovoljno automobila i kamiona da zadovolji potražnju.

Visoke cijene su predvidljivi rezultat. Prema Kelly Blue Book, prosječna cijena transakcije s novim vozilom porasla je peti mjesec zaredom u avgustu 2022. godine, na rekordnih 48,301 dolara, što je povećanje od 4,712 dolara, ili skoro 11%, u odnosu na prije godinu dana.

Za nova vozila neluksuznih marki, avgustovski prosjek je bio rekordnih 44,559 dolara, a kupci koji nisu luksuzni plaćali su u prosjeku 1,102 dolara iznad cijene naljepnice. Za kupce luksuznih brendova, prosjek je bio 65,935 dolara.

Prognoza S&P Global Mobility kaže: “Spremnost potrošača da plate dostupna vozila po ovim cijenama dokaz je da na tržištu ostaje zaostala potražnja.”

Joe Langley, pomoćnik direktora za analizu proizvodnje u SAD-u za S&P Global Mobility, kaže da se očekuje da će inventar novih vozila ostati ispod prosjeka, “do 2023. godine”.

Prošle sedmice, AutoForecast Solutions procjenjuje da je od januara 2021. nedostatak čipova koštao sjevernoameričke fabrike za sklapanje automobila skoro 2.9 miliona automobila i kamiona koji se ne mogu proizvesti, a potencijalno čak 4.5 miliona ako se izgubljena proizvodnja ne može nadoknaditi.